新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全35件
  • 投稿日
    2024年2月29日
    投稿者
    チバアヒル(令和の馬笑)さん
    エリア
    近畿 中国
    1709185475084M.jpg

    かねてから3月下旬に計画していた原2山陰ツーリングの宿とフェリーの予約が完了したので、告知します。   

    • 8 いいね
    • 29 コメント
  • 投稿日
    2023年6月22日
    投稿者
    イチ23さん
    Myバイク
    カワサキ エリミネーター400(2023-)
    エリア
    近畿
    1687442018819M.jpg

    純正ミラーからデイトナ ハイビジミラー に取り替えました。純正より断然後方確認が倍くらい見やすくグッとです

    • 1 いいね
    • 1 コメント
  • 投稿日
    2022年4月30日
    投稿者
    ひかーるさん
    エリア
    近畿
    1651325036738M.jpg

    10メッシュステンレス網をこのように細長だんご状態にして、インナーバッフルの中に挿入太めの針金を上下に通して固定することでわざわざグラスウール巻かなくても消音出来ます直菅マフラーでさえも純正エキパイプラススリップ音なみの音に静かになります。三個入れても詰まらないのでご安心を音質は回していくごとに強調されるかんじですかね

      • 1 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年4月30日
      投稿者
      ぼんちゃんさん
      Myバイク
      WR250R
      エリア
      近畿
      1651324996136M.jpg

      溶接ごっこしたパワーボックスパイプ溶接が剥がれないかが知りたかったので、交換してみた。アイドリングは、問題無し。アイドリングは、穴開いてても、問題無しだけど、、、排圧が ぞんぶんに掛かると思われる高速走行と、高回転で引っ張っての走行、フロントが浮かない程度のスタートダッシュなどを繰り返し 80キロほど走行。ラジエーター下から、覗き込んで見たが、溶接した部分は、無くなってませんでした。排気漏れもなさそう。パワーボックスパイプの重量が数グラム増えたのと、パイプの内径が歪なのと、一部細くなっているのだが、ノーマルパワーボックスパイプと 最高速はメーター読みで、変わらないという結果新品買う半額の値段で ・・・

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年4月24日
      投稿者
      ぼんちゃんさん
      Myバイク
      WR250R
      エリア
      近畿
      1650803597730M.jpg

      穴をロウ付けで埋めたパワーボックス。排圧で隙間が大きくなっており、カッターナイフを突っ込んでこじったら、キレイに外れました。ワイヤーブラシで、ゴシゴシしたら 写真の通り。結局、素人仕事のロウ付けでは、穴を防ぐ事は出来なかった。やっぱり溶接しか無いか、、、

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年4月22日
      投稿者
      ぼんちゃんさん
      Myバイク
      WR250R
      エリア
      近畿
      1650628812983M.jpg

      林道で、捲れました。まっ、いつもの事なんですが、、、しかし、遮熱板が変な形に凹んでしまい、修正するか!と、パワーボックスを車体から外してみたら!

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年3月17日
      投稿者
      姫路のブルさん
      エリア
      近畿
      1647528822233M.jpg

      先日当サイトの中古スリップオンを購入したので、付けてみました。バイク屋さんで工具を借りて頑張って付けました。パワーの変化は分かりませんが音は良くなりました。

        • 1 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2022年2月03日
        投稿者
        ぼんちゃんさん
        Myバイク
        WR250R
        エリア
        近畿
        1643884582540M.jpg

        修理して約二週間、状態確認したところ、ハンダ付けした部分は 完全に無くなっていた。ロウ付けしたところだけ残っていたが、最初に補修した時より、隙間が増えていた。排圧が強いため、隙間が出来たのだろう。溶接機、検討するか~パワーボックスは、予備品と交換した。

        • 0 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2022年1月22日
        投稿者
        ぼんちゃんさん
        エリア
        近畿
        1642849670099M.jpg

        長年使ってたパワーボックス。先日、エンジン載せ替え時に、割れを発見!溶接機が無いので、ロウ付けに挑戦!やはり、ロウ付けは難しいフラックスを付けて、バーナーで炙ると水分が蒸発する!さらに炙ると液状化するので、ロウ付け棒を入れるって流れらしいが、、、上手く出来ない。ロウ付け棒が乗って、出来た!と思って、お湯に漬けて ワイヤーブラシでフラックスを落とすつもりで、ガリガリしたら!ポロッと、ロウ付けした物体が落下。失敗。再挑戦したら、ロウが付いた。同様に、お湯に漬けてガリガリしたら、今回は引っ付いている!入り口をガムテープで塞いで水を溜めると、ロウ付けした場所から、微かに水漏れしている。排気漏れするって ・・・

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2021年7月04日
          投稿者
          ひかーるさん
          エリア
          近畿
          1625406209909M.jpg

          サイレンサーはヤフオクでツイン サイレンサーで検索すれば即決6000以下で落札できますFZ1 社外中間パイプ42.7ステンレスジョイントパイプ(1500円位42.7ステンレス十度角ジョイントパイプ1500位海外製 チタニウムmivv ×2 (ヤフオクで落札(海外発送送料込みで10000円もしなかったので、正規価格は不明恐らくコピー品でしょうが ジョイントパイプはSUSステンレス製1.2mmにホームセンターで売っている金属切断用ハサミにてスリット加工みたいに切れ込みを入れることでマフラージョイントの締め付けでパイプ同士噛みつきズレを防ぐ事が可能に純正ガスケットは使えないのでジョイントパイ ・・・

            • 0 いいね
            • 0 コメント
          • 投稿日
            2021年6月21日
            投稿者
            らんまるさん
            Myバイク
            ホンダ グロム
            エリア
            近畿
            1624269524227M.jpg

            ○走ってみて○音:アイドリング時 思ってたより音は小さかった  走行時 回すと音は大きいパワー:ダウンはしてない。全体的にやや力強くなった感じ燃費:変わらず(60キロ/L可能)回し方次第。製品:綺麗な仕上げ。小傷、凹み、ガタは見られない。数年前に所有してたPCXにつけた某W社のマフラーとの比較と個人的な体感での感想。以前のはあからさまに低速がスカスカになったがヨシムラのはそうはならなかった。(すごくパワーアップというのはないが)全体的にやや力強くなりノーマルよりも更に扱いやすくなった印象。また以前のは溶接部が割れ(折れ)とんでもない爆音になり廃棄したが今回はそれも無さそう。あと何せ全体的に『綺 ・・・

            • 2 いいね
            • 0 コメント
          • 投稿日
            2021年5月14日
            投稿者
            koji0719さん
            Myバイク
            ホンダ CBR400R
            エリア
            近畿
            1620986796223M.jpg

            R-EVO スリップオンマフラー ヒートチタンサイレンサー 交換しました。

            • 0 いいね
            • 0 コメント
          • 投稿日
            2021年4月30日
            投稿者
            TOMさん
            Myバイク
            HONDA CB400スーパーボルドール
            エリア
            近畿
            1619769388188M.jpg

            ヨシムラ スリップオンマフラー チタンブルーに交換

            • 1 いいね
            • 0 コメント
          • 投稿日
            2021年3月05日
            投稿者
            トレック0820さん
            Myバイク
            カワサキ Z900RS
            エリア
            近畿
            1614937852908M.jpg

            念願のマフラー交換しました。セルフでしましたが、排気モレもなく綺麗に取付出来ました。

            • 1 いいね
            • 0 コメント
          • 投稿日
            2020年10月07日
            投稿者
            さちぱさん
            Myバイク
            さちニン
            エリア
            近畿
            1602056074415M.jpg

            先週は会社の初心者初級者を教える機会があり、その準備として後方視界を改善しました。もともとカウルマウントのミラーを取り外し、メイン機ZRXに装着しているハンドルマウントミラーを取り付けます。このニンジャ400、標準状態での後方視界=ミラー見え方は良好です。ミラーステーは左右十分に長く、ミラー視界にライダーの肩が映り込むことは最小です。標準状態では良好な後方視界ですが、バーハン化(アップハンドル)とハイシート装着している私のニンジャ400では少々問題があります。ミラー面にハンドルと手が少々映り込むのです。※後方車両の状況は見えています。そのため一般道を走る際には頭や手の位置を動かして十分な視界を ・・・

            • 0 いいね
            • 0 コメント
          • 投稿日
            2020年9月27日
            投稿者
            うぞうむぞうさん
            Myバイク
            ニーナ&ニック
            エリア
            近畿
            1601176132975M.jpg

            ツーリング期間中とにかく雨、一時地域的には記録的短時間大雨注意報がでるほどの悪天候で往路の敦賀→苫小牧便は津軽海峡通過以降、波に翻弄されていましたがパーサーいわく「たいしたことのない揺れ」だそうです。慣れていない私は渡道以降3日ぐらい頭の中が揺れていましたが。フェリー選択のための情報ですが、部屋の快適性を選ぶと関西圏以西から北海道を目指すならこちらの航路です。船齢が新しい分、設備も新しくて充実しています、北海道での目的地にもよりますが料金が同じなので道東、道央に向かうならこちらがおススメです、前述の通り揺れについては保証できません。昔のイメージで「長距離フェリーはトラック運転手が騒々しくって」 ・・・

            • 0 いいね
            • 0 コメント
          • 投稿日
            2019年11月08日
            投稿者
            みくまおじぃさん
            Myバイク
            スズキ バンディット1250F
            エリア
            近畿
            1573213844427M.jpg

            無理やり土曜日の休日出勤を断って、弾丸フェリーで九州に向かいます。少し早めに仕事を終えて、六甲アイランドさんふらわぁフェリーターミナルに。

            • 2 いいね
            • 2 コメント
          • 投稿日
            2019年9月06日
            投稿者
            ジョィさん
            Myバイク
            カワサキ 250TR
            エリア
            近畿
            1567766481242M.jpg

            比較がなかったら、違いがわかりませんよね~磨く前は薄茶色に焼けてました…

            • 1 いいね
            • 0 コメント
          • 投稿日
            2019年9月06日
            投稿者
            ジョィさん
            Myバイク
            カワサキ 250TR
            エリア
            近畿
            1567697310340M.jpg

            今日、久々に最高速アタックしました。前回のオイル漏れからの、注ぎ足し。そして、規定トルクで締めつけ。そしたら、またオイル漏れ…なんだいや~で、規定トルク+1kgで増し締めしました。ドレンワッシャーが内径12mmならO.K.と言ってたけど、これ違うよね(>_

            • 1 いいね
            • 0 コメント
          • 投稿日
            2019年5月05日
            投稿者
            みくまおじぃさん
            Myバイク
            スズキ バンディット1250F
            エリア
            近畿 九州
            1557019497912M.jpg

            5月3日~5日、弾丸フェリーで、現地0泊船中2泊の阿蘇ツーリングに行って来ました。

            • 0 いいね
            • 0 コメント

          カテゴリで絞り込む

          車種で絞り込む

          キーワード検索