日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
リヤタイヤ交換しました。 写真は、新旧のタイヤです。 今回もピレリエンジェルSTです。 ODO:96034km 前回交換:2023年 05月 27日 ODO:90185kmでしたので、11ヶ月5851km走行での交換でした。もう少し走ってくれると助かるんですが・・・・
- 0 いいね
- 1 コメント
リヤタイヤ交換しました。 写真は、新旧のタイヤです。 今回もピレリエンジェルSTです。 ODO:96034km 前回交換:2023年 05月 27日 ODO:90185kmでしたので、11ヶ月5851km走行での交換でした。もう少し走ってくれると助かるんですが・・・・
D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2024 第1戦 腕時計のベルモンドCUP、ファンバイククラスにCRF125Fで出場した男の模様。 【CRF125Fで全日本モトクロス選手権に出場!ハードエンデューロからモトクロスまでコレ1台でこなす男に密着】→https://youtu.be/oyQxXn1svCQ
純正15Tから17Tに変更、チェーンは江沼チェーンに交換。 2丁増えたことでチェーンの長さは100から102リンクになります。 走行に関しては6速2500回転で60km/hが70km/hになりました。 80km/hでも3000回転なので、高速時の回転数低減と燃費向上に期待できます。
ところで最近熱心にwebikeで日記を書き始めたんですが、ツーリングってタグつけてないのに勝手にツーリングってタグがついてたりちょっといろいろ仕様がわかりませんwいろいろ失礼なことをしているかもしれませんが、ホントに悪気はないので「きみきみ、それはちょっとどうかと思うぞ!」ということがあったらどうぞご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。さてさて、暖かいのでちょっと会社帰りにぶらっとバイクに乗ってみます。昨日は日本ではほぼ使い道のないV-STROM250SXインド仕様(以下、SX)のスマホアプリ(インド仕様アプリ)をインストールして遊んで…ました。正直、昨日は楽しんでいたつもりでいたのです ・・・
こんな時期になって?今年の初乗りぃ~ (+_+)誰だよ、早い時期に初乗りするなんて言ってたヤツは 笑だってクルマの快適さにすっかり慣れてしまって、寒い日にバイク乗るなんてもう考えられない (^-^;いいんです、ライダー失格でもwだってインフルエンザだの、コロナだのって、まだまだ感染症流行ってるのにさ持病餅はビビるんですよね(;゜Д゜) タイトルは津波で被災した地区のおはじきを使って描かれたアートがみれる防波堤。(サンド○ッチマンも訪れているんだとか)平日はガラガラなので、いい感じで撮影できましたw そんなこんなで、投稿回数に表れてるようにそろそろ休載かな?Web友も、だいぶ休載となっていますか ・・・
ハンターカブ中古で買ってしまった。決断は朝だったYO。決め手は(一)31諭吉というので決めた。(二)担当したスタッフさんが、ハンターカブオーナーさんだという事。(三)決め手三はスタッフさんが、そのハンターカブでモトクロス遊びや、林道遊びをしているという事。今後色々きける。
鳥山明氏追悼。(バイク関係なくてすみません。埼玉はちょっと関係あります)。僕の世代はDr.スランプ、ドラゴンボールとドラゴンクエストを最初からリアルタイムで体験してきたので、ちょっと言葉にならないですね。行田市の2016年のイベント「田んぼアート」in行田と稲藁アートは、ドラゴンクエストがテーマだったんですよね。(※)鳥山明氏のイラストがローカルなイベントでも採用されたことが、なぜか自分ごとのように誇らしく思った記憶があります。※『ドラクエ』シリーズが「最も長く続いている日本のRPG」としてギネス世界記録に認定され2016年で30周年を迎えたことから、2015年に「世界最大の田んぼアート」とし ・・・
汚れてはいないものの、だいぶホコリを被っていたのでエアダスターでホコリを飛ばして水拭きのあと外装パーツとフレームをSILQでコーティング。 CR-1施工していてもやはりフレームやサイドカバーなどは拭き傷のような細かい傷が付くので定期的にSILQで磨いてやらんとダメです。 明日は天気も良いようだし黄玉号で走りたいな~
白が現行、黒が2024モデル。テールカウルレスがそうでなくなりましたね。 わたくしのCBRは、バッテリー充電して「まだいけるかな」と思いましたが昨日エンジンかけたら死んでましたw毎日乗ればもーちょい頑張れるかもしれませんが、もう4年半経ってるので寿命っすね。おとなしく台湾ユアサをぽちりました。LiFeバッテリーにしようかちょっと悩みましたが信頼の鉛バッテリーにしました。だってLiFeバッテリー高いし。 LiFeバッテリーも出始めのころに比べれば信頼性も向上していると思いますが、やっぱり鉛バッテリーにくらべると一抹の不安はあります。競技やる人ならLiFe一択なんでしょうけどね。
近々必要な状況になると思って衝動的に買ってみた。 「中国のアップル」とか言われているとかいないとかのシャオミ製アンドロイドタブレット Redmi Pad SE こんなのが2万円チョイで買えるんだからスゴイなぁ・・・ 密林の使者が6時までに持ってくると言ってたのに結局9時近くだったので設定やらは明日のお楽しみ。タブレット買うのは初めてだからワクワクするな~♪
今日は素晴らしい天気になったけど昨日までの天気を考えると路面状況に不安あり、ということで今日は最近めっきり出番が少なくなったX-903の内装を洗濯。シールドにだいぶ傷が目立ってきたけど、PINLOCKシートも合わせると交換に1万円以上かかる(^^; ・・・・・昼飯食ったら黄玉号のパンク修理するかな。
って数日前ですが… 久しぶりにXL230でぶらりと。そろそろフロントタイヤを交換かな。21インチ化してから初めて交換になります。銘柄は絶賛選定中(笑) 先日、自己啓発の研修に参加してきたんですが、グループ討議に入る前にだいたい自己紹介するわけですよ、当方はツーリングとかキャンプしてますーとか言ったんですが改めて「すきすきアピールうざ」と思われてるのかなと(^^;同じ班のかたで野球と熱帯魚が趣味と発表してたナイスガイがおりまして休憩時間にちょっと話をしたらKLX250乗っててソロキャンもしてるそうで… 「乗ってるんかーい!」 多趣味な方が羨ましく、一点突破でも大したことない知識・経験がとても恥 ・・・
昨日取り付けた中華サイレンサー、早速試走してみました。 まずはバッフル付きでライコまで往復。めちゃ静か! 純正より静かかも(笑) 上の方はさすがに詰まる感じはあるものの4~6千回転あたりのトルク感はかなり力強い。音質は静かすぎて走り出すとよくわからないw けどそれほど悪くはないです。いかにも「出口塞いでます」な見た目を気にしなければロングツーリングにはぴったりな仕様。マスツーだと上までなんて滅多に回さないしうるさいと疲れるし。
今年初乗りしてきました。場所は宮城県の涌谷町のコースです。詳しくは過去の日記を読んでください。旋風の中コースに到着。結構な台数がきてました、管理人の方と話す語りして、冬は走る所無いからみんな集まるそうです。同志も来ていて、走っているのかと見廻してもおらず、?!なんとパドックがぬかるんでいるので車から降りたくない!との事。お知り合いの先輩方と挨拶しながら、準備して走ります。慣らしです、途中からアクセル開度がわからなくなり適当になってきます。初乗りなのに調子こいてると、コーナーでエンストしてぱたんとこけました。ラジエーター潰さないよう踏ん張ると体勢が大変な事に、腰が逝きそうになりました。yz250 ・・・
することもないのでライコの初売りに行ってみました。帰りの荷物を考えて、ンゴ君こと4輪のトゥインゴで出動 交換時期が近づいてきたぐっちさんのエンジンオイルを安かったら買おうかと思ってましたが通販の方がだいぶ安いw 結局去年も買ったAVIREXの福袋を運試しに買って帰宅。