毎度様です。 酔っぱらいつつ書いてるもんで、誤字だの打ち間違いがすごいですww ここんとこは天気がいいのですが、そんな時に限って仕事であります。 まぁ、仕事の合間に、じすぺけさんの積載を増やせないかな、なんて考えまして、タンクバッグを此方にも付けられんか? との結論に達したわけです。 で、居るものは、リングとフランジ。デイ〇ナで調べてみたら、リングはBF-01というのが付くらしい。 ただ、ネットで調べた例が、GSX-R125なんですよね。なんでSの例がないのだろ、と思いつつ、まぁRに着くならSにも付くでしょ。と。 リングはいいんですが、フランジが探しづらかったのと、値段が結構ばらけてるのと。 ・・・
昨年8月14日に、前後のタイヤを交換した際、前輪の在庫が無く、前シティーグリップ2、後TT93GPと言う、違う銘柄のタイヤで走って居ました。違和感は、無かったですが、前輪のシティーグリップ2と言うタイヤの走行音が、良い感じでした。で、今回交換する後輪は、シティーグリップ2にしてみました。以前から、前輪が2万km、後輪が1万kmと言うようなライフだったのですが、前輪の消耗は、殆ど分かりません。写真の様な感じで、TT93GPは、スリップサインがソロソロ出そうな感じでした。
前回交換から3000km走っていませんが去年は交換してないので1年数ヶ月は経ってます。去年の9月30日にオイルクーラーパイプのリコール対応でオイル交換するべきだったな。ドリーム店ではオイル補充で対応でした。LOWカウルを外しオイルドレンボルトを外す。オイルフィルター(デイトナ)も交換します。ドレンボルトとフィルターが外しやすいのでいい。
リヤタイヤ交換しました。 写真は、新旧のタイヤです。 今回もピレリエンジェルSTです。 ODO:96034km 前回交換:2023年 05月 27日 ODO:90185kmでしたので、11ヶ月5851km走行での交換でした。もう少し走ってくれると助かるんですが・・・・
天気、最高~!毎度お馴染みの藤沢スポーツランドに到着。まあまあな台数が、揃ってます。こりゃ一波乱ありそうな雰囲気です。速い人達、遅い人達のクラスに別れて走ります。もちろん遅い方のクラスです。二回目あたりの走行時間で波乱が!誰がぶっ飛んでます。人だかりが出来てます。気合い入りすぎです。速い人達の走行でもぶっ飛んでいました。速いだけあって、こちらは救急車が到着です。私はマネ出来ないので遅いままですが、限界値を気長に伸ばしたいと思っております。
今年50回目(日目)は、走れるバイクがZX-25Rだけなので、25Rで、つつじの丘の開花状況確認でした。一枚目の写真のごとく、まだまだ、つつじの開花は先のようでした。で、このまま変えるのも寂しいので、伊勢原の桜道方面に回って帰ることにしました。満開は過ぎていて、時折、花吹雪となって、いい感じでした。三枚目は、平塚の車検場近くの桜並木で、ここも、見頃でしたね。 今年51回目(日目)は、本日で、先日クラッチ板を交換したGROMで、組立て中に部品が破損して、注文品が届いたので、組み直しを行いました。作業内容的には、1時間程なんですが、武川製のスリッパークラッチの組み立てで、セット位置が自由じゃ無くて ・・・
2024/04/13 厚木2りんかんでキーパーコーティングの1ヶ月点検 キーパーコーティングを施工して約1ヶ月経つので1ヶ月点検を依頼。洗車を無料でしてもらえるのと、バイクの汚れがだいぶ気になっていたので丁度よいタイミング。 前回同様、予約をしていたので待ち時間無く点検開始。今回は洗車&点検なので1時間程で完了。ここからは洗車のみで3年コースか、1年毎に被膜を入れ替えて5年コースに分かれるが、現状は5年コースで行こうかな。 次はラジエターガードを取り付ける為、秦野に移動。
2024/4/13自宅→(R121)→ローソン喜多方清水台店→山都駅→道の駅にしあいづ→(R49)→自宅暖かくなってきたので体慣らしと新品タイヤの皮むきの目的で近場をプチツーリング。第一地点でひと休憩、近くの「日中線しだれ桜並木」の桜が見ごろで花見客が結構いた。途中から道が分からなかったのでスマホのナビを使って次の目的地へ。ナビで目的地設定したスマホをバッグに入れたけど、音声案内してくれない。・・・バッグに入れる前にアプリを終わらせていたらしい。やっぱりスマホのナビはスマホホルダーで使うべきだと痛感した。冬の間、SV650ABSに乗っていなかったせいで、半クラで左手首の筋が腱鞘炎になりそうだっ ・・・
4月の始めにCX-8の車検、第2週に1100EXの車検完了であと一台のCB1100の車検を通せば4月の予定が終わります!まだ車のスタッドレスを交換もしてませんが、天気次第では近所の民間車検場なら、当日の天気次第で行けるし割と安く車検が出来るのでそれでも良いかな?後日ちゃんとした車検証が届きますが、1Kmも離れていない所なので昼休みでも行けるから便利かも?
桜の花見は、4月9日(火)は、自動車で、藤沢-大和線と、いせはら桜道でした。伊勢原は、感動ものです。4月11日(木)は、49回目で、バイクで宮城野＝箱根、御殿場IC周辺、沼津:国道1号線沿い5km?、富士市で、桜&新幹線&富士山のコラボ、で、4カ所を見て回りました。箱根の桜は、見頃で、ここ数年で一番良い感じです。天候の具合だと思いますが、ソメイヨシノと八重桜がほぼ同時に咲くのを見られるのは、なかなか有りませんからね。4月12日(金)は、自動車で嫁さん誘って、宮城野の桜・足柄ICで”くくる”のたこ焼き後、道の駅・ふじおやま、次が、山北駅の桜祭りで、締めが、道の駅・金太郎のふるさと足柄で、遅めの昼 ・・・
Frブレーキリザーブタンクのフルードはそれほど色が付いていませんね。タンク底に沈殿物も無かったし。ブリーダーからフルードを抜きながらエア噛みが無いか見ながらフルードを補充。
クシタニパフォーマンスストア横浜にてキーケースを購入欲しいカラーが以前のモデルで店員さんに聞いてみたら在庫ありますとの事で旧モデルのキーケースを購入、こちらの素材はクシタニのツナギと同じ素材です。 なかなか横浜店に来れないので、誕生日プレゼントと言うことで買ってもらいました。 革質は違いますがどちらもお気に入り!
今年初の藤沢スポーツランドでございます。カチカチの轍だらけになってます。まだまだ、バイクに慣れていないのでぶっ飛んでしまう可能性が高いので、慎重に逝きます。4サイクルはトラクションが良いので、かなり速く感じます。やばい目がついていかない!腕がぱんぱんで押さえが効かなくなってきたので早々に切り上げました。来週も練習するぞー!
RVFのステアリングダンパーはピロボール雄ネジを使っていますが、NSRはピロボールを使ってないのでダンパーがFrフォークに近くダンパー先端クリックダイヤルがメーターにも近い。手持ちのピロボール雌ネジが有ったのでM8ボルトで結合し外側へ移動しました。
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