【令和5年(2023年)税制改正】暦年贈与や相続時精算課税何だかすぐに理解できるわけでは有りませんが?5年から?その前に相続時精算課税を選択してるおいらは、5年から?その前から?これからならあまり徳は無いんだけど?相続時精算課税制度に110万円の基礎控除が出来るようになるそうな?年間110万円で5年なら550万円の控除?うちは賃貸物件が有るので、この制度を使って親の青色申告は終われるように生前贈与して、年金だけにして節税と健康保険料を下げれるようにしたのですが、去年の8月から個人収入ではなく世帯収入に計算方法が変わってしまい、税金やら保険料やら老健の個人負担が・・・市県民税も久しぶりに母親の口 ・・・
ブレンボユーザーあるあるなのですが、キャリパーのbremboロゴが経年変化で剥がれ落ちてきます。 しばらく放置していたのですが、流石に看過できないレベルになりましたので、自分でペイントしたいと思いました。
今日は月イチ自宅帰省の日 インフルエンザの予防接種してからみなとみらいへ電車移動 向かったのはKUSHITANI PERFORMANCE STORE 横浜 水戸のクシタニがいつの間にやら閉店してたので、気になる商品の在庫あれば見せてもらおうと初めて訪れました
以前からウインカーはスモークレンズとLED化はしてましたが球切れとレンズがくすんでいたので新しくしました、フロントも一緒に購入しましたがまだいけそうなので切れたら交換にします
道志道から宮ヶ瀬に抜ける交差点の付近に、待機場所が有ります。前後のドラレコの画像を、切り抜いてみました。1枚目は、大型車が多分”処理”が終了して、出て行くところです。奥にバイクが見えていました。2枚目は、後方のドラレコ画像です。白いバイクが出てきましたねー。3枚目は、図です。県道64号線と国道413号線＝道志道の交差点です。
朝早く目が覚めたのは良かったものの、南西の空も北東の空も雲がぎっしりと。猪苗代湖にでも行ってお土産シードルを見て、水面見ながらぼけーっとしようかとも考えてはいたけれど、雲一面の空を見て二度寝を決める。 昨日9月15日にNAPSが多摩境から移転したのが開店とのことでふらふらと。 iPhone15シリーズも予約開始が15日からだし色々変わっていくな、と。ブルーチタンは興味はあるけど、16シリーズからProの望遠倍率も上がるとか噂もあるし、興味はあるけど欲しいまでではない。公式サイトがMagSafeとQi2に対応って明記してくれたから、MagSafeアクセサリーはQi2対応ならそのまま使えそうなのが ・・・
今日はNAPS相模原橋本店のオープンセール初日でした。多摩境から移転しました。 開店時間前から伺うと「ノッチ営業部長」がお出迎えしていました。 私はお買い得のタイヤを購入。 作業待ち時間にも色々とお話させていただきました。楽しかったです。 またどこかでお会いしたいです。
まずは、ママチャリのボトムブラケット＝ペダルの心棒部の交換でした。セオサイクルに、丸石自転車の部品を註文し、10日程経過した、9月12日(火)に届きました。写真は、交換完了後の物です。作業が先で、写真を写し忘れちゃいました。特殊工具が、2種類必要です。BB用の、固定部を回す工具と、固着しているペダルを引き抜く専用工具です。BBは、逆ネジも有るので、慎重な作業ですね。
H2でちょいと走ろうと、エンジンかけて、数m。メーターを覗くと、アレーエーーー。!ESDエラーが表示されています。んんんーーーんん??????。天気もいまいちだし、Uターンして、PCの調整でもすることに!!。気が向いたら、自転車でも良いかなー??。
8月14日(月)から8月30日(水)までの約2週間に、バイクの走行以外で、ロードバイクの整備を行っていました。1日目＝8月16日(水)ロードバイク入門用の、ビアンキの自転車です。コンポーネントは、シマノです。整備なので、部品毎に分解し、グリスアップして組立てていきました。1枚目の写真は、ヘッドセットで、グリスもだいぶサビ混じりの色です。洗浄して組み付けましたが、この時に、ベアリングの当たる部分に錆びた傷が気がつきませんでした。2枚目は、BB＝ボトムブラケット＝ペダルの中心部で、ここは、シールドベアリングでして、浸透性のグリスを注入。3枚目も、ヘッドセットですね。フレーム自体も錆びて、塗装が剥が ・・・
8月14日(月)のログイン状況は、We Bike自体には自動的にログインが出来ました。ショッピングも出来るのです。ところが、コミュニケーション関連のサイトに移動すると、システムエラーが発生し、自動的にログアウトされちゃいました。&表示も、OUTでした。
昨日交換したタイヤの皮剥きに行ってきました。 軽く170kmほど市街地と峠を流して皮剥きは終了です。やはり夏はグリップが良いので安心してタイヤ慣らし出来ますね。 そして帰宅10分前にゲリラ雷雨に遭遇。今日は回避できずシットリしてしまいました。もういつどこで降ってもおかしく無い不安定な天気です。
今日は2年ぶりにグロムのタイヤ交換に行きました。 お店はいつもの某タイヤ専門店で、銘柄はTT93GPをリピートです。 前回は交換後3ヶ月でリアがパンクしてお亡くなりになったので、今回は最後まで持ってもらいたいものですね。 作業が終わって帰宅した瞬間にゲリラ雷雨が。 タイヤの皮剥きはまた後日ですね。 しかし新品タイヤは乗り心地が最高で素晴らしい。
カワサキプラザ川崎宮前店にZ900RSの購入後6ヶ月点検に出しました。走行距離は、まだ、1300Km強です。交換部品が無く1時間程度で点検が終わりました。コンシェルジュの方たちも親切丁寧に対応してくれました。
定番のガード系パーツ等を取付けました。ほぼ中華です。・エンジンガード・フロントフォークボトムガード・フロントフォークプロテクター・スイングアームガード・サイレンサーシリコンガード・フォールドリアブレーキペダル・グラブハンドル・シート
大雨の予報なので、クラッチニギニギのカウンターを新規に作成&交換しました。チェーンの張りも、調整してタイヤを回していると、釘?????。ま、タイヤ交換時期なので、いいかー、と、唾を付けて一応確認すると、微量ですが空気が漏れている様です。空気圧ゲージで確認すると、標準2kg/cm2のところが、1．5kg/cm2まで空気圧が下がっていました。自転車用の空気入れにて、3kg/cm2まで空気を入れて、どうしようかなー??交換しに行っちゃエー。と、ＮＡＰＳ横浜店です。TT93GPの前輪の在庫が、無いので、・・・・んんんーーーんん??????、違うのに変えちゃエーでした。天候不順のためか、ＮＡＰＳは、数人 ・・・
【D-UNIT導入の経緯】昨年、北海道で数日雨天のなか走行したためUSBソケット2コのうち1つが通電しなくなってました。通常であればデイトナの同じ2口ケーブルを購入して中間のソケットから先を交換すれば済むのですが、今後の増設を考慮してデイトナのD-UNITを導入して、そこからUSBケーブルを引き直すこととしました。 【D-UNITの設置場所】シート下はスペースが無いので、アエラ製ETCケースを利用して左側面に設置スペースも用意しました。 【D-UNITの加工】下線部、()内は別途用意1) バッテリー→既存デイトナUSBのケーブルを既存のソケットまで流用→(新しいソケット→電源ケーブル延長50c ・・・
6月に購入したボンネビルT120普段自分はハイカットのスニーカーもしくはライディングシューズを履いています。ヒモを通す穴の金具が当たりクランクケースカバーにキズが付きます。シフトポジション表示ステッカーも剥がれかけています。なので・・・対策してみました。
乗り主もバイクも元気ですよ? ネタがなく放置の日記（覚書）です。 ちょっとガチャガチャ音が大きくなってきたので、ボーナス出たタイミングで2りんかんより商品10％オフクーポン来たのが後押しになり43,000kmも頑張ってくれた純正のチェーン&前後スプロケを交換しました。リアスプロケをアルミにするかスチールのままにするか最後まで悩んだのですが、ほぼ毎日通勤&趣味乗りしてる、未舗装の砂利道駐車なので砂をかみまくる。以上から頑丈さが上のスチールにしました。 チェーンはRKのED.BLACKにしてみました。これだけでも雰囲気変わりますね。ついでにモーターサイクルショーで貰って貼っていたステッカーをDID ・・・
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