新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全34件
  • 投稿日
    2024年2月15日
    投稿者
    ZEALLさん
    エリア
    近畿
    1707998009892M.jpg

    HONDA   CBX1000 キャブレターオーバーホールの御依頼です。旧車で珍しいかなり価値のあるCBX1000ですね!6気筒の迫力はたまりません!!キャブレターも6発なので大変…Oリングやフロート関連は全て交換しインマニなども劣化が激しかったため交換。パワーフィルター取り付けのご要望でしたのでジェット類も調整してキッチリ同調もとり調子よくなりました。 

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2024年2月07日
    投稿者
    オートセイリョウ池上店さん
    エリア
    近畿
    1707300155061M.jpg

    エンジンがかからないと修理の依頼を受けました。拝見するとバッテリーが1番の原因でした。カルテを見るとスパークプラグとエアーフィルターも点検したほうが良いの見ると、交換が必要でした。全て在庫ありますので即日対応させて頂きました。

    • 3 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年1月21日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1674287741105M.jpg

    アンダーガードの追加したアルミ板が めくれていたので、修正しようと外す時に 遮熱板の位置がおかしい事に気が付き 遮熱板を触ると動く事が判明。 振動、転倒などで、またリベットが緩んでしまったのだろうと 外してみた。 緩んでました。 リベットを外してみると、ステーのリベット穴が大きくなってました。遮熱板はハンマーで叩いて修正して、ステーだけ新作リベットでステーを固定して、エキマニにバンドで固定して、完了 

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年1月03日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1672734593662M.jpg

    ステンレスたわしをほぐして、サイレンサー出口に入れていたのですが、少しうるさくなってきたので、ステンレスたわし交換。 百均のステンレスたわしを ほぐして詰め込みます。エンドで奥まで押し込んで、ボルト止め。暖かくなったら、グラスウール交換予定にしておこう。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年8月07日
    投稿者
    ジョィさん
    Myバイク
    カワサキ 250TR
    エリア
    近畿
    1659861168288M.jpg

    ずっと調子が悪く、キャブレター調整しても、バルブクリアランス調整しても、アイドリングストップ仕様から変わらなかった、250TR 先週から再度キャブに、バルブクリアランスに、排気漏れにと順番に調整していった。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年4月30日
    投稿者
    ひかーるさん
    エリア
    近畿
    1651325036738M.jpg

    10メッシュステンレス網をこのように細長だんご状態にして、インナーバッフルの中に挿入太めの針金を上下に通して固定することでわざわざグラスウール巻かなくても消音出来ます直菅マフラーでさえも純正エキパイプラススリップ音なみの音に静かになります。三個入れても詰まらないのでご安心を音質は回していくごとに強調されるかんじですかね

      • 1 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年4月30日
      投稿者
      ぼんちゃんさん
      Myバイク
      WR250R
      エリア
      近畿
      1651324996136M.jpg

      溶接ごっこしたパワーボックスパイプ溶接が剥がれないかが知りたかったので、交換してみた。アイドリングは、問題無し。アイドリングは、穴開いてても、問題無しだけど、、、排圧が ぞんぶんに掛かると思われる高速走行と、高回転で引っ張っての走行、フロントが浮かない程度のスタートダッシュなどを繰り返し 80キロほど走行。ラジエーター下から、覗き込んで見たが、溶接した部分は、無くなってませんでした。排気漏れもなさそう。パワーボックスパイプの重量が数グラム増えたのと、パイプの内径が歪なのと、一部細くなっているのだが、ノーマルパワーボックスパイプと 最高速はメーター読みで、変わらないという結果新品買う半額の値段で ・・・

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年4月24日
      投稿者
      ぼんちゃんさん
      Myバイク
      WR250R
      エリア
      近畿
      1650803597730M.jpg

      穴をロウ付けで埋めたパワーボックス。排圧で隙間が大きくなっており、カッターナイフを突っ込んでこじったら、キレイに外れました。ワイヤーブラシで、ゴシゴシしたら 写真の通り。結局、素人仕事のロウ付けでは、穴を防ぐ事は出来なかった。やっぱり溶接しか無いか、、、

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年4月22日
      投稿者
      ぼんちゃんさん
      Myバイク
      WR250R
      エリア
      近畿
      1650628812983M.jpg

      林道で、捲れました。まっ、いつもの事なんですが、、、しかし、遮熱板が変な形に凹んでしまい、修正するか!と、パワーボックスを車体から外してみたら!

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年3月17日
      投稿者
      姫路のブルさん
      エリア
      近畿
      1647528822233M.jpg

      先日当サイトの中古スリップオンを購入したので、付けてみました。バイク屋さんで工具を借りて頑張って付けました。パワーの変化は分かりませんが音は良くなりました。

        • 1 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2022年2月17日
        投稿者
        coolbikersさん
        エリア
        近畿
        1645097992137M.jpg

        エアインテーク装着

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2022年2月03日
          投稿者
          ぼんちゃんさん
          Myバイク
          WR250R
          エリア
          近畿
          1643884582540M.jpg

          修理して約二週間、状態確認したところ、ハンダ付けした部分は 完全に無くなっていた。ロウ付けしたところだけ残っていたが、最初に補修した時より、隙間が増えていた。排圧が強いため、隙間が出来たのだろう。溶接機、検討するか~パワーボックスは、予備品と交換した。

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2022年1月22日
          投稿者
          ぼんちゃんさん
          エリア
          近畿
          1642849670099M.jpg

          長年使ってたパワーボックス。先日、エンジン載せ替え時に、割れを発見!溶接機が無いので、ロウ付けに挑戦!やはり、ロウ付けは難しいフラックスを付けて、バーナーで炙ると水分が蒸発する!さらに炙ると液状化するので、ロウ付け棒を入れるって流れらしいが、、、上手く出来ない。ロウ付け棒が乗って、出来た!と思って、お湯に漬けて ワイヤーブラシでフラックスを落とすつもりで、ガリガリしたら!ポロッと、ロウ付けした物体が落下。失敗。再挑戦したら、ロウが付いた。同様に、お湯に漬けてガリガリしたら、今回は引っ付いている!入り口をガムテープで塞いで水を溜めると、ロウ付けした場所から、微かに水漏れしている。排気漏れするって ・・・

            • 0 いいね
            • 0 コメント
          • 投稿日
            2021年7月04日
            投稿者
            ひかーるさん
            エリア
            近畿
            1625406209909M.jpg

            サイレンサーはヤフオクでツイン サイレンサーで検索すれば即決6000以下で落札できますFZ1 社外中間パイプ42.7ステンレスジョイントパイプ(1500円位42.7ステンレス十度角ジョイントパイプ1500位海外製 チタニウムmivv ×2 (ヤフオクで落札(海外発送送料込みで10000円もしなかったので、正規価格は不明恐らくコピー品でしょうが ジョイントパイプはSUSステンレス製1.2mmにホームセンターで売っている金属切断用ハサミにてスリット加工みたいに切れ込みを入れることでマフラージョイントの締め付けでパイプ同士噛みつきズレを防ぐ事が可能に純正ガスケットは使えないのでジョイントパイ ・・・

              • 0 いいね
              • 0 コメント
            • 投稿日
              2021年6月21日
              投稿者
              らんまるさん
              Myバイク
              ホンダ グロム
              エリア
              近畿
              1624269524227M.jpg

              ○走ってみて○音:アイドリング時 思ってたより音は小さかった  走行時 回すと音は大きいパワー:ダウンはしてない。全体的にやや力強くなった感じ燃費:変わらず(60キロ/L可能)回し方次第。製品:綺麗な仕上げ。小傷、凹み、ガタは見られない。数年前に所有してたPCXにつけた某W社のマフラーとの比較と個人的な体感での感想。以前のはあからさまに低速がスカスカになったがヨシムラのはそうはならなかった。(すごくパワーアップというのはないが)全体的にやや力強くなりノーマルよりも更に扱いやすくなった印象。また以前のは溶接部が割れ(折れ)とんでもない爆音になり廃棄したが今回はそれも無さそう。あと何せ全体的に『綺 ・・・

              • 2 いいね
              • 0 コメント
            • 投稿日
              2021年5月14日
              投稿者
              koji0719さん
              Myバイク
              ホンダ CBR400R
              エリア
              近畿
              1620986796223M.jpg

              R-EVO スリップオンマフラー ヒートチタンサイレンサー 交換しました。

              • 0 いいね
              • 0 コメント
            • 投稿日
              2021年4月30日
              投稿者
              TOMさん
              Myバイク
              HONDA CB400スーパーボルドール
              エリア
              近畿
              1619769388188M.jpg

              ヨシムラ スリップオンマフラー チタンブルーに交換

              • 1 いいね
              • 0 コメント
            • 投稿日
              2021年3月05日
              投稿者
              トレック0820さん
              Myバイク
              カワサキ Z900RS
              エリア
              近畿
              1614937852908M.jpg

              念願のマフラー交換しました。セルフでしましたが、排気モレもなく綺麗に取付出来ました。

              • 1 いいね
              • 0 コメント
            • 投稿日
              2019年9月06日
              投稿者
              ジョィさん
              Myバイク
              カワサキ 250TR
              エリア
              近畿
              1567766481242M.jpg

              比較がなかったら、違いがわかりませんよね~磨く前は薄茶色に焼けてました…

              • 1 いいね
              • 0 コメント
            • 投稿日
              2019年9月06日
              投稿者
              ジョィさん
              Myバイク
              カワサキ 250TR
              エリア
              近畿
              1567697310340M.jpg

              今日、久々に最高速アタックしました。前回のオイル漏れからの、注ぎ足し。そして、規定トルクで締めつけ。そしたら、またオイル漏れ…なんだいや~で、規定トルク+1kgで増し締めしました。ドレンワッシャーが内径12mmならO.K.と言ってたけど、これ違うよね(>_

              • 1 いいね
              • 0 コメント

            カテゴリで絞り込む

            車種で絞り込む

            キーワード検索