新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2023年10月27日
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    有馬 仙さん
    Myバイク
    DUCATI Multistrada V4 S
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    四国
    1698371007035M.jpg

    2023-10-22 快晴DUCATI Okayamaの高知は大正市場へのツーリングに参加してきました。今回はスペシャルゲストで「Nみお氏」も飛び入り参加します。赤の軍団の中にカワサキがただ一人、さてさてどうなりますやら(^o^)

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    2022年5月08日
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    Urienさん
    Myバイク
    ツーキンレブル
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    1651967808835M.jpg

    走行中の安全性をいろんな意味で高めるべく、2022年4月15日発売の新製品、ミツバサンコーワ製のバイク専用ドライブレコーダー(略してBSDR)、EDR-22Gを取り付けました。今回は大きな買い物で大がかりな作業につき、取り付けはホンダドリーム様にお願いしております。

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    2022年1月09日
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    nonanyさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z400
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    四国
    community_list_no_image.jpg

    Z400にUSB電源ポートを設置した際の日記となります。Z400はシート下の配線取り回しが比較的容易に出来ると思われますので、リレーを用いたUSB電源ポート設置がオススメです。写真1枚目はETCユニット用カプラですが、茶(オレンジ)×白のハーネスがACC電源(キーオンで通電する線)として使用できます。

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    2021年10月31日
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    フリーダムさん
    Myバイク
    スンヨン
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    四国
    1635684364771M.jpg

    TZR250R 3XVのスペアーキャブレターを買ったのでスンヨン(TZR250R 3XV)で 動作確認しようと組んでみた。バッテリー繋いで キー・オン!あれ? Y.P.V.S.が動作しない。

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    2021年9月12日
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    おーこさん
    Myバイク
    KSR-2[B4]
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    四国
    1631411430700M.jpg

    皆さん、こんにちわ。前回の日記から1年経ってしまいました。正直、未だにマスクしてるとは思いませんでした。しかしご安心下さい。本人は至って元気です!そんなワケで1年寝かせたパーツを取り付けるコトにします。

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    2021年7月23日
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    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    1627045876217M.jpg

    「死神」残された時間は 多くない。並みの人生を得る代償に、愛機(MC21)を見捨てたことは、苦しみ 羨んだ歳月で贖罪されたのだろうか。走り続けよう。冥府の神に 我が魂を刈り獲られる その瞬間まで・・・・・刄金の大鎌は振られて、、、  ラストラップ だ!!

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    2021年7月11日
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    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
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    四国
    1626014040240M.jpg

    以前からバッテリー上がりが酷く、キーオンにしても反応しなくなったためメンテナンスを決行!電気が流れていないのはスターターのヒューズ切れが原因で、ヒューズ交換で直る!と思いきやまたヒューズが飛び過電圧が本命の原因かと思われジェネレータとレギュレータの交換を決意。

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    2021年5月07日
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    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    四国
    1620395223958M.jpg

    恐怖!!先日ホームセンターをうろついていて、何気なく目に止まり衝動買いしてしまったLEDバルブ。簡単に交換出来るもんで、ロービームが切れていたΓに 洗車のついでに装着して・・・ その事を忘れてました。夜中になんとなく「ちょっとだけ」乗りたくなり、「うどん自販機」*写真は資料画像です*を目指し走りだしてすぐの出来事です。赤信号で停止していた黒いタントの後ろに止まろうとした瞬間!!「ビカーっ!!!」プラズマ溶断並みの殺人光線が目に飛び込んできよったぁ!!完璧に幻惑され視界は深緑のカオス状態。顔面蒼白で出戻ってきた僕の顔を見ていぶかしむ「愛する奥さん」←訳あってこう表記します。に、「バルタン星人にや ・・・

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    2021年4月30日
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    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    1621651214103M.jpg

    RG200のハーネスに、にライブDioZX用のPochスーパーバトル(アナログ)CDIを取り付けます。年式によってCDIのカプラーのアサインが違います。僕は94~96ZXのハーネス付きの中古CDIを入手しました。スクーター用の中古CDIは比較的故障しているものは少なく、ヤフ◯ク等で、安く出品されております。ハーネスとセットで購入したのは、取り付けにあたり配線のカラーが参考になるからです。どのメーカーの配線もだいたい似たような配線色が各機能に振り当てられていて、これを元に進めてゆきます。サービスマニュアルのイグナイター点検の欄に、カプラー内各端子の配置順に振り当てたアルファベット記号の表示があり ・・・

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    2021年4月28日
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    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    四国
    1619694259323M.jpg

    RG200ΓにライブDioZX用のCDIを割り込み接続するにあたり、車体側、、おもにフライホイールの設定をDioZXにできるだけ近づけたいと考えました。ジェネレータカバーを外し、フライホイール(マグネットローター)を見ると、何と突起が二つ!!単気筒なのに、、クランク位相同爆とか頭に浮かんで、一瞬頭が混乱しました。落ち着いて考えると先代ガンマが逆位相マイナス波を拾っていたのを思いだし、なるほどと納得です。近接して2つある突起、1つの幅の広い突起の中間部分を切り欠いたものと考えれば、制御の面でとても便利なものだなと。。ピストン径がデカく回転ムラが多い TSエンジンがベースなので、磁力で引っ張られた ・・・

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    2021年4月26日
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    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    四国
    1619694620192M.jpg

    ダウンしたイグナイターのCDI部分に割り込み装着する他車流用出来そうなCDIをネット情報なんかを参考に考えてみます。条件は、「直流CDIであること」「今後10年先まで入手が容易であること」それから「進角マップ等、先人の皆様の有難い知恵をネット上で詳しく拝謁させていただける事」←これが大切です。で、私がチョイスしたのは、まさかまさかの原付スクータ「ライブディオZX」用のCDIです。まぁ何用であろうとプラグのスパークは同じですから。マッチングにあたり条件を整理してみました。点火系統の相違点はフライホイールの円周、ピックアップの為のフライホイールの突起の差、細かい所ではこの当時のSUZUKI車は波形 ・・・

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    2021年4月24日
    投稿者
    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    四国
    1619685572478M.jpg

    納車です。我慢しきれず試運転→エンジンストール ハイハイ笑! イグナイターパンクですね。多分元のオーナーさんの所でも不具合出てたんでしょう。おかげで、僕の所に転がりこんで来たんでしょう。ラッキーなガンマちゃんでした。落ち着いてレストア開始しました。運の良いことにイグナイター以外の不具合箇所はセルのワンウェイベアリング程度。点火システムの復活がメインテーマになりそうですね。2021年2月時点の状況です。*現在4月、実は一応イグナイター点火関係の整備は完了し、快調に走ってますので、同様のトラブルを抱えた単ガン乗りの方の参考になればとの思いから、おいおい解決方法を紹介していきます。ご期待を。。下に続 ・・・

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    2021年3月28日
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    フリーダムさん
    Myバイク
    ギュリ
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    四国
    1616933855044M.jpg

    ギュリ(TZR250R 3XV)でスンヨン(TZR250R 3XV)のメーターを確認してみた。はじめはメーターを変えずに少し走って タコメーターとスピードメーターの位置関係を調べてスンヨン(TZR250R 3XV)のメーターを付けてみた。

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    2021年3月20日
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    フリーダムさん
    Myバイク
    ジヨン
    エリア
    四国
    1616240500167M.jpg

    最近ジヨン(GSX1300R 隼)に何も買ってあげていなかったのでSRとTZRには買っていたのに)今回 POSHのLEDテールランプを買ってあげました。

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    2020年9月06日
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    おーこさん
    Myバイク
    KSR-2[B4]
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    四国
    1599374603294M.jpg

    皆さん、こんにちわ。台風、来てますね。皆さんのお住まいの場所は大丈夫でしょうか?こんな時、イチビって外に出るのは止めましょう。海や川の様子を見に行くなんてもっての外です。そんなワケで、今日は以前から気になっていたチビッコ番長のヒューズをイジクるコトにしました。まぁ地味な作業です。(笑)

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    2020年8月23日
    投稿者
    おーこさん
    Myバイク
    KSR-2[B4]
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    四国
    1598152216692M.jpg

    皆さん、こんにちわ。レギュレーターの交換、簡単そうだったでしょ?確かに作業自体簡単だったんだけど、えらくナンギしました。そうです。よくあるハナシですが、ネジが外れなかったのです。テンションだだ下がりです・・・

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    2020年8月22日
    投稿者
    おーこさん
    Myバイク
    KSR-2[B4]
    エリア
    四国
    1598089955432M.jpg

    皆さん、こんにちわ。毎日暑い日が続きますがお変わりないでしょうか?ワタシ、モノ凄い汗かきですので発汗による体重増減がハンパ無いです。過去最高ではゴルフ1ラウンドで8kg痩せたコトあります。ハッキリ言って異常体質ですね。(笑)

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    2020年3月01日
    投稿者
    Urienさん
    Myバイク
    ちょいツードリーム
    エリア
    四国
    1583057120689M.jpg

    やはり視認する計器は丸形に統一しなくては!ってことで、S(シフト)P(ポジション)I(インジケーター)を丸形にカスタムします。

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    2020年2月02日
    投稿者
    hitamotaさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    四国
    1580572944701M.jpg

    ・クラッチ側 加温していない状態でも力が掛かるとグ~ニュッと回転します。さらに温度設定が最高の状態ではク~ッと回ってしまします。  接着には、コニシのウルトラ多用途SU(レギュラー)を使用していました。耐熱温度も80度だったので、まぁ~大丈夫だろうと思っていましたが、ダメでした。 キジマのサイトをよく見ると、GH07単体での最高温度が90度になっていて、そもそもダメだったのでしょうね。

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    2019年4月20日
    投稿者
    hitamotaさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    四国
    1555767729448M.jpg

    ・クラッチ側 GH07を取り付けたのは、2017~2018年弘前の冬眠期間中でした。 なお、取付けについては、2018年2月11日付けの日記でレポートしていますので、それをご覧ください。

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