新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2022年8月18日
    投稿者
    Kasumi★彡さん
    Myバイク
    ADDRESS V50 4ST
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    関東
    1660813397947M.jpg

    タイヤ編です。アドレスV50 4STカスタム~タイヤ検証(12)の続きです。今回新品実測調べ(誤差あり)、左からサイズ・直径・メーカー80/90-10 39.5cm(MICHELIN)90/90-10 40.5cm(IRC)タイヤのメーカーでも結構変わると思います。てなわけで悩んでもわからないので、リム幅2.15に合わせて90/90-10装着してみました。とりあえずセンタースタンドでも地面には接触しませんが、指一本入りません。ちょいと試走してみた所、すぐに感覚の違いがわかりました。やはり80/90よりは曲がりづらいですね。でもあれ?ってちょっと感じる程度の差です。しかしこういう差は高速時に大き ・・・

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    2022年5月22日
    投稿者
    FORESTさん
    Myバイク
    KAWASAKI KLX125
    エリア
    関東
    1653199927107M.jpg

    先日のチェーン調整で延びがほぼ限界だったため交換です。こうして見るとドライブスプロケももうじき交換ですかね。確か28000KMで購入し、前所有者がやんちゃな乗り方してたか、フロントのホイールとシャフトが歪んでて、飛ばすと結構ぶれるんですが、トコトコ林道走るには楽しいし、ノーマルより刺激的な外観に一目ぼれして買っちゃいました。200kg近いVERSYS-Xにくらべ、100kg程度のKLX125は足つきもよくて、どこでも入っていけるところが魅力です。

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    2022年2月16日
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    きいさん
    Myバイク
    SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ
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    関東
    1645007550552M.jpg

    車種ごとに定番のカスタムメニューというものがあったりするが、グラトラの場合その一つにFスプロケの16丁化というのがある。自分もオンロードで使うにはちょっとギアが低いのではないかと思っていた。グラトラのイメージ通りというか、オンとオフの中間のようなギア比に感じる。16丁化される方の多くは高速域(といっても80~100km/h位)での快適化を狙ってのことのようだが自分の場合はそれより発進時の1速の低さが気になっていた。クラッチ繋ぐとすぐに回転が上がりきってしまい、エンジンは唸っているのに前に進まずシフトアップを急かされる。そんな慌ただしさが遅いと感じさせる原因になっているように思う。1速で少し引っ ・・・

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    2021年12月14日
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    activekenさん
    Myバイク
    KAWASAKI エリミネーター250SE
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    関東
    1641950766808M.jpg

    ようやくホイールの塗装完了  キャンディーレッドに塗り上にガラスコートかなり鮮やかな色合いに

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    2021年10月28日
    投稿者
    モルさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR (MC22)
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    関東
    1635417387960M.jpg

    2021/10/28 チェーン交換しました。色によって値段が結構異なるんですね。シルバー=15000円ぐらいでゴールド=18000円だった今回、初のゴールドにして見ました!

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    2021年10月16日
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    tomoさん
    Myバイク
    HONDA CB1000R (2018-)
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    関東
    1634360013227M.jpg

    以前より欲しかった、J-TRIPのリアメンテナンススタンドを購入しました。

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    2021年4月13日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    KAWASAKI ZX-10R
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    関東
    1618323941974M.jpg

    街乗りZX-10R、通称てんこちゃんのフロントフォークからオイルが漏れていたためOHしました。めちゃめちゃ久しぶりの倒立フォークのOHです。とりあえずフォークを車体から取り外して、バラす準備。トップキャップが外れたら、特製の倒立フォーク用スプリングコンプレッサーを使って難なく分解。その後、マイナスドライバーでシールを外すときにアウターに若干傷をつけてしまった…。とりあえずペーパーで慣らして様子見。中身は綺麗だったので組み付け前の洗浄はダルビッシュなのでパス。サービスマニュアル通りに組み付け、トルク管理もOK…!オイルは純正指定のものを使いました。で、軽く試乗しても違和感なかったからいいかな ・・・

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    2021年3月02日
    投稿者
    ひろりんさん
    Myバイク
    PCX
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    関東
    1614640213973M.jpg

    PCXにフォグライトを付けてみました。懐中電灯とも言う(笑)ステー(丈夫なホースクランプ)、ラバー、ボルトナットはホームセンターで購入。ライトは使っていない物をチョイス。ポイントは、ラバーを多めに購入すること。ステーで挟むとき、ラバーがスカスカだとフォグライトの向きが振動や段差で変わります。2021.4.7追記フォグライトを3000ルーメンの懐中電灯にしました。それに合わせて、ステー(ホースクランプ)も1つ購入。3000ルーメンだと明るくて安全面も向上しますね。

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    2021年1月31日
    投稿者
    むーみんぱぱさん
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    関東
    community_list_no_image.jpg

    6速40km/hから登り坂で加速する。乗りやすいと言えば言えているが、どの速度でもエンジンが回り過ぎている印象のためフロントスプロケットを1T上げて15Tに交換。加速力も犠牲になっていない様子でスピードの乗りも良くなって満足。まだ余力がある感じでリアも小さくしてみようか?という気配。

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      2020年12月01日
      投稿者
      キリリンさん
      エリア
      関東
      1606819947931M.jpg

      チェーンが油切れで錆びてるときは、クリーナーじゃなくて、まずルブですよね?え?自分だけ?(笑)

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        2020年11月15日
        投稿者
        さん
        Myバイク
        GSR750
        エリア
        関東
        1605431326932M.jpg

        購入したのは P.E.O. ゼロポイントシャフトμ です。完全受注生産の為、約2.5か月待ちました。

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        2020年1月13日
        投稿者
        ようたんさん
        Myバイク
        しろぶさ
        エリア
        関東
        1578903274214M.jpg

        納車後、初めてチェーン清掃することにしました!意外と汚れていたので、近所のナップスでチェーンクリーナーを購入。ブラシとチェーンオイルはあったので、早速清掃しました!

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      • 投稿日
        2017年5月21日
        投稿者
        MASAさん
        Myバイク
        ツーリングセロー
        エリア
        関東
        1495326948377M.jpg

        フロントを上げやすくする為にスプロケット交換をしてみます。まずはドライブスプロケットのカバーを外します(8ミリラチェット、ネジ3本外し)

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