新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全56件
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    2023年6月17日
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    PeaceS(ピース)さん
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    関東
    1687005573967M.jpg

    劣化していた燃料ホースを交換しました。作業依頼ありがとうございます。

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    2023年5月17日
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    信天翁さん
    Myバイク
    2代目
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    関東
    1684313984855M.jpg

    今日はこれといった予定も無く、ひま雀!と言う事で昨年10月に自作(?)しておいた、ハザード・PAS機能追加ウインカー・スイッチ・Boxの交換作業。昨年11月に1度取り付けるも、ハザードのみチカ・・・チカ・・・状態。調べると、Z125proのノーマルリレーでは容量不足で全灯点滅は無理?との事。それじゃあと、ウインカーバルブのワット数を少なくすれば良いんじゃない?と安直に考え、密林で「まめ電」のLEDバルブを注文。

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    2023年3月19日
    投稿者
    おもち君さん
    Myバイク
    偽レトロ号
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    関東
    1679215604219M.jpg

    なにも折れづらくする、握りやすくするだけが強化とはかぎらないでしょ。 アタシャの偽レトロ号のクラッチレバーは上下にも結構な遊びがある。それ自体は元々なのだが、画像2枚目の通りクラッチスイッチとの当たり所は結構えぐれてしまい、発進時アイドルアップ機構であるSUZUKIローRPMアシストの発動ポイントが結構不安定化していた。 オーナーである私には問題にならないのだが、青信号待ちの時に半クラ前で待機している時に、意図せずアイドルアップ掛かったりして気になると言えば気になる。てか誰が乗ってもいきなり絶好調で乗りやすくなければいかんと思う。 3/18(Sat)は完璧雨予報なんで金曜夜にクラッチレバーを外 ・・・

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    2023年3月12日
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    つちこうさん
    Myバイク
    ホンダ NS-1
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    関東
    1678607044817M.jpg

    例によって消耗品は純正新品が出るうちに交換していく。 左右のグリップはもちろん純正新品に。手に触れる部品が新品になると操作感も良くとても気持ちが良い。 スピードメーターケーブル、クラッチケーブル、スロットルケーブルをすべて純正新品が出たので交換する。いずれも遊びを調整して、抜群の操作感と安心感が手に入った。

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    2023年2月11日
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    おもち君さん
    Myバイク
    偽レトロ号
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    関東
    1676103762994M.jpg

    日記に上げてなかったけど昨年11月、俺のかわいいお店、トーヨーオートに行った。 電話した時の様子おもち:もしもし~ 橋の下のおもちです、お世話になってます。    専属メカのkmt氏お願いします(笑)kmt氏:kmtっす、どうされました?おもち:Webiのポイントを消化したい。 協力しろ!    Webikeポイント使って部品頼むと御社にちゃんと金入るの?    迷惑なら通販でいいんだけどタマにはチミの顔も見たいゾ!kmt氏:ちゃんと入りますから大丈夫ですw お待ちしてます!おもち:少額だけどな! 今から行くから仕事しとって~

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    2022年12月24日
    投稿者
    信天翁さん
    Myバイク
    2代目
    エリア
    関東
    1671867668115M.jpg

    いろいろ用事を済ませて、手すきになった時間に、思いつきで購入したZ125用のスタビライザーを取り付け。

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    2022年10月31日
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    ベイカーズさん
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    関東
    1667147470531M.jpg

    Vmax1200のキャブレター分解清掃、組立及び同調調整です。交換部品は、フロート室ガスケットとエンリッチャーバルブでした。

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    2022年10月30日
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    信天翁さん
    Myバイク
    2代目
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    関東
    1667104787737M.jpg

    S/WBOXのウインカー釦ノーマル黒から、赤釦へ変更したが、ハザード釦(赤)と同色に何か違和感を覚えて、急遽青釦に変更。配線の組み込みも間違いないか再チェック。間違いないので、明日ノーマルS/WBOXと交換予定。(何故直ぐ交換しないのか?まぁ、其処は其れ!(笑))おそ松さんでした。

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    2022年10月27日
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    信天翁さん
    Myバイク
    2代目
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    関東
    1666836707631M.jpg

    Z125PRO用pas・ハザードS/WBOXの最後の追加パーツの割り込みウインカー・リレー完成。LEDウインカーにしている場合は、IC対応リレー他抵抗を追加しないと、ハイフラ等になるのは当たり前の事なので敢えて此処では割愛。此の割り込みリレーは、某ブログのスエスエさんが作成されていた物をお知恵を拝借して作成。今の所、ウインカーはノーマル・バルブのままなので、必要かどうか?そもそもウインカーをLEDバルブにして省電力化と言うが、微々たるものだし、ウインカーの稼働時間ってたかがしれている。点けっぱなしで走っている人はいな・・・あっ、たまにいるか~!(笑) 

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    2022年10月24日
    投稿者
    信天翁さん
    Myバイク
    2代目
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    関東
    1666603463928M.jpg

    パス・ハザードs/wBOXの配線加工其の2。先ずスプライス端子が無いので、メスギボシ端子を半分にカット。2本の赤/白ハーネスが1本に結束されているので、パスに繋がっている方をカット。カットした所は熱収縮チューブで絶縁。パス側からの赤/白ハーネスを黄/白ハーネスに結束して、カットしたメスギボシ端子で加締め熱収縮チューブで絶縁。此れでプラス・コントロールから、マイナス・コントロールに出来たのでZ125PRO用に配線を組み立て。 

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    2022年10月22日
    投稿者
    信天翁さん
    Myバイク
    2代目
    エリア
    関東
    1666442038840M.jpg

    GN125H用にハザード、パス、プッシュ・キャンセルS/wBOXを作成し、1年以上故障無しで使用出来ている。そこで、Z125PRO用にも同じS/Wボックスを使用出来るだろうと、早速何時もの密林で前回と同じ大陸製の安価なS/Wボックスを購入。しかし此のカプラー何用?まぁ、必要ないのでスパっと切断! 

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    2022年9月13日
    投稿者
    おもち君さん
    Myバイク
    偽レトロ号
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    関東
    1663067895848M.jpg

    9.11(Sun)の日記です 2022.9.11から二輪車安全運転推進運動→秋の全国交通安全運動と続くおもち:こんなに白バイとかワラワラ出て来たんじゃ出かける気にならねー    山神みたいなスーパーヒーローを輩出させない為に国葬警備に集中してろよ!さもなければ鬼塚さんみたいに上が責任とる羽目になる。あれはサラサラやる気なかったSPのせいだ(笑)※キャリアだった鬼塚さんには同情します。悔しかっただろう(不可抗力)※アタシャも国葬反対です。 外交の安〇言っても三代続けて教会絡み、 公僕も遺書残して自〇してるし、氏ねば説明責任ないなら永久に追及してやら~(怒) ”全力で国民を守り抜く!”とかカッコい ・・・

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    2022年6月05日
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    ライファーさん
    Myバイク
    赤じくちゃ~
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    関東
    1654417336713M.jpg

    ミラー交換、レバー交換、アンダーカウル取り付け、バーエンド交換、メーターに保護フィルム取り付け。最後部のマッドガード取り外し。ナンバープレートホルダの取り付け。

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    2022年5月25日
    投稿者
    ZEROさん
    Myバイク
    MV Agusta BRUTALE 800RR Pirelli SC Project
    エリア
    関東
    1653442210245M.jpg

    MV Agusta BRUTALE 800RR Pirelli の燃料ホースカプラーの修理、燃料タンクと取り外す際に、誤ってホースジョイントを破損させてしまった。折れたジョイントはアグスタから単体で部品が出ないけど、海外では結構メジャーな修理部品らいしい、早速海外から取り寄せて交換してみた。(送料をケチったせいで到着まで1.5ヶ月もかかってしまった!)元のカプラーを外すのに内部のストッパーをリューターで削って取り出すと、残りのカプラーが取り外せます。あとは綺麗に掃除をして、新しいカプラーにグリスを塗布して組み込めば完成です。今週はアグスタでお出かけです。

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    2022年5月19日
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    てんさいさん
    エリア
    関東
    1652947402290M.jpg

    何度かハザードが必要な時があったので、ネットでさがして2000円くらいの安物を購入し交換しました。作業的には配線を純正のものに合わせて繋ぎ直したくらいで、そんなに難しくはなかったです。

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      2022年5月09日
      投稿者
      ゆーさん
      Myバイク
      YAMAHA TDM900
      エリア
      関東
      1652095230387M.jpg

      効果わかんないけど、ダイアグで見たら10℃下がってたらしい。夏場にはよさそうだけど冬場はリッチになると燃料食うだろうなぁ。余ったので上側の蓋にも少々貼ってあります。ま、その頃にはLink制御になってるだろうなので、問題ないかなと。それよりバックステップ計画が浮上、足が大きいのとオフ車ポジが苦手なのですなので肉抜きなのてしないガッツリした実用重視の物を造る。誰か後追いしてくれんかなぁ、単価下がるんよね。

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      2022年3月11日
      投稿者
      通勤族さん
      Myバイク
      スパーダ通勤快速仕様
      エリア
      関東
      1646990773091M.jpg

      キャブレターのオーバーホール。スパーダのエンジンのかかりが悪く、始動しなくなりました。各部チェックするも問題なし。あとはキャブかというところで、思い切ってオーバーホールやりました(実はめんどい)。なるべく早く復旧したいので、今回はスロットルの連結は外さず作業。パッキンすら換えない「なんちゃってオーバーホール」なので、いいんです。ガソリン洗浄剤も使っていたので内部はわりときれいですが、キャブ外側にも、うっすら滲んだガソリン汚れが付いています。そこで、ヤマハの泡タイプキャブクリーナーを使います。

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      2022年2月12日
      投稿者
      副部長さん
      Myバイク
      HONDA ダックス
      エリア
      関東
      1644645589972M.jpg

      昨日、走行中のアイドリング、吹け上りの不調の原因が判明、対策しました。症状的にはガス欠ぽかったので、2018年5月に組み込んだ燃料ポンプの不調と判断し夕方新しい燃料ポンプを〇マゾンでポチッたら今日の朝一で配達されてきました・・・そしたら、組みたくなりますよね。で交換してエンジン掛けて燃料の送り具合を見ると、全然違います。やっぱり、これが原因・・・先週の絶好調はなんだったんだ!?ガソリンの流量が激変したようで、ちょっとアイドリングが不安定に。アイドリングスクリューとエアスクリューをちょこっと弄って良い感じになりました。良い天気だったので、近所をウロウロしてたら「片倉だんご」開いてる!ラッキー!! ・・・

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      2022年1月26日
      投稿者
      信天翁さん
      Myバイク
      影武者
      エリア
      関東
      1643160956346M.jpg

      昨年8月に交換した、大陸製のpas、ハザード装備のプッシュ・キャンセラーウインカー。しかし、大陸性のスイッチの此のカプラーっていったい何用?

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      2021年12月18日
      投稿者
      おもち君さん
      Myバイク
      偽レトロ号
      エリア
      関東
      1639814238728M.jpg

      今日の東京の外れ、気温は15時でも6℃!寒空にまた単車触るブレーキペダルの可動部に鼻グソース(SUZUKI ECSTAR SUPERグリースA)を塗った。初めて真面目にステップばらしたですが、メンドイ。以前塗布したのはAZの安グリスでしたが、なんとか油膜は残ってました。1年に1回、適当なグリス塗ればなんとか持つようです。レバー関係のグリスアップは簡単ですが、ブレーキペダルの分解注油は意外と難易度高いのでやらない方も多いかも。定期点検受けてない、バイク屋に出しに行くのメンドイ、自分で分解するのもイヤという方は、チェーンルブやオイルをCリングや可動部に流し込んでもOKです。年末にでもチェーンに油差 ・・・

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