新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全43件
  • 投稿日
    2024年1月27日
    投稿者
    NEXT DESIGN 佐久平ベース(ネクストデザインサクダイラベース)さん
    エリア
    中部
    1706332986333M.jpg

    在庫車のGSX-R1100の仕上げ作業中です!細かい箇所も点検、交換、磨き上げをしていきます。近日UP予定!

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年11月03日
    投稿者
    MIV46さん
    Myバイク
    ヤマハ MT-09
    エリア
    中部
    1698937193057M.jpg

    リヤサス交換して数日後、バイク磨いてる時にプリロードアジャスターのホースがフレームに当たっていて跡が付いてるのを発見。 何かないかなぁと工具箱の中を見たら、昔買った配線等を纏めるチューブが有ったので、フレームに直接当たらない様に被せてみた。 後、地味に移動したヘルメットホルダーが使いにくいなぁ💦

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年10月23日
    投稿者
    MIV46さん
    Myバイク
    ヤマハ MT-09
    エリア
    中部
    1698074576572M.jpg

    本日休みだったので、土曜に届いたリヤサス交換。 ホントはお世話になっているバイク屋に頼もうと思ってたけど、ネットで調べているうちに「ある程度道具も揃ってるし想像してたよりは簡単そう」と考えて自宅で交換。 燃料入れたばかりで満タン&ガソリン携行缶も無いし、手を突っ込んでみたらサスペンション上部のボルトにも触れたので、「外さなくてもイケるじゃん」と、タンクも外さず作業開始しましたが… やっぱり外した方が楽だったと後悔(泣) 思ってたより時間掛かっちゃったけど、無事に作業完了。 フロントフォークのオーバーホール時にバイク屋に頼んで、KYBリヤサスに交換した場合の推奨値に油面調整&指定オイルに換えても ・・・

    • 4 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年7月23日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1690054370900M.jpg

    2023.7.23 XR250のストック用エンジンの組み立てが完了したので試運転のためエンジン交換をした記録オイル交換には少し早かったが、加速時の異音が気になるのと毎日暑くてバイクに乗る元気が出ないのでエンジン載せ替えには良いタイミングかもしれない。 暑くて日中は出来ないので、作業は仕事が早く終わった時と仕事休みの日の夕方にコツコツと進める事にした。 

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年5月18日
    投稿者
    二十務さん
    Myバイク
    Dying Swan(瀕死の白鳥)
    エリア
    中部
    1684329725535M.jpg

    シグナス180 は片持ちボトムリンクサスペンションを採用している為、前後輪共にホイールの片側が丸見えになってます。 その為フロントホイール右側にはホイールキャップが付いていたのですが、現車には付いていませんでしたので、ネットで探して購入しました。 取り付けは軸にはめ込むだけでOKなんですが、締め付けが緩い感じがしました。ちなみに後輪もホイールキャップはあるのですが、ネジでしっかり固定されてました。 このままだと走行中に脱落(紛失)するかもしれないので、防止対策を検討します。(上手く、かしめる方法があれば)

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年4月08日
    投稿者
    NEXT DESIGN 佐久平ベース(ネクストデザインサクダイラベース)さん
    エリア
    中部
    1680921571586M.jpg

    今回整備させていただきましたこちらのGPZ。お客様のガレージで20年眠っていたバイクです!20年ぶりにまた乗れるように隅々までレストアいたしました。当時物のモリワキ マークIIサイレンサーがかっこいいですね! 当店では高年式スポーツバイクはもちろん、88年~00年代の古いバイクもカスタムいたします。原付もリッターバイクもお任せください! 

    • 3 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年8月20日
    投稿者
    又吉さん
    Myバイク
    マシンがーZ
    エリア
    中部
    1660981504796M.jpg

    デイトナのスタンドを使用しZ125プロのチェーン調整と給油をしました乗車時のサスをストロークさせて遊び3センチに調整Oリング無しの純正チェーン…初期伸びが多い気がしますZX-25Rと比べてチェーンルーブは石川県地場産業の大同工業製品を使用何気に石川県はチェーン王国です江沼に大同と1000キロ点検時に又多く伸びが認められればスプロケが傷む前にチェーン交換も有りかな?

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年6月13日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1655047964006M.jpg

    2022.6.12 前日の続きフロントサススプリングを大人仕様に交換しクッションオイルのみ交換。左側はオイル汚れ少なく右側はガンメタに近いような汚れ・・(左右で汚れ方が違うのはなぜ??)この際だからステムも外しベアリングの状態確認。うっすらとグリスが塗ってある状態・・・ベアリングのなかまでグリスを押し込んで取り付け。アンダーガードは迷ったが自作する気力と時間がないのでネットで購入。4mm厚で2万5千円以下なので良しとしよう。現在総走行距離 1140km

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月24日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    M1200
    エリア
    中部
    1648132998953M.jpg

    2022.3.24 またDUCATI M1200の車検の時期が近づいてきた。まずはバッテリー交換から。2年前に交換したばかりだが、うろ覚えだったので過去の日記を見直しながらの作業となった。前回はずしたサイドのカバーは完全に外さなくてもアースが外せることに今になって気付く。明日は晴れの予報なのでボディも磨いて久しぶりにお出かけとしよう。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月19日
    投稿者
    又吉さん
    Myバイク
    カワサキ ZX-25R
    エリア
    中部
    1647654384678M.jpg

    冬に購入した足回り部品を装着し自称BEETのKRTバージョンのデモカーになりました何処を見てもBEETだらけ

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月02日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1646218017053M.jpg

    2022.3.1 先日注文したXR250用とM1200用のバッテリーが夜届いた。前回購入した台湾ユアサ製がかなり短命で、昨年暮れあたりから乗る前に充電しないとエンジンがかからない状態だった。今回は奮発してGSユアサ製を購入。2日は早番で16:00上がりで日中は晴れの予報だったので3時過ぎに起きて早速取り付け。てっきりメイドインジャパンと記載されてると思っていたらインドネシアの文字。暖気して会社に向かう途中ずっとジャルジャルのネタが・・・今回は長持ちしてもらいたい。慣らしのために通勤で何度か乗ったのだが、早朝の融雪剤の撒かれた道路を走行したためかフレーム前方とエンジンに腐食が出ていた。本格的なシ ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年8月08日
    投稿者
    ペロチンパさん
    エリア
    中部
    1628406186425M.jpg

    やっと発売された~日本最速導入しちゃったぜ~(^^これはもうアフリカちゃう~(^_-)-PHDSもバッチリ効いてるzぇ!!!

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2021年6月28日
      投稿者
      とおまわりのしんさん
      Myバイク
      XR250
      エリア
      中部
      1624880204175M.jpg

      2021.8.28エンジンを降ろして早1ヶ月。休日は病院通いでバイクをいじる気力も湧かなかったが、エンジンO/Hももうすぐ終わりそうなのでなんとか間に合わせたい。Rショックも以前交換した元々付いていた物をO/Hに出していて綺麗になってもどってきたのでこちらに交換。Rサスの各所ベアリングとカラーの点検、今回はスイングアームピボットのニードルベアリング、カラー、シールを新品に交換。Rブレーキ周りもこの際交換できるところはやっておこう。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2021年3月24日
      投稿者
      かくれが キティホークさん
      エリア
      中部
      1616573781340M.jpg

      バイクのエンジンがかからない?まずは、バッテリーの電圧電圧チェク、12V以下なら要 再充電です。エアチェックやチェーンクリアランスも一緒に点検しましょう

        • 0 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2021年1月08日
        投稿者
        まーくんさん
        Myバイク
        HONDA エイプ50
        エリア
        中部
        1610071762116M.jpg

        腰痛が悪化して一週間に2回のブロック注射でやる気スイッチがオフになってました(´;ω;`)腰痛でバイクに乗れない...てことで気を紛らわすためにバイクをいじってました。原付ですけど(/ω?)フロント廻りを純正ドラムブレーキからディスクブレーキ仕様に変更。(中華製の安物)純正モノサスからツインサス仕様に変更。(ガレージの隅っこに落ちていた廃材を再利用)

        • 1 いいね
        • 4 コメント
      • 投稿日
        2020年12月12日
        投稿者
        さん
        エリア
        中部
        1607776168642M.jpg

        11月24日にホイールセンターの計測後に分解したDT250Mのホイールですが、オーナー本人が下仕事は自分で作業するとの事だったので全ての部品を引渡しました。アルミリムとハブはサンドブラスト後、塗装して持ち込まれました。リムに傷を付けない様にマスキングして仮組みしホイールセンターを計測値に合わせてからニップルをトルクレンチで軽く均等に締めて再度ホイールセンターを計測、その後振れ取りしつつ増し締めしホイールは完成しました。リムの振れは基準値の1/4に収めたので精度はそこそこ出てるでしょう。中古リムは嫌いですが今回は案外簡単に組めました。チューブとリムバンドを廃棄したらしく新品の用意を依頼されたので ・・・

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2020年11月24日
          投稿者
          さん
          エリア
          中部
          1606213922880M.jpg

          暫く前にエンジンを修理したDT250Mですが、キック一発で快調に始動する様になると乗って走りたくなったみたいでホイール周りの依頼が来ました。スポークとニップルを交換して組立と振れ取りの後タイヤ新調です。スプロケットとチェーンの用意も頼まれました。部品類の発注は完了したので部品待ちの間にホイールの測定をしました。ハブに対してリムのオフセット量を事前に測定しないと不具合が出る可能性がある為です。

            • 1 いいね
            • 0 コメント
          • 投稿日
            2020年10月13日
            投稿者
            KAWIさん
            Myバイク
            ローズ改
            エリア
            中部
            community_list_no_image.jpg

            ZEPHYR 1100 RS のホイールリムが廃盤になっていました。ショック。(T-T)パーツが出るうちに備えておこうと思ったのですが残念です。もしもリムが曲がったら?キャストにしなさいって事ですか?アフターパーツの高価な鍛造ホイール投入?ショップの番頭さんが言っていました、パーツはいいのだけれど、ハブダンパーがすぐにユルユルになるとか。絶滅危惧種のRSを購入した時から、いつかはと思っていましたが、現実は甘くなっかたです。ヤ○オク見ても、状態の良いの出てないしなあ~。DIDさんやエキセルさん、作ってくれないかなあ?取り敢えず、スポークとニップルは確保。PMC、ドレミコレクション、シャボン玉さん ・・・

            • 1 いいね
            • 16 コメント
          • 投稿日
            2020年9月30日
            投稿者
            KAWIさん
            Myバイク
            ローズ改
            エリア
            中部
            1601442957000M.jpg

            フロントホイールを外して、メーターギアとハブベアリングの点検とグリスアップをします。メーターギアは分解不可なので、壊れるとアッセンブリ交換になるので早めに点検とグリスアップをしました。ついでに、メーターケーブルもワイヤーグリスを注油。

            • 5 いいね
            • 10 コメント
          • 投稿日
            2020年9月24日
            投稿者
            KAWIさん
            Myバイク
            ローズ改
            エリア
            中部
            1600935435866M.jpg

            懸案となっていた、ZEPHYR 1100 RS のスポークホイール磨きにチャレンジしました。ホイール1本あたりスポークが36本、2本で72本、相当気合いを入れないと途中で挫折しそうです。初めは、手持ちのブルーマジックメタルポリッシュを使ってみたのですが、効果のほどは???残念ながらほとんどありません。(T-T)一度磨いたらアフターのコーティングも考えないと、またサビや汚れの心配が...。きついコンパウンドは、ホイールへのダメージが懸念されるので、出来るだけ使いたくはありません。試しに、ヨシムラステンマジックを少し使ってみたのですが、やはりステンレスマフラーの焼け取り材なので、用途としては不向き ・・・

            • 2 いいね
            • 10 コメント

          カテゴリで絞り込む

          車種で絞り込む

          キーワード検索