新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2023年3月20日
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    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
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    四国
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    ギリギリ半年以内ですがオイル交換しておきました!いつものレプソル10-50wです!特にすることもなかったのでエアフィルターの掃除も合わせてしておきました。

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    2022年9月11日
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    フリーダムさん
    Myバイク
    ラクス
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    四国
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    カブC50改中華エンジン(ニコル)のカムテンショナープッシュロッドヘッドを交換した方が良いと言う事をとある動画で見ました。中華エンジンのウイークポイントで致命傷に成りうる個所であるとのこと。大至急交換しようとウエビックで純正部品を買いました!中華エンジンなのにホンダ純正部品です。図面の8番です。 

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    2022年7月10日
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    フリーダムさん
    Myバイク
    ラクス
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    四国
    1657444623723M.jpg

    セロー250(ラクス)にリコールの招待状を頂き今日赤男爵に行ってきました。写真ではわかりませんがECUの書き換えをしています。エンジン警告灯が点きっぱなしでしたが直っていました。エンジンも少し元気になったような気がします。(気分は3psアップしたぐらい)

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    2022年1月10日
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    ナオ・ノノムラさん
    Myバイク
    ペケペケ号
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    四国
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    あれこれと手を加えてみたんですが…やはりこの状態ではイマイチ上が伸びない。解決策を模索する中で、ひょんなことでZX純正マフラーを手に入れることができました。

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    2021年9月29日
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    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
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    四国
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    いつものごとく某オークションで前から出ていたTSRのフルエキマフラーを購入しました!コメント内にはcbr929rrに取り付けられていたとのことで、おそらく954にも付くだろうと思い勢いで買いました。

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    2021年8月07日
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    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    四国
    1628335123773M.jpg

    暑っ~ぃ夏の最中に、やらなきゃな作業がありました。チャンバーの油カスとカーボン除去なんです が、 純正チャンバーも入手が難しくなっており、「燃やして取る」手法は無しです。←後に酸化してサビの進行がスゴいんです。で、ケミカルの力に頼る方法で、今回はしのぎます。昨夜、業務用のママレモン原液をドパドパ注入してから、熱湯を満たして下準備してました。脱脂ですね。。早朝を待って流水ですすぎましたが、それ程汚れは出ませんでした。堆積物のほとんどはカーボンのようで、「パイプユニッシュ」の出番です。苛性ソーダとかも入手は出来ますが、正しい廃液の処理は高価です。パイプユニッシュを注入して、「真夏の炎天下に放置」し ・・・

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    2021年7月17日
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    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    四国
    1626519526451M.jpg

    嬉しいです。。TS200R/RG200ΓのSTDピストン メーカー在庫復活してました。 もう即買いですよ。「おこづかい」を工面して、1個だけ買いました。単気筒のデカぃピストンです。やってくれましたョSUZUKIサン、「なんとかリフレッシュキャンペーン」だとか つまらない宣伝ナシに、シレっと再販とか。。好きです。。今まで、HONDAのレーレプばかり買いました。本当はYAMAHA FZR250Rのハンドリングが一番だと思ってます。正月に、Ninja150の見積り頼んだりもしてます。間違ってました。ごめんなさい。一生ついてきます!!SUZUKIサンいつか僕も「鈴菌」に感染するのかもしれない。下に続く ・・・

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    2021年6月26日
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    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
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    四国
    1624710960316M.jpg

    エンジンからカチャカチャ音が以前から気になっており、梅雨時期のためバイク屋さんと相談しながら交換してきました。いくつかブログを拝見して、タンクとエアクリーナーBOXを外せば取れるというのを見て、半信半疑で作業しましたが結果的には交換できます。ハーネスが邪魔になるのでインジェクターのところまで引っ張りました。両方のネジを同じ分量で緩めながら、上部のネジはレンチが入らなくなったら指で力ずくで緩めて外しました。後は外した要領で付けるだけですが、配線の付け忘れをしたので、皆さんは気をつけてくださいね…

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    2021年6月20日
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    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    四国
    1624119246472M.jpg

    面白いスロットルケーブルASSYを買っちゃいました。旧車で人気のKH250用の物で、4本のワイヤーを一纏めにアクセルで作動させる仕組みなんでしょうね。2スト用だから、oilポンプとキャブレター×3気筒分なのかな。これを単気筒の200ガンマに取り付けると、あと二つ「何か」を動かすことが出来そう・・・・「ムフフフ。」ニヤニヤ「ガハハハハハ~。」秒速にしてガンマのスロットルケーブルとオイルポンプのケーブルを取り付け、ATECのプーリをガン見する男「爆誕!」下につ続く。

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    2021年5月05日
    投稿者
    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    四国
    1620225969314M.jpg

    5月5日は、旧友の命日です。感傷的な事はもう書いたりしない。容赦なく時間は流れて、世界も自分も変わり続けている。年を取り、やがては再会の日が来るのでしょう。今年も、皆てんでに此処に戻り、それと判る形跡を残し、各々出かけて行ったようでした。安否確認(笑)なのか?20年ぶりに2スト乗って行ったのに!サッサと帰りやがって!タバコの吸い殻片付けろや!バカヤロー共!!(笑)「またな」

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    2021年5月02日
    投稿者
    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    四国
    1622901861848M.jpg

    あの頃、峠道の下りでCBR400RRに勝てませんでした。攻め登るとどんなバイクだって僕の駈るNSRのミラーの中で、小さな点になっていったのに・・・ブレーキング、シフトダウン、心許ないパーシャルのパリパリした音でクリップに付くと、その先にはあまりにも短い下りストレート。チッっと舌打ちしてパアーンと吹かし、伸びきったフォークを押さえ込むようにフルブレーキング。その先を、、、エンブレの美しい音色でCBRが傾いてゆく・・・傾いてゆく・・疑問に感じていました。下り攻めで、RCバルブなんて開く必要無いじゃないか!!忘れていた課題を50歳を過ぎた今、確かめようと思います。

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    2021年4月09日
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    s.hayabusaさん
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    四国
    1617947658101M.jpg

    ボアアップ後、300キロ程慣らししましたので、ノーマルバッフルからセミレーシングへ交換しました。セッティングつめていかないといけないですね。

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      2021年3月14日
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      フリーダムさん
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      四国
      1615723226172M.jpg

      弟のCB1100EXにモリワキ4本出しマフラーを取付ました。

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        2021年2月24日
        投稿者
        s.hayabusaさん
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        四国
        1614159058105M.jpg

        時間が、少しできたので、以前からストックしてあった、武川ボアアップキットとハイカム組み込みました。

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          2021年2月21日
          投稿者
          s.hayabusaさん
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          四国
          1613904637525M.jpg

          以前から、部品揃っていた、ボアアップキット取り付け、次の休みに、やります。

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            2020年8月15日
            投稿者
            おーこさん
            Myバイク
            KSR-2[B4]
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            四国
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            皆さん、こんにちわ。コロナ禍の影響で大変なコトになってますがお変わりないでしょうか?ご連絡頂いた皆さん、お返事が出来なくてスミマセン。コロナ禍、豪雨、猛暑にもやられるコト無く生きていますので、今後とも宜しくお願いします。

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            2018年8月14日
            投稿者
            やんちゃ坊主さん
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            四国
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            今回のオーバーレブ修理に伴い、ボアアップをしました。ピストン」はJEピストン76ミリで排気量は1135ccになります。カムシャフトはアニーズのST-2を入れました。タコメーター読みで1万回転は超えるらしい・・・バルブスプリングは吸排気ともに強化をいれました。ハイカムのキツイのを入れるとエンジンの寿命が短くなるといいますが自分にとってはドヘタ(笑)なので関係なし!

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              2018年5月28日
              投稿者
              やんちゃ坊主さん
              エリア
              四国
              1527502443830M.jpg

              ウオタニSP2導入で気分良く地元の峠で走っていてヘアピン手前でしてはならないオーバーレブをしてしまいました。ショップの社長から散々注意されていたにもかかわらず回し過ぎによるオーバースピードで突っ込んでしまいエンジンブレーキ・・・結果、オーバーレブ(笑)やっぱり下手な自分には扱いずらいものなのかなぁと思う今日この頃・・・オーバーレブにより最初は2ストのような排気音・・・その後、耕運機のような大きな排気音に変わり結局ヘッドをはぐりました結果が写真です。1番と3番のピストンとシリンダーにこすり傷があり、バルブはピストンにヒットしていました。最悪の結果になりましたが、これぐらいではへこたれません。(笑 ・・・

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                2013年2月11日
                投稿者
                ビンちゃんさん
                エリア
                四国
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                音色を確かめるべく装着!!。しかし自分でやると週一の貴重な休みが潰れてしまい、肝心な走りが出来なくなるので=自己の仕事中にバイク屋さんにお願いして装着してもらう>>>若い頃に乗ってたエストレアなんか知識も無しに弄りたくってたのが不思議なくらい・・・最近はメカはプロに任せっきりなのが、分業制を理解した大人の証しか???(^^;)??知識が増えた分=自分でやって壊れるのが怖い!!!(二度手間)ってのも有ると思いますが・・・。

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