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1~20件 / 全689件
  • 投稿日
    2024年6月16日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
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    関東
    1718538010673M.jpg

    二号機のリアに使おうと思っていた、綺麗目のxlr80rリアホイールと、xr100rのスイングアームを引っ張り出してきた。 ちょっと二号機の仕様変更を考えているので、初号機に付けようと思い立ったのだ。

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    2024年6月11日
    投稿者
    バッシーさん
    Myバイク
    化け物カブ
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    関東
    1718114338704M.jpg

    スプロケットの補修作業が終わり、チェーンを張ろうとして何気なくスポークを触ったら、何と折れてる-!前に約半分の本数が折れたときにニップルが1個足りずにもう1セット仕方なく購入した予備を使って交換することに。 ようやく交換が終わり、張り調整をしていると、もう1本折れた。alpharider製のスポークは、折れたコメントが無かったので安心していたのだが、まだ予備は34本あるので、使い切るまで交換するか、純正品を頼むか悩むところ。

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    2024年6月09日
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    はやぶさきさん
    Myバイク
    YAMAHA XJR1200
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    関東
    1717934289904M.jpg

    ソーキの倒立フォークのオイル交換しました

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    2024年6月09日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
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    関東
    1717912887697M.jpg

    先日スポークの仮組も終わって、フォーク取り付けたらホイールバランスとりだなって所まで進んだcrm50のフロントホイール。 元々黒く自家塗装されていたので気が付かなかった。そう、オフ車の持病の一つである、ビードホール付近のリム内側のダメージである。 もうほんとこの症状のない中古オフ車なんて見た事ないわ。幸いにもダメージは軽微なので、ちょっと小細工で誤魔化す事にした。

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    2024年5月25日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
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    関東
    1716614924792M.jpg

    さらっと仮組が完了したフロントホイール。よくよく見ると吹きムラがあったりとかするが、まあ妥協しておこう。 それよりもリアホイールに取り掛からねばなるまい。

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    2024年5月24日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
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    関東
    1716556205725M.jpg

    先日仮組したCRM50フロントホイールだが、塗装ハゲを見つけてしまった。おそらく組む時にスポークが当たったのだろう。 元々塗装済みの中古品をオクった代物なのだが、予想外に塗膜が薄かった様だ。 タッチアップで誤魔化そうかとも思ったが、スポークが当たる程度でハゲるということは、タイヤを組み付けたら絶対にもっと酷い事になるだろう。 なので已む無く再塗装の為バラす事にした。

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    2024年5月19日
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    ばななさん
    Myバイク
    ホンダ CBR250RR (MC22)
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    関東
    1716111981619M.jpg

    4日間しっかり乾燥させて2000番の耐水ペーパーで水研ぎ2液ウレタンクリアで塗装ビカビカに仕上がりました。クリアを塗装する前にしっかり前の塗装を乾燥させてください。乾燥が足りないと塗装の縮みがでます。塗りたい気持ちを押さえてグッド我慢です。失敗したら全ての塗装を全て剥がす事になります。 

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    2024年5月18日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
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    関東
    1716021547668M.jpg

    前回迄でハブへのスポークの仮組、リムの光沢化を済ませた。続いて、リムへの仮組み込みを行おうと思う。で、取り出したるは、黒いリム。いや、磨いたリムもあるのよ。でもスチールホイールの光沢感の足元にも及ばないのよ。並べるともう悲惨って位。なので、黒く塗ってあるリムを手に入れた。

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    2024年5月14日
    投稿者
    ばななさん
    Myバイク
    ホンダ CBR250RR (MC22)
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    関東
    1715676539480M.jpg

    本日はマスキング→プラサフ→水研ぎ→塗装。プラサフはホルツ  ホワイトプラサフ塗料はDAYTONA MCペインター  ロスホワイト 完全乾燥まで最低4日間おいた後、水研ぎし、ウレタンクリアを塗装します。ウレタンクリアはイサム塗料 2液エアーウレタンクリアで仕上げます。 ちょっとこだわりで、リムの耳を塗装せず、アルミ地を残しました。タイヤ交換する際、タイヤレバーで塗装を削らない様にするために処理。 塗装剥離は結構時間を要します。しっかり塗装を剥がないと仕上がりに影響します。塗装剥離剤は定番のスケルトンM201です。1回の塗布で剥離できる所と2~3回塗布が必要になる所があります。根気よくやりましょ ・・・

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    2024年5月11日
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    hirobouさん
    Myバイク
    改350verロックスター
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    関東
    1715420635913M.jpg

    ローダウンに合わせてカットしたサイドスタンドに不安があったので、長さが可変のサイドスタンドがnice CNCから発売されたので、交換しました。4段階変更可能で、最短でピッタリでした。因みに、車高はサスペンション3cmローダウンとzetaローダウンサスペンションの組み合わせです。

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    2024年5月08日
    投稿者
    シンチャパパさん
    Myバイク
    SUZUKI ストリートマジック 110
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    関東
    1715164341674M.jpg

    グロ厶三叉+ストマジトリムとあるショップでグロ厶の三叉にストマジのトリムシャフトを加工してもらいました。結構改造無く着いたのでラッキーでした。

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    2024年5月06日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
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    関東
    1714987871869M.jpg

    前回実験体であr廃棄予定リムを用いた検証結果により、ディスクペーパーで荒研ぎして、ナイロンディスクで傷を鳴らして、フェルトディスクで綺麗にするという方法が良さげと判断した。 で早速リム側面をディスクペーパーとナイロンディスクで研いでみる。 鏡面とは言えないが、白っぽさはなくなった。良い塩梅。

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    2024年5月03日
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    おもち君さん
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    関東
    1714734595959M.jpg

    オレにもGWが訪れた。ちょい離れた近所のホムセンへドライブ。新青梅街道は激しく渋滞していた。 おもち:GW中に奥多摩なんか行く訳なかろうて(笑) アライメント調整にはオレ的には平場が必要なのだった。某ホムセン屋上駐車場に到着。オレの青空整備場だ。

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    2024年4月29日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
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    関東
    1714378370718M.jpg

    CRMリムの白っぽいアルミ地がリアの鏡面スチールリムとアンバランスなkissを交わす(若人は知らないだろう、幽遊白書のEDなんて)状態で、とっても不釣り合いなのが気になっていた。 とりあえず錆び取りアフロくんを150番手と240番手で試してみたが、なんかこう、今ひとつなんですよ。 で、買っちゃいましたディスクグラインダー。大陸製のコードレス、3段変速の代物。正直精度もパワーもカケラも期待していない。なんならこの磨きが終わったらブッ壊れても惜しくはない。5千円だったし。メインのディスクグラインダーは、短速有線だが信頼の日立製があるから。今回購入した大陸製は磨き用。 用意したディスクは紙やすりみた ・・・

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    2024年4月25日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
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    関東
    1714044809957M.jpg

    シャーシブラックで塗装したハブにスポークを通したので、2本目のホイールをバラしてリム磨きの下準備をする事にした。 まずはニップルを緩めるためにドブ吹きしたスーパーラストガードを洗い落とす。すんごいベタベタしてるんですもの。 タライにお湯と中性洗剤を投入してリムを漬け込んで、小一時間ほど直射日光下で放置。ほぼ熱湯がぬるま湯くらいになったら、お湯の中で廃棄予定の靴洗いブラシでゴシゴシと擦る。 それほど梃子摺らずに油分と大まかな汚れが落ちたので、ビートに癒着しているタイヤゴムの残滓を電動ドリルに取り付けたワイヤーカップブラシでザックリと落とした。

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    2024年4月24日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
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    関東
    1713943404120M.jpg

    現在製作中の(全然進行していない)2号機の前足はフォーク左右を入れ替えてNS50Fを流用する予定である。これはアクスルの位置がフォークより前にあり径が12mmである事と、ステムシャフトの径と長さがエイプと一緒=XLR80Rと一緒、ハンドルストッパーの位置がXLR80Rと一緒という事から選ばれている。フォークのオーバーホールも完了して、ハンドルロックもMBX50のトップブリッジにNS50Fのトップブリッジから切り取ったキーシリンダーブラケットを取り付けて対策をした。となると、次はホイールの問題である。17インチ、スポーク、アクスル12mm、左側ディスクのホイールとなるとCRM50か80しか見つけ ・・・

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    2024年4月21日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    ZX636E EU仕様
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    関東
    1714130786142M.jpg

    .   学びの多い今日1日、ご一緒された皆さんありがとうございました🙂         .

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    2024年4月21日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    ZX636E EU仕様
    エリア
    関東
    1714125967511M.jpg

    .    川島校長、行ってきます👍大事な3本目、コースイン🏁    .

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  • 投稿日
    2024年4月21日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    ZX636E EU仕様
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    関東
    1714101715190M.jpg

    .     直前にオイル交換とチェーン調整をしてきたのにも関わらず…またしてもシフト上がらナイ❗️トラブル発生😣 とりあえず先に食事をしようと皆さんと昼食を食べる事にすると…♪今回のお弁当もめっちゃ美味しい😋    .   

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  • 投稿日
    2024年4月19日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    ZX636E EU仕様
    エリア
    関東
    1714085199001M.jpg

    .    坂田さんからのレクチャー後に『エキスパートクラスの皆さんちゃんと走れているので、2本目からは先導2~3周の後フリー走行とします。なので、絶対に転倒しない様にお願いします。』とのアナウンス。 自分はV4SPの特性と、周囲のペース把握に専念。坂田さん先導列の最後尾に並びます。 2本目、コースイン🏁     .

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