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1~20件 / 全28件
  • 投稿日
    2024年2月19日
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    こまさん
    Myバイク
    A6輔
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    九州
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    いつもの様に朝から会社へ向かっていて メーターに目を落とすと 0を指したままになってる😱!! 7~80k出すと やっと40km/hを指すぐらい。慌てず騒がずレーダーの速度計で急場をしのぐ。 ケーブル断線に備えて 一応、発注を掛けておいて 終業後に原因を探る。 ・・・ん? これダメだよね?

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    2023年11月12日
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    車輪館さん
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    九州
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    こちらの車両は中古で購入した後事故や転倒していないとの事でした。初めての車検入庫でしたが、微妙に真っ直ぐは知らない・・・お客様は気にならないとの事でしたが、嫌な予感がするので分解整備をさせて頂きました。 するとインナーチューブが二本とも曲がっている・・・確かに走れるんだけど怖い・・・普通に乗っているだけだと曲がらないので、過去に何かがあったのでしょう。。。社外品での交換対応となりました

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    2023年10月19日
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    車輪館さん
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    九州
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    おそらく新車から交換していないエアクリーナー15年くらい交換してない状態ですエンジンは良い空気と良い燃料が大切。これだけ詰まっていれば本来のパワーも出ないのでロスが大きいエアクリーナー費用以上の燃料代を無駄にしていた可能性ありです。 これは一例ですが、中にはノーメンテに近い状態で乗り続けて結果としてバイクに乗れなくなったり、メンテ費用を積み重ねるより高い修理費用になった等々沢山見てきました。格安の車検やユーザー車検も魅力的ですが、結果として高く付く場合もあります本当に必要な整備をしてもらえるバイク屋さんを見つけましょう!

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    2023年9月07日
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    こまさん
    Myバイク
    A6輔
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    九州
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    広島に行くのに とりあえず細々と点検をしておりました。 ココんとこ フロントの中華TPMSの調子が悪かったので パッキンを変えてみたら いい感じになった。 で バルブの根本が少し回ったので 止まる位置までクッと回しておいた。これが昼休みの事。 で、仕事が終わって グリップラバーを変えようと バイクをバックさせると どこからか「シューッ」と音がする。 隣の同僚のCBだろうと思ってたら なんとミーのマシーンのフロントタイヤからのエア漏れ。 すっかり ゲイルのバルブに替えた時に キャリパーとのクリアランスをギリにしてたのを忘れて回してしまってた・・・ 完全に折れているので 急遽 とっておいた純正に戻 ・・・

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    2023年6月29日
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    たけさん
    Myバイク
    HONDA グロム
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    すごい久しぶり(5年ぶりくらい?)にカートコースをグロムで走ったら思いのほか面白かったのでノーマルに戻してたパーツ+新規パーツを取り付けて公道レーサー可。※写真は取付後

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    2023年4月11日
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    バイク貧乏さん
    Myバイク
    ワンツーファイブ
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    九州
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    ノーマルのサイドスタンド戻し忘れ防止の機能の解除とクラッチケーブルの微調整を手元で出来る様にする為KSRのアジャスト付きのレバーホルダーに交換。(KSRはAR125のミラーの取り付け径が10ミリに対し8ミリなので9ミリのドリルで拡大、10×1・25ピッチのタップで修正。併せて長さが同じくらいのエイプのクラッチケーブルに交換しました。

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    2023年3月25日
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    yuyaさん
    Myバイク
    ジスペケナナハン
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    ブレーキ&クラッチレバー、ハンドルグリップを交換。良い感じ♪

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    2022年12月23日
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    ACCEL:アクセルさん
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    九州
    1671771963608M.jpg

    車検でお預かりさせて頂いたCB400SSのマスターシリンダーからフルードが漏れていました。ホンダ車はよく漏れますので定期的な点検をおススメします。費用は、シリンダーセット¥2.728-工賃¥4.400ー~合計¥7.128-~となります。マスターシリンダーの状態や車両の状態によっては工賃が追加でかかります。

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    2021年9月20日
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    PiyokichiRiderさん
    Myバイク
    Piyokichi2号
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    九州
    1632147688758M.jpg

    やっと届きました。ベビーフェイス!色はブラックにしました。調整中ですがほぼ決まったかな一番高くしたほうがしっくりします。

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    2021年6月16日
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    たけさん
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    九州
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    試作二号でHSR乗ってきた。強度は問題なさそうだけどまだなんか引っ掛かる。って訳で試作三号の製作に着手。ヒールグリップによる塗装のハゲ具合から後方側を拡大。

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      2021年6月09日
      投稿者
      エンタ~さん
      Myバイク
      忍千!
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      九州
      1623211644457M.jpg

      アレアのシフトホルダーが届きました。取り付けもフロントスプロケカバーの取り付けボルトを利用して取り付け。純正がM6なので、マニュアルからトルク8.2kg/mを確認!自分の持ってるトルクレンチはkg/cm表示なんです。普段は緩めた力を考えて、手ルクレンチで締めるのですが今回はブロ感覚で専用工具を使用。8.2だから、820kg/cm。(^^)ん?カチッと言わないぞ!感覚的に、これ以上掛けるとトルクオーバーって、長年の感覚の手ルクレンチが作動。結局、緩める時に手ルクで緩めたので、手ルクで締め込みました。あ~頭がボケて来てる~!普通、パッと変換出来るのに、分からなくなってしまいました。皆さん、怪しいと ・・・

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      2021年6月03日
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      たけさん
      Myバイク
      YAMAHA YZF-R1
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      九州
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      アラシのバックステップ。ヒールガードが走行中にブーツの踵のプラスチックガードかファスナー辺りに引っ掛かって非常に気持ち悪い。

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      2021年4月28日
      投稿者
      K1さん
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      九州
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      昨日はトレーサーのユーザー車検に行ってきました

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        2021年4月26日
        投稿者
        K1さん
        エリア
        九州
        1619424065992M.jpg

        前回に引き続き今回も車線準備の整備をしました。

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          2021年1月04日
          投稿者
          K1さん
          Myバイク
          YAMAHA MT-09 トレーサー
          エリア
          九州
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          以前から交換したいなぁ~と思っていたバックステップを取り付けてみました。

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          2020年12月16日
          投稿者
          とんきちさん
          エリア
          九州
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          早いものでまたあの時期がやってきた。…車検である。別に法に触れる様な事はしてない…(そもそもノーマルだし)、が、やはりちょっと構えてしまう。予約当日気合を入れて早目に出発、走ってたらはらはらとゴミが…て、雪じゃねーか!気合が空回りして、雪の中(言っても福岡ですからパラパラ程度だが)1時間くらい外で検査場開くの待って、よーやく検査、結果無事合格。検査時間7分位で終了。自宅に戻り、ライトガードを取り付ける。コレでまた2年は走れる。嬉しいなぁ~。

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            2019年12月16日
            投稿者
            マルスさん
            Myバイク
            YAMAHA YZF-R6
            エリア
            九州
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            以前にオリジナルのシルバーのレバーを黒に変えたいなと思って、R6用を探してみましたが、口コミでレバーの長さが短いとかで見合わせていました。先日YouTubeでR6用レバーのインプレッション動画を見て、良さげだったので早速ポチリました。EFFEX スムースフィットレバー(アルマイトブラック)に交換です。ブレーキレバーの交換では、ブレーキを押す部分に窪みを合わせて取り付けるのですが、窪みの存在に気付かずだいぶ悩みました。

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          • 投稿日
            2019年10月12日
            投稿者
            たかぴーさん
            Myバイク
            L5R1000
            エリア
            九州
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            10月11日、R1000の車検が19日満期なので、北九州自動車検査登録事務所(以降、車検場)へ行ってまいりました(^^)

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          • 投稿日
            2017年12月01日
            投稿者
            bb1さん
            Myバイク
            スピードトリプル
            エリア
            九州
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            ここ最近短い距離でも上半身を支えるのに大腿部に負担を感じるので、十数年ぶりにステップ位置とリンクレバー比を変更しました。ハンドルへの負担が増えますので暫く走って調整する事になると思います。このバックステップは中古で購入したスピードトリプルに装着されていたもので、2002年の初期型とはリンクの調整機構やパーツが異なります。何度か左に転倒していた様で曲がっていたステップは交換しています。

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          • 投稿日
            2017年9月21日
            投稿者
            NINJA BAKAさん
            Myバイク
            美しきW
            エリア
            九州
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            9月20日は19日にMT-03が納車された若者と阿蘇に行く予定だったのですが雨が降ったので中止。だから僕は一人でWのフォーク取付けに勤しみます。ただ単にフォークを組み付けても面白くないのでトリプルツリーを外してベアリングやレースの点検をします。これはトリプルツリー上側を外したベアリングポケット。

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