新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2024年3月20日
    投稿者
    yuyaさん
    Myバイク
    ジスペケナナハン
    エリア
    九州
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    約半年大怪我をしてバイクに乗れず、久々の更新です。念願のチェーン交換と、シートの色を染めQで変えました!これからゆっくりと乗って行きますよ♪

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  • 投稿日
    2022年9月21日
    投稿者
    kemushinさん
    Myバイク
    YAMAHA SR500
    エリア
    近畿
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    40,000km走行で固着してきたので交換します。

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  • 投稿日
    2021年9月22日
    投稿者
    SR400αさん
    Myバイク
    ヤマハ SR400
    エリア
    近畿
    community_list_no_image.jpg

    先日、フロントスプロケットを交換しました。愛車の最高速の頭打ちでストレスを感じていたからです。ここを何とか出来ないものかと調べていたら、フロントスプロケットを19丁から20丁(歯車の歯の数)にすることで最高速が伸びるとの事で早速取り掛かりました。ただし!美味しい話には裏があり、出だしのパワーが犠牲になるとの事。しかし出だしにストレスを感じたことがなかったので、その犠牲は仕方あるまいと交換することを決意。早速サンスター製のものを購入。約4,000円くらいだったと思います。自分で交換しましたがセンタースタンドなどはなくても交換出来ました。ただし、絶対に必要なものは32mmのソケット!1,000円く ・・・

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  • 投稿日
    2020年11月20日
    投稿者
    リトルカブくんさん
    Myバイク
    HONDA リトルカブ
    エリア
    近畿
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    リトルカブ4速キャブ車を75ccにボアアップした際、スプロケットを前は14丁から16丁に交換しましたが、慣らし運転をしなければならないこともあり、後ろは41丁のままにしてました。500キロほど走りましたが、リトルカブはスーパーカブに比べてタイヤサイズが3インチ小さいことも影響してるのか、車の流れに乗るにはエンジンの回転数を上げなければならず、エンジン音と振動が気になってました。できれば55キロや60キロでもしばらく巡航できるくらいになって欲しいと考えています。坂道も今よりローギヤでもいいので走りやすくなればいいなぁ~。バイク屋さんに電話で後ろのスプロケットを41丁から37丁ぐらいに交換したいと ・・・

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  • 投稿日
    2020年6月01日
    投稿者
    ひささん
    エリア
    近畿
    1590972467300M.jpg

    前後スプロケとチェーン交換しました。丁数はそのままで、チェーンは520にコンバート。スプロケはサンスターさん、チェーンはエヌマさん。替える前もこの組わせでしたが、替える必要が無いくらい全然チェーン伸びず無いし、スプロケは削れませんでした。今回の交換も520にコンバートしてみたいからでした。細くなると減りが早いかこれから見ていきたいです。前のドライブスプロケは、刻印が見える外向きにつけました。また少ししか乗ってないですが、軽くなったような気がします。

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