新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全135件
  • 投稿日
    2024年2月04日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    HONDA CRM250R
    エリア
    東北
    1707051279866M.jpg

    CRMのレストア日記は暫く更新してませんでしたが、現在の状況はこんな感じです。外装を取り付ける為のフィッテングが概ね決まったのでこれから細かい所を修正していく予定。    

    • 0 いいね
    • 1 コメント
  • 投稿日
    2024年1月13日
    投稿者
    YOU SHOP あんどうさん
    エリア
    東北
    1705134314200M.jpg

    純正ヘッドライトが暗いという事でフォグランプを取り付けました。一枚目の写真が純正、二枚目以降は取り付け後です。かなり明るくなりお客様は大満足でお帰りになられました。 

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年10月19日
    投稿者
    YOU SHOP あんどうさん
    エリア
    東北
    1697693241772M.jpg

    充電不良の修理です。ほとんどはレギュレターが壊れるのですが今回はステータ―コイルの交換でした。焦げちゃってるので一目瞭然ですね。アイドリングで14Vなので完璧ですね。 

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年9月11日
    投稿者
    シェアラーさん
    エリア
    東北
    1694419251036M.jpg

    TW225の左スイッチ、特にホーンボタンが接触不良気味なので分解清掃します。右スイッチボックスに比べてウインカー、ホーン、ライト切り替えと分解する所が多いです。全体的に砂埃の汚れがひどいです。部品をなくしたり壊したりしないよう慎重に作業します。接触不良はなくなり、ウインカーのスイッチも軽く動くようになりました。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年9月11日
    投稿者
    シェアラーさん
    エリア
    東北
    1694417949963M.jpg

    TW225の修理依頼を受けました。エンジン始動と各部点検をしていきます。セルボタンが接触不良気味なので、分解清掃をしていきます。スイッチはバネやローラーなど細かい部品が多いので、なくさないよう慎重に分解し清掃、接点磨き、グリスアップをしていきます。キレイにセルが回るようになりました。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年9月09日
    投稿者
    YOU SHOP あんどうさん
    エリア
    東北
    1694222009554M.jpg

    雨に当たると調子が悪くなる車両。この車種でよくあるイグニッションコイル、プラグキャップからのリーク。この車両もリークが原因でした。念のためセット交換で修理完了。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年5月13日
    投稿者
    Jagamaruさん
    Myバイク
    SUZUKI GSF750
    エリア
    東北
    1683945090854M.jpg

    冬の乗れない期間に車体をじっくり観察し、シフトリンクのエンジン側のダストカバーに亀裂を見つけ、純正部品を手に入ることができる事が分かったので、交換しました。ついつい夢中で作業してしまったので、作業中の写真はありません、

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年12月26日
    投稿者
    シェアラーさん
    エリア
    東北
    1672020866659M.jpg

    スカイウエーブ250の電源が入らないと依頼を受けました。現状確認します。メインの電源が入りません。バッテリーやヒューズは問題なし。フロントカウル一式を外し配線とメインキーの導通を確認しました。どうやらメインキーに問題がありそうです。本来ならメインキー一式を交換するのが正しいのかもしれませんが、ビックスクーターのキーシリンダーは長いし大きいし値段も高い!そのうえ交換ともなるとこの程度の分解では全然足りません。メーター周り、インナーパネルやBOXも外すこととなり工賃もかかります。相談の結果、とりあえず分解できるところまででいいので、メインキーの接触不良を直してみる事になりました。一番下の部分しか出 ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年12月23日
    投稿者
    シェアラーさん
    エリア
    東北
    1671760787170M.jpg

    CBR400Fのスイッチが入らないと依頼を受けました。メインの配線を点検していきます。今回はメインスイッチの接触不良のようです。しかし、当然ながら部品はありません。接点部分を分解し磨くことにします。プラスチックも劣化して割れやすくなっています。割れたら終わりなので慎重に分解します。運よく割らずにばらせました。腐食した部分を磨き、専用のグリスを塗って組み付けます。ちゃんとスイッチが入るようになりました。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年12月21日
    投稿者
    シェアラーさん
    エリア
    東北
    1671598456868M.jpg

    ゼファー400のセルモーターが回らないと依頼を受けました。始動系を順に点検していきます。配線、接触も大丈夫。特に電気は問題なくセルモーターまで来ているようです。エンジンもロックしてはいないのでセルモーター本体の不具合ですね。分解していくとブラシの削りカスが凄いです。ブラシが限界まで摩耗しています。清掃し、各部点検していきます。スターター本体に問題はなし、磁石やベアリングも大丈夫でした。幸いブラシとOリングは新品があったので、交換しグリスアップしながら組み付けます。ブラシ部分が新品の為組み付けにくいです。無事に組み付け完了、グリスアップの効果もあり、元気に回るようになりました。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年12月10日
    投稿者
    シェアラーさん
    エリア
    東北
    1670653757438M.jpg

    CBX550のエンジンがかからなくなったと依頼を受けました。点検したところプラグに火花は飛んでいるよう、圧縮も一応は問題なし、エンジンはかかっていたとのことなのでキャブレターも大丈夫そうだし、ガソリンを抜いてみても水が混ざっている様子もなし。ガス欠しているわけでもないのにかからない。見た目新しそうだけど、点火系にSP2パワーコイルキットが組まれているのが若干不安なのでまずはそこから確認してみることに。するとプラグコードの付け根あたりからすぐ横のネジにリークしている箇所を発見。絶縁のゴムキャップがあっても、コイルから金具が突き出す構造とネジが近すぎるせいかリークしているもよう。熱収縮チューブを使 ・・・

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年12月08日
    投稿者
    シェアラーさん
    エリア
    東北
    1670484978356M.jpg

    ミニロードの修理依頼を受けました。かつてPMCが販売していたミニZ風のバイクです。まずはキーを回してもスイッチが入りません。PMCに問い合わせた所、部品は全部廃盤だそうです。ひとまず慎重に分解して接点部分を修理してみることにしました。何とかプラスチック部を割らずに分解成功。接点を磨き接点グリスを塗布し組み直し。無事にスイッチONするようになりました。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年12月08日
    投稿者
    シェアラーさん
    エリア
    東北
    1670477095570M.jpg

    ホンダ スティード400が走行中エンジンが止まったと依頼を受けました。点検するとどうやらバッテリーを使い果たしている模様。充電系を点検するとカプラが怪しい雰囲気。焼け焦げていました。カプラ裏側は溶けて変形しています。配線を切断してテスターをかけてみるも、ステータコイルはショートしているようです。レギュレターは新品がありましたが、ステータコイルはない。巻き返しも考えましたが、電装屋さんに問い合わせると納期が数か月先になると言われました。そこまで待てない為、程度良さそうな中古品を探しそちらに交換する事にしました。テストの結果問題ないようなので組付けました。無事に充電するようになり、問題なく走り出し ・・・

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年12月08日
    投稿者
    シェアラーさん
    エリア
    東北
    1670464939749M.jpg

    ヤマハ マジェスティ125のFI警告灯が点灯し、エンジンがかからなくなったと依頼を受けました。エラーコードを読み取ると吸気圧センサーと吸気温センサーの異常のよう。点検すると配線が断線していました。端子の付け根からの断線の為つなぎ直す余裕はありません。パーツリストを見ても、カプラや端子単体は載っていません。仕方がないので、カプラをバラし、合いそうな防水カプラの端子を探して配線を作り、入れ替えました。同じところから出ている5本の配線のうち2本が切れていた為、他の配線も作り直す事になりました。ギボシで繋ぎ熱収縮チューブで絶縁と防水をしています。あとはハーネス用テープでまとめます。無事に警告灯は消えエ ・・・

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年12月07日
    投稿者
    シェアラーさん
    エリア
    東北
    1670397386875M.jpg

    タクトAF79のウインカースイッチがなんだか固くなったと依頼を受けました。スイッチを取り外し、慎重に分解し、清掃、グリスアップを施しました。スイッチの動きが軽くなったと満足いただけました。内部が左右対称でない構造の問題もあるのかもしれません。  

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年7月08日
    投稿者
    tome1965さん
    Myバイク
    ADV
    エリア
    東北
    1657264226389M.jpg

    7月8日 金曜日 最高気温予報は30゜C朝7時ですでに22゜Cで今日も暑い一日になりそうなので朝一でキジマのメットホルダー取り付けました。以前からどこに取り付けたらいいのか迷ってましたが、リアのヒールガードの内側にポン付なのでキジマにしました。2分で完了。四千二百円でアマゾンから買いました。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年5月28日
    投稿者
    さかちんさん
    Myバイク
    モンディアル HPS 125
    エリア
    東北
    community_list_no_image.jpg

    最近HPS125を手に入れ乗り始めました。で、写真は無いんですが、ドラレコ、USB電源、スマホホルダーなど取り付けました。これからガンガン乗って行こうと思ってます。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年4月05日
    投稿者
    やま太さん
    Myバイク
    HONDA CT125 ハンターカブ
    エリア
    東北
    1649136169504M.jpg

    フロントをゴテゴテさせるカスタムが多いけど、ハンターカブのチャームポイントは顔だと思ってるので、敢えて削ぎ落とす。デイトナ/HIGHSIDER (ハイサイダー) プロトンTWOでウインカーをステルス化。キジマのハーネスを使用。ギボシのサイズが合わなかったので付け替えたが、リレーはそのままで大丈夫。反射板の穴を6ミリ→8ミリに拡張して装着。ケーブルが心許なかったので熱収縮チューブで保護。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月14日
    投稿者
    モトヤスさん
    Myバイク
    SUZUKI SV650
    エリア
    東北
    community_list_no_image.jpg

    2022/3/12自宅→道の駅あいづ湯川会津坂下→自宅冬眠中に外しておいたバッテリーを再接続。(別途充電する必要が無いくらいバッテリーは健在だった)バッテリー装着後にしばらく暖機。気温がそれほど低くなかったので、ちょっと乗ってみた。でも風は多少強かった。来週はバイク屋さんで1年点検&オイル交換&オイルフィルター交換の予定。ODDメーター:004982

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月03日
    投稿者
    ブリ太郎さん
    Myバイク
    SPちゃん
    エリア
    東北
    1646302433635M.jpg

    やっとバイク屋さんのスケジュール空いたので、メーター交換に行きました。リコール対応です。パーツ自体は外しやすそうですね。カプラ外して裏側のボルトを緩めるだけでパコッと外れます。

    • 3 いいね
    • 4 コメント

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

キーワード検索