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四月になりようやく乗り始めを行いました!千葉の「袖ヶ浦フォレストスピードウェイ」にて「CBファンミーティング2024」が開催とのことで一発目はロングツーリングです 当日AM5:00に出発、「東北道・東北縦貫道」をひたすら東京方面へ最初は霧靄が多く肌寒かったのですがのちに晴天となり気温も上がり良いバイク日和となりました
やっぱりTT100もともと着いていたブリヂストンブロックタイヤは6年モノ、ヒビ割れ、シワ多数の為交換しました~
茨城限定地域密着車イベントです。3月2日11時から14時まで。しかも、筑波サーキットと近い。GSのSさんからの誘いで、一緒に参加しました。勿論朝イチでピカピカにしました。
少し前にぱいせん号乗って温泉行ったらパンクしまして、改めて新しいタイヤを入れねばと先月に予約を入れてようやく交換してきました。銘柄はピレリ・ディアブロROSSOIIです。初欧州タイヤ!ツーリングメインだしハイスペック過ぎても使いこなせないだろうということで選択。あとブレーキパッドも前後新調したのでしばらくは慣らしをしないとね。ちなみにリアブレーキパッドはほぼ厚さ無しだったそうで…ぱいせんどうやって車検通したんすかwww
45000km走り、3回目のタイヤ交換。バイク屋さんに依頼して、57000円。以前は、ダンロップタイヤ(ラジアル)だったが、ミシュランパイロットストリート(ラジアル)にしてみた。走った感じは、軽くて、低速では若干、フラフラする。グリップ性能は、減ったダンロップタイヤに比べたら、しっかり曲がって止まる。
秋冬はオフロードだろ、ということで、Dトラッカー仕様からKLXオリジナルホイールへ入替。以前は頻繁に替えていたが、面倒くさくてここ数年は年2回の季節行事に。春夏はDトラ用17インチホイールで、秋冬KLX250に戻すという具合です。サスのセッティングとかは適当です。
通勤スクーターのルシファー君も11000㎞を超え、リアタイヤがスリップサイン手前まで減りました。都内向け通勤なのでフル加速と減速の繰り返しなので減りも速いと思いますが、純正タイヤの持ちが思ったより良かったので今回もIRC。モビシティにしてみました。
Vストローム1050のタイヤをメッツラーのツアランスネクスト2に交換しました。 先日のツーリング中、リアタイヤに釘を拾ってしまい、一度パンク修理したのですが、走行1000キロほどで再度空気が抜けてしまいました。 それまで履いていたアナーキーアドベンチャーは走行距離がまだ7000キロでもったいなかったのですが、前後新品に交換しました。
5月3日・快晴。GW休み初日は関西から遠征に来ているフォロワーさんから「ツーリング案件ない?」との話が来たので急遽秩父~奥多摩のプランを組むことになりました。 渋滞を考慮して8時に狭山日高集合にしていたのですが、それでも遅いくらいでしたね。あちこちですでに渋滞していました。 急遽企画&告知になりましたが、なんと7台のスーパースポーツが集結。
Dトラッカー用ホイールの方のタイヤ交換。後輪はまだ新しいので前輪タイヤのみ。これまでTT900GP一択で、今回もそのつもりでしたが、なぜかフロント110/70-17のサイズが手に入らず、後継?のSPORTMAX Q-LITEを入れることにしました。しょうがなく前後で銘柄違いです。 今回はリムバンドとタイヤチューブは使いまわして交換せず。チューブに穴をあけるといったトラブルもなく完了。
https://youtu.be/whrXtEJ_6Sw久しぶりに出場のGN125Hで、次回ツーリングの打ち合わせをするためにランチへ出掛けて来ました。
リアタイヤノーマル125/70-10から、引致アップ120/80-10ぎりぎり干渉無し。安定性が良くなりました。
. 帰りにあの絶品カレー🍛を食べに行く事にしました😋 もう少しサーキットに居てもランチタイムに間に合うので、初エンカウントした方々や、午後も&から走行な方々との有意義な時間を過ごしてからにしましょう♪ .
. 購入したて【GoPro HERO8】での走行動画テスト撮影。・解像度:1080p/60fps・HyperSmooth:ブーストOFF・ネイキッドフレーム 防風カバー なし https://youtu.be/8FIAerERF2E .
履き替えてからだいぶ時間も経ったので、「タイヤグリップ復活剤」と銘を打ってあるホットラバーを施工してみました。車用に買ったけどバイクにはどうなんだろ?使ったことある人いますか?
今日は午前中野暮用で潰れたので明日に備えて洗車明日はラーツーついでにさんぺぇさん情報のKCBMでも行ってみようかなぁhttps://imp.webike.net/diary/238096/ 13時までなので間に合わないかもだけど・・・
5月の事なので古い日記です。今年、自身初のSSTR参加。今年で10年目だそうですが、海なし県に住んでいるので太平洋での日の出がネックで参加していませんでした。今年は、最近気に入っている清水港のマグロを出発点にして参加することにしました。
. 先週の事。桶スポ走行後プール入ってランチして帰り支度を始めていたら、自走エリアに…XT250Xが、停めてありました!同型同色のFI仕様ですが、外装はステッカーレスで真っ白です。 その自走ライダーは、どうやら時間的に入門枠ではなく初級枠の走行準備をしています。そしてコースインして行きました。…って、まさかコレで自分以外にサーキット走る人がいるとは!!! 後でタイミングを見て話しかけてみようと、とりあえず片付けを済ませておきます。 .
知ってるんですよ、もちろん。このタイヤほどアマリングが馬鹿にされるタイヤは無いことくらい。 最初はロッソにしようと思ってました。せっかくなら最新のロッソ4にしようと。ところが調べてみたらロッソ4の方が高いんですよこれが!安いのには理由があることを後で知るわけですが、このタイヤ、ネットで調べてもほとんど情報がなくどうやら数量限定のスポット商品の様です。いつか一度は履いてみたいと思っていたタイヤ、限定品、そして安いとなれば行くしか無いでしょう!
. 抜群のツキに助けられた事に感謝しつつ走行終了。 からの~?今日3度目のプールDA♪ .
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