2024/04/13 厚木2りんかんでキーパーコーティングの1ヶ月点検 キーパーコーティングを施工して約1ヶ月経つので1ヶ月点検を依頼。洗車を無料でしてもらえるのと、バイクの汚れがだいぶ気になっていたので丁度よいタイミング。 前回同様、予約をしていたので待ち時間無く点検開始。今回は洗車&点検なので1時間程で完了。ここからは洗車のみで3年コースか、1年毎に被膜を入れ替えて5年コースに分かれるが、現状は5年コースで行こうかな。 次はラジエターガードを取り付ける為、秦野に移動。
コマジェに1年乗って思うこと 良かった点 車体が大きめなので6時間乗っても疲れない。 バックレストとステップボードの斜めの所を使ってしっかりとホールドできる。 悪かった点 シート下トランクボックスは思ったよりも小さく、収納できるヘルメットを選ぶ。アライのRX7とSZ RAM3はシートが閉められません。また、ヘルメットホルダーも使いにくい。 リアにボックスを付けたので駐輪場のスペースに納まらない事が多い。 台灣YAMAHAの知名度が低いのか、なんで中国のバイク乗ってるの?とdisられる事があるのがウザイ 箇条書きしてみると悪い点の方が多くなったけど総じてイイバイクなのでお気に入りです。
024/03/31 厚木2りんかんでSPコネクトを購入・取り付け 2りんかんの10%OFFクーポンの期限が今日までだったので、スマホホルダーの購入と取り付けを前倒しで実施。 スマホホルダーの候補としてSPコネクトとクアッドロックでずっと悩んでいたが、最終的にスマホの着脱のしやすさに軍配が上がるSPコネクトに決定。 これで5月のダークサイドオブジャパンに参加するのに道に迷わなくて済む。 順番的に次はUSBの取り付けだが、ラジエーターガードの取り付けも考えないと…
2024/03/17厚木2りんかんでキーパーコーティングを施工。 この日はキーパーイベントの為、通常より20%OFFで施工できるので混雑が予想されるから前もって予約。 今回施工するのは納車からまだ2週間の新車だし大切な相棒なので、最上位のECOプラスダイヤモンドキーパープレミアムに決定。 開店と同時に受付を済ませ後はのんびりと待つだけ。折角だから見学すると、洗車から樹脂部分・ホイール・スクリーン・ハンドル・フレーム・カウルのコーティングを2~4人で手際よく行って約2時間程で無事施工完了。 最後に無料の一ヶ月点検やメンテナンスの説明を受けて終了。 相棒がツルツルピカピカになりより愛着が湧き、奮発 ・・・
雨の休日、アストロプロダクツに行って何かないかなって探しても欲しいもの無いし?あ?バイクでも磨くかって事でお買い物いつものようにメッキが多いCB1100EX・・・7年4万キロ!エンジンむき出しだし、排気管は二重配管なので外側の管は直接熱が来ないから焼けないので磨けばいつまでもピカピカ・・・今日は風よけの風防も外してピカールの弱い方の研磨剤で磨いてきれいに
本日契約してきました。 ZZRを手放してから、ロングツーリングに行かなくなったので、やはり大型が必要かと。 フルパニア&低速ドトルクでロングツーリングに最適かと。でも、噂通りクラッチは重いですね。 仙台店からの取り寄せ。 込み込み70万くらいですが、コロナ前ならもう20万ほど安かったのでしょうか。
あまり工具も無いし、知識も無いので24か月点検ついでに前後スプロケ、チェーン、エアクリーナー、V2anoniプラグは4本・・・3日で出来上がり!流石バイク屋だわ!とりあえず取りに行って僅かな距離しか走ってないのでインプレッションなど・・・フロント1丁あげてリア5丁下げて高速での回転数を落として燃費を上げる作戦? とりあえずローギアは普通に発進、前ならすぐに3速に入れないとギクシャクする速度は2速でカバー4速5速に入りそうな速度は3速で・・・なのでまだ3速までしか入れえません・・・・問題は、速度がちゃんと表示が有ってるか?なのですが、今のVストはリアのABSで計ってるようなので?多分そのままで良 ・・・
JA59型スーパーカブ110を買いましたー! 11月に新色が出るのをHPで確認し、さらにモトチャンプ12月号に特集が組まれ、フレアオレンジメタリックがいいなーと思い、12月の抽選にエントリー。 12月8日にバイク屋から連絡があり、 「12月18日に納品される事になりました!」 と。 え? だって、12月にエントリーし、抽選に当選したら2月辺りに納車と言ってたのに! まさか、12月中に納車されるとは! ホンダからの素晴らしいクリスマスプレゼントとなりました! ヘルメットもバイクに合わせてオレンジメタリックのファイヤ模様にしました。
メンテナンスパック6回目(最終回) 指摘事項・キルスイッチ接触不良 ばらして接点復活剤を塗布してくれたらしい。要様子見。・バッテリー 見てても気づいてたけど、セル回すと電力がかなり落ち込む。近日交換を考える。・プラグ 状態的にそろそろ交換。確かに前回変えてからそこそこ乗った気がする。近日交換検討。・ステムベアリング そろそろ整備した方がよさそうとのこと。自宅でできないのでどうするか悩みどころ。 ちょっと大きめの整備箇所も出てきたので、今後も定期的に点検受けないといけませんね。目指せ10万km
初回点検のためディーラーへ総走行距離は875kmで、1000kmには届きませんでしたが、自分的には1ヶ月でけっこう走ったかなと思います。 想定通り1時間ほどで終了しました。サービスパックに加入していたので料金支払いもなく、サクッと帰宅することができました。点検費用を考えて貯金しなくて済むのが、サービスパックのいいところですね。オイル交換、点検、車検はディーラー任せなので割安になるか楽しみです。
今回の車検はバーハンドルkit&グリップ交換&グリップエンドを交換したくてshopへ依頼!なお、車検は基本車検＋チェーン清掃&給油を選択!①基本車検料金合計:32,800円・整備料金 : 5,500円・法定点検料: 24,200円・事務手数料: 3,100円ーーーーーーーーーーーーーーーーーー②法定費用合計: 14,560円・重量税: 4,600円・自賠責保険: 8,760円・印紙代: 1,200円ーーーーーーーーーーーーーーーーーー③チェーン清掃: 2,970円(2,200円 10%割引)④クーラント交換: 5 ・・・
ミラーをタナックス ナポレオン「シャークミラー5」に変えました。四角さがレトロな感じを演出。でも後方視界がとても広くなって良い。右はちょこっとスロットルケーブルに当たるので、高さ調整スペーサーも入れました。ちなみに、スクランブラーさんの時は「シャークミラー7」。 まあ、純正ミラーでも後方視界に不満はないのだけれど、変えた理由は2つ。まず、単純に見た目に変化がほしい。そして本命は、ミラーの高さのせいで、今使ってるお気に入りのバイクカバーが前輪をすべて覆えない状況の打破。このシリーズのミラーは折りたためるので、高さが解消でき、前まですっぽりカバーできる。嫌じゃない。前タイヤの一部が太陽光にさらされ ・・・
今回タイヤ交換のタイミングでFカーボンフェンダーを新たに装備することにただ、そのまま着けても味気ないのでレッドブル仕様にアレンジ🤩 カッティングシートやデカールの貼付け等に悪戦苦闘しつつも納得のいく出来栄えとなりました!
定番のガード系パーツ等を取付けました。ほぼ中華です。・エンジンガード・フロントフォークボトムガード・フロントフォークプロテクター・スイングアームガード・サイレンサーシリコンガード・フォールドリアブレーキペダル・グラブハンドル・シート
6月に購入したボンネビルT120普段自分はハイカットのスニーカーもしくはライディングシューズを履いています。ヒモを通す穴の金具が当たりクランクケースカバーにキズが付きます。シフトポジション表示ステッカーも剥がれかけています。なので・・・対策してみました。
MAPセンサーを導入し、せっせとaRacerの新しい燃調マップを作成してたのですが、相変わらずアイドリングが安定しない!https://imp.webike.net/diary/246888/ 症状としては、①停車したままアイドリング放置でエンジンが温まってくるとエンジン回転数が徐々に低下してくる、最後はエンジンストールする②走行時、赤信号で停車した際、たまにエンジンストールする アイドリング不安定な症状で考えられる原因として、①プラグ劣化②スロットルボディ汚れ③イグニッションコイル劣化④エアフィルタ汚れ⑤カムチェーン&テンショナ異常⑥aRacer_AF2およびO2センサーの異常⑦aRacer ・・・
ずっとオフロードバイクが欲しくて悩み続けた結果、買ったバイクはCRF125Fです。理由は新車で安い、軽い、セルがある。です。初心者の自分には充分なバイクだと思いました。
6/4 関東も梅雨入りするかしないかの瀬戸際 前日まで雨だったがこの日は晴天 ならばこの日しかないと後輩(バイク屋さんまでの配送係)を連れて群馬県まで。 初めてのカタナは今までのどんなバイクより乗りに辛く、攻撃的であった。 納車の嬉しさもあったが一番は「大きな故障だけは勘弁してくれ」であった。
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