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本日は夢屋の試乗商談会があったので、みんなで試乗に行ってきました。商談会って言っても、何も買わないけどね!ｗ 小僧隊員は400Xが気に入った模様。
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バン助も購入後、3年12月で丸8年となります。バッテリーに特に問題があった訳ではありませんが、転ばぬ先の杖と言う事で、安い台湾ユアサ製のＹＴ12Ａ-ＢＳと言うバッテリーを購入しました。写真は、取り外したＦＵＲＵＫＡＷＡ製のＦＴ12Ａ-ＢＳです。トリクル充電器を接続し充電中です。通常バッテリーの寿命は、2~3年などと言われてますから、7年11か月での交換ですので超長寿命のバッテリーと言えると思います。でも突然不動となるケースもあるらしいので丁度良い交換だったかもしれませんね。取り付けたバッテリーは、所謂三流品の互換品ですが、今の所何事もなく正常動作しています追伸11月上旬に日帰りツーに行きレバー ・・・
試乗してきました。CBR1000RR-R。RRも乗ったことあるんですけど、正直別物！あらゆる点がパワーアップ！特筆すべきは、低速域の扱いやすさが格段に向上している事。ポジションがしっくりしています。SSにありがちな腰バッキンではなく自然に騎乗し、手足の延長がごとく扱える事。当然回せば伸びは・・・ホンダの本気はえげつない。こんなの乗るとCBR650Rがおもちゃみたいに感じます。これはまじで欲しくなります。
新年明けましておめでとうございます。元旦から雪・・・・コロナ感染拡大・・・・ステイホーム・・・・と言うことで、何かないかとググってたらプラグのスリット加工と言うのが出てきた。そんなに難しい作業でもなさそうだし、効果もそれなりに期待できそうなので作業開始となりました。でも車庫は、超寒い・・・ので、写真のごとく万力をダイニングに持ち込み作業開始です。
3連休(個人的に)の初日…紅葉狩りに行こうと決意する…目指すは七ヶ宿ダムだがマッタリ4号を南下…大河原を過ぎてすぐのミニストップで取締りが…助かった (￣∇￣)反対車線にはオービスがあるが、まさかの上り車線wモタモタ走る前方のトラックを抜かしてたらと…すっかり意気消沈で、ミニストップで一服するまぁ見事に皆さんサイン会ですww面白半分でサイン会を眺めていたら…SUGO選手権JP250参戦の兄貴が登場(￣∇￣)なにやら仕事途中らしいが、サイン会をギリギリ回避だとか…さすが選手権ライダー、クルマもフルブレーキングwwお互いサイン会を逃れたふたりd(￣ ￣)互いの近況報告を駄弁りング！オイラの街乗り姿 ・・・
RX125には純正でNGKのBR10EGというレーシングプラグが付いています。熱価高すぎて街乗りには向かなそう。外してみると、この通り真っ黒。結構回して乗ってるんだけど・・・。キャブのセッティングも街乗り向けにしないとダメ？？？
葛飾区のYAMAHAショップ、鈴木猛単亜進さんのSUGO走行会に今年も参加してきました。本来は1泊ツーリングの延長でのサーキット遊び、という企画ですが会社の同僚6名は全員トランポで軟弱に会場入りしました。自走で参加したことも何度かありますが、それはそれで片道400kmのツーリングも楽しいんですよね~
ほぼ毎年、ここスポーツランドSUGOに行っています。走行会でお世話になっているのは葛飾区の鈴木猛単亜進さんです。共通の仲間が沢山いて、声をかけてくれるので今年も参加することができました。
今日は天候が良くなったけど、日の当たらない場所は、まだ凍結している箇所もあるので走るのは、止めにしてプラグ交換することにしました。今回も純正品のNGKですが、CR6Eが標準なんですが、CR7Eを装着しました。以前からバン介の走行後のエキパイやマフラーの温度が7Fと比較すると非常に高温になっていることにちょっとした不安を感じていましたので熱価を一つ上げてみました。
最近アイドリング中のエンジン回転のバラつきを感じるようになりました。ニュートラルの状態で発生するのですが、クラッチを握ると回転が安定するような感じです。中古車(22，918km)で購入してから現在(34，618)kmまで、プラグは一度も交換していなかったので一因かなと考えて実施してみました。
サーキット走行を楽しみたい！ただそれだけの理由でリターンした訳ですが、私のスポーツランドSUGOの開幕戦は…あいにくの雨(泣) 自宅出発が5:20、SUGO到着が6:00、今日は7:00ゲートオープンですが朝の通勤ラッシュを避けたかったので早めの行動です！自宅を出発した時は雨は止んでいましたが、SUGOに近づくにつれて霧雨が…。誰だ！雨男は！次第に集まるライダーの井戸端会議で魔女狩りが始まったのは、今も昔も変わらないのが笑えた。ちなみに私は晴れ男である。ますますライダーが集まり、魔女狩りはヒートアップすると…『ゲートオープン待ちのポールポジションは誰?』と誰かの一言で、雨男が判明したのである ・・・
1年ぶりの日記投稿です。7/18にスポーツランドSUGOでスズキ試乗会に参加しました。行きつけのバイク屋さんと話をしていて、『サーキット走ってみては』という流れから今回の試乗会を知り参加してきました。
友人たちとスポーツランドSUGOで開催された走行会に参加してきました。去年はKTM 690DUKEで走りましたが、今年はいよいよ1000ccの本領発揮！ということでGSXSで参加。ま、まだ走行700キロでしたが、実質慣らし終了ってことで、オイル交換はしてから参加しました。車を借りて、同じハイエースに積んでいったのは、友人のドゥカティのムルティストラーダ1200。