新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2021年8月28日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    チェリー
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    中部
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    昨年も、今年も行けていません。仕方ないので過去のブログのアップを見てみました。行きは、草津経由で、帰りは軽井沢経由で帰路。渋峠、山田牧場、高山村温泉、新町ジンギスカン、軽井沢、古河でした。日帰り480kmの旅は最高の思い出です。

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    2021年8月22日
    投稿者
    ふみふみさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-09
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    中部
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     天気悪いし、感染警戒レベルも上がりつつあり(涙)暇すぎるので、シーズンオフに予定していたメンテをかなり前倒しして実施。ベアリングのグリスアップをしようとメンテスタート。結果、前回グリスアップから約7000kmで雨天走行を全くしていない甲斐もあり、グリスは綺麗でスムーズに回る。はぁ、そっとそのまま戻しました。 復元ついでにYouTubeや諸先輩方のHPを参考に、今までと違ったやり方でチェーン調整を試みました。【今まで】 アジャスターのボルトの長さ?隙間?をノギスで計測。左右均等に調整。→必ずスプロケがチェーンのコマの右側に接触してた。【今回】 今までのやり方で調整後タイヤを手回しして、後方から ・・・

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    2021年3月03日
    投稿者
    もとさん
    Myバイク
    ボル
    エリア
    中部
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    VOLTY乗りのボルです。中古車で購入したVOLTYのニュートラルが入らない入らない^^;ここのところ更に入りが悪くなり同じような症状がないかとぐぐると下記のサイトさんに出会いました!全く同じような症状が出ており、なおかつ解決方法まで記載されていました。内容的に該当する可能性があったので熟読して作業することに。http://4st.seesaa.net/作業内容としてはオイル交換とシフトギアシフトスプリングの確認です。それからストッパの位置と向きですね。掲載した写真のとおりに組み込まれているのならば他の原因を探します。ということで、作業を進めますと・・・・はい、見事に17番の部品が逆さまに組み ・・・

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    2020年8月28日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    チェリー
    エリア
    中部
    1598585518812M.jpg

    肉といえば、むさし、むさしといえば、サフォークラム。

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    2020年6月09日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
    エリア
    中部
    1591652775716M.jpg

    こういう店に入るのは、初体験。

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    2019年8月22日
    投稿者
    TONEさん
    Myバイク
    GSラリー
    エリア
    中部
    1566476583182M.jpg

    カフェ好きなら1度は訪れたい絶景ポイントゴンドラ乗って山頂に着いて雲海が見れたら言うことなし☆

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    2019年5月30日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
    エリア
    中部 東海
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    2019年5月27日(月曜日)岐阜県で、2泊目を予定しましたが、天気が下るととのこと。帰路につきます。

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    2019年5月29日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
    エリア
    関東 中部 東海
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    2019年5月26(日曜日)世の中10連休でしたが、私は、仕事。2日休みがあったけどね!さて、今月の3連休は、長野、岐阜、愛知ですね!あれ?愛知は行かなかったけど!3日目に天気が崩れる予報なので、中止に!23日の能登半島の日帰り旅の疲れが出てますね!まあ、想定内の、ことです。九州行くときに、長崎まで走って3日後は、温泉と、船旅を予定したいなぁ!

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    2019年5月26日
    投稿者
    taizoさん
    Myバイク
    スズキ GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    中部
    1558880362021M.jpg

    姨捨散策の後、バイク屋さんで、リアサス25mm延長キットなるものを着けてもらいました!

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    2019年5月09日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
    エリア
    関東 中部
    1557344550620M.jpg

    2019年5月8日(水曜日)日帰りで、群馬と、長野の、高原を満喫。一番の目的は!草津の湯で、10連休の仕事の疲れをとること。給油の心配は無用!昼飯後まで、入れません!お陰様で、ヒルクライムもダウンヒルも、軽いのね!

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    2019年4月15日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
    エリア
    関東 中部
    1555274786507M.jpg

    2019年4月13日14日キャンプツーリングの1日目です。

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    2018年9月19日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
    エリア
    関東 中部
    1537646079616M.jpg

    2018年9月21日(金曜日)3日目 417km 長野県茅野市スタート、「プリンス博物館」「ビーナス」「裏ビーナス」「姨捨駅」「湯田中温泉」「渋峠」「草津温泉」自宅ルートの予定でしたが、「ビーナス~草津」は、濃霧でしたので、断念しました。24日防寒装備で、リベンジします。

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    2018年9月09日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
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    今朝は地区の草刈りがあり、早朝からの作業~5時半から始め6時には終わって、出社まで時間があるので、ついチェーンメンテ始めちゃいましたw

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    2018年2月25日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
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    後日、やっと交換部品がそろいました。当初は、今付いているスプロケットの色とチェーンの色にしたかったのですが、アファムがカラーオーダーを終了したとの事なので、今回は諦めてゴールドスプロケット&ブラックチェーンにしました!

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    2018年2月25日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
    1519641110461M.jpg

    リアブレーキに続き、リアスプロケット&チェーンのメンテナンスに取り掛かります。ですが、交換する前に今のチェーンとスプロケットの現状を知る為に、サービスマニュアルに記載されたチェーンの伸びを計測します。

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    2017年7月17日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
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    以前から交換したかったクラッチカバー先日ヤフオクにて、格安落札出来ました。純正部品も届いたので、夕食後に夜な夜なガレージにて交換です。これで購入時から気になっていた傷が無くなります。

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    2016年7月19日
    投稿者
    chiiさん
    Myバイク
    RD50scrambler 4M9多分最終型
    エリア
    中部
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    駐車場の段差を超えて車道に出た時とか、カチャッという音と軽いショックを感じることがありました。その時はサイドスタンドを出したまま走り出し、路面に接したサイドスタンドがはじかれて戻ったショックかと思っていました。今回も駐車場から出て右折したときに同じ音を聴きました。でもねサイドスタンドは左に付いていますのでさすがに路面は摺らない。そして大通りを左折したときにギア抜け?が起こりました。回転は上がるのに前に進まない。チェンジしても同じ。下を見るとチェーンが外れています。不精の結果です( ゚Д゚)。お恥ずかしい限り。センタースタンを立てて、ホイールを回すとチェーンはスプロケットにはまりましたが、何時ま ・・・

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    2014年7月21日
    投稿者
    meteorさん
    Myバイク
    TT350
    エリア
    中部
    1405946376545M.jpg

    加速時にハンドルに触れが出る。でも速度が上がると消える。コーナリング中もアクセルを緩めると安定しない。そんなんでフロントホイールとリアホイールのベアリングを交換。さらにステアリングのステムナットを増し締めしても変化なし。ホイールバランスを疑いスペアのホイールと交換しても改善されない。スペアのホイールには大径のドリブンスプロケットが付いており、ツーリングには不向きなので16Tのドライブスプロケットに替えたら、加速時の振れもコーナリング時の違和感もウソのように消えました。かつてエンジンマウントが緩み、エンジンが振れてハンドリングに振動が出たことあったけど、今度はドライブスプロケットの磨耗だったのね ・・・

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    2012年11月24日
    投稿者
    chitonさん
    Myバイク
    XT250T
    エリア
    中部
    1353745335517M.jpg

    XT250Tのドリブンスプロケットは製造中止になってしまいました。この車種のエンジンはSRXやTTなどと共有部品が多いため修理に困ることはありませんが、もともとマイナーなせいか足回りの社外品は少なく、減速比を変えたり永く維持するするためには互換性のある部品をストックする必要があります。

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    2012年10月15日
    投稿者
    師匠(釣りですけど...)さん
    Myバイク
    GSX250SS KATANA
    エリア
    中部
    1350286749585M.jpg

     以前、格安の中華チェーンに交換した日記を投稿しましたが、結果発表です。 送料込みで1700円のチェーン。 交換したのは、メーター読みの距離が32000kmでした。 で、今は34500km。 約2500km走った事になります。 で、結果はというと、こんなに早くアップする訳ですから、良い結果ではありません(笑) 偏伸びしてま~す...。 パンパンに張っているところがあると思えば、30mmも弛んでる所もあります。 グリスアップはまめにやったんですが、駄目でした。 走ろうと思えば走れるんですが、気分的に良くないので、あきらめて交換します。(泣)

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