新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全834件
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    2024年3月28日
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    はちみつさん
    Myバイク
    YAMAHA WR250R
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    近畿
    1711553118226M.jpg

    ビード落としが肝です。1) 1周タイヤの隙間にレバーを挿して下に押し下げながら556的な潤滑剤をスプレーします。2) 2周目はタイヤをレバーで下げながら、もう1本使ってビードを持ち上げる方向に挿しつつ上げるのではなく手前に引っ張るイメージで押し込んで更に1周させます。 3) 3周目あたりで少しづつビードが下がってきたような感じになるので、ビードに挿したタイヤレバーごと全体重をかけてビードを落とします。※この感覚は文章化難しいのでYoutube等見ながら自身で体験してみてください。4)あとはタイヤレバー2本でビードを上げていきます。※男ならリムガードなんか使わずガシガシ直にやるべし!(笑)気づい ・・・

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    2024年3月21日
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    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1711010481244M.jpg

    林道でハードにクラッチを使用しているので、クラッチワイヤーの調整代が無くなったので、クラッチレリーズの位置調整をします。 ブレーキペダルの軸になっているボルトの抜け止ベータピンを抜いて ボルトを抜きます。クラッチカバーカバーを外して クラッチカバーを外して プレッシャープレートのセンターのナットを緩めます。

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    2024年3月14日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1710407622549M.jpg

    キャリパーガードを外します。ブレーキパッドを外します。リヤホイールを外します。ディスクガードを外します。 この時点で、キャリパーのバンジョーボルトとスライドピンを緩めておく。

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    2024年2月28日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1709074260434M.jpg

    泥排出用に穴を開けてましたが、先日林道にて ぬかるんだヒルクライムをした後 粘土状の土が排出されずに残ってました。 高圧洗車機で、洗車したが穴が小さいため 排出されず。 追加工することにした。

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    2024年2月25日
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    TDさん
    Myバイク
    アカ
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    近畿
    1708860557411M.jpg

    アカ(CB750)は走行距離が63,000キロになろうとしています。最近チェンジ側(左足側)のステップが滑るので確認したところ、画像右側のようにかなり擦り減って下りました。ウェビックさんに早速NTB製ラバーステップを2つ注文して交換となりました。

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    2024年2月18日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1708249802157M.jpg

    リヤブレーキパッドが交換時期を迎えたので 交換します。 ブレーキディスクとブレーキバッドの間に マイナスドライバーを差し込み ブレーキキャリパーのピストンを押し込みます。

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    2024年2月04日
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    タツヤさん
    Myバイク
    HUSQVARNA TE250
    エリア
    近畿
    1707032209390M.jpg

    週末のWEXに向けて整備プラグとミッションオイルを交換して、後は点検など。フロントのスポークの緩みをチェックしていたら、1本が折れ曲がってた。。。今すぐどうにかなる感じではないけど、知ってしまったからには気になる。今回はこのまま行くしかないので、まったり走って、後日ショップにお願いしよう。

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    2024年1月27日
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    普通にケイさんでさん
    Myバイク
    コタさん
    エリア
    東海
    1706324483786M.jpg

    コタさんのフロントフォークがヤフオクに出ていたのでポチ、ライバルも少なくて激安でゲット。届いたので早速開封して確認。自分のより全然綺麗。パイオリの泣き所なのか?アクスルシャフトのホルダーにクラックが入るんだけど、溶接で補修済。写真のクラック入ってる方が自分ので、どこかでアルミ溶接してもらわなきゃと思いながら今日まで来てしまいました。これならオイルとオイルシールを交換するだけで使えそう。まあ、念の為に中もバラして洗浄と確認します。

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    2024年1月14日
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    おはようなぎさん
    Myバイク
    CBR250R (MC41)
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    近畿
    1705231180810M.jpg

    2023年11月 走行距離が4万キロ超えリアサスの交換なんてネジを外すだけだと軽く考えていたのが悪夢の始まりであった。今から考えると工賃を払ってでもショップに依頼するのが正解だと思う。 

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    2024年1月13日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1705130611791M.jpg

    シート外して サイドカウルのタンク下に差し込んでいる所を抜く。 シュラウドのタンクに固定しているボルトを外して タンク下に差し込んでいる所を抜く。 タンクを固定しているボルト3本を外すタンクを少しシート側にずらして シュラウドのタンクへの差し込みを抜く。 タンクを持ち上げ180度ぐらい回転させてエアクリーナーボックスの上辺りに置く。 

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    2024年1月06日
    投稿者
    まさやんさん
    Myバイク
    RS660
    エリア
    近畿
    1704544465453M.jpg

    走行382キロオイル カストロールpowerONE ULTIMATE次回は600キロあたりで実施 

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    2024年1月02日
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    ぼんちゃんさん
    エリア
    近畿
    1704196572684M.jpg

    サグ確認するのに、何か良い方法が無いだろか?と考えていたときに メジャーが目に入った。 スイングアームにメジャーの先端を 結束バンドで固定する。メジャー本体を荷台に 結束バンドで固定する。メジャーの目盛り部分に メジャーの巻き取る力に負けるぐらい弱く かつ落ちない程度の締め付けで 結束バンドを止める。 車体に跨がり、スタンドを払い上げて、ステップに足を乗せて シートに座る。 スタンドを出して、車体から降りる。結束バンドの移動量を確認する。 結束バンド 大活躍です。

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    2024年1月02日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1704195239103M.jpg

    ステップの滑り止めの高さがあるので、ゴム板が破れました。 ホムセン巡りをしたところ、厚みが20ミリあるゴム板が売っていたので購入。カッターでステップの形に切り出して、サンダーで形を整えた。ドリルに Φ6のキリを取り付けて、ステップに結束バンドで括り付けるための穴をあける。

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    2023年12月31日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1703980373833M.jpg

    朝一番にセルスイッチを押したら、ウィーーーーン、ウィーーーーンと、エンジン掛からず 空回り。 軽快に空回りを続けていると、クランキングして、エンジンがかかった。メインエンジンとセカンドエンジンは 同じような走行距離ではあるが、スターターワンウェイの分解時の確認で 滑る事なく動作していた。 同時に 二つの部品が同じ症状で不具合が出るのは、別の問題が有るだろう。とネットを調べた結果セルモーターの回転不足か、バッテリーが弱っているかの どちらかだろうと判断した。 頼んでいたブラシセットが届いたので、交換する。雑にサンドペーパー当てていたアーマチュアも、800番のサンドペーパーで表面の汚れを落とした。 ・・・

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    2023年12月24日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
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    近畿
    1703404399508M.jpg

    通勤しようと、車道に出てセルスイッチを押した。 キュルウイーン!ウイーーーーーーン!セルモーターが軽快に回るが、クランキングしない。まさか!これが噂に聞いていた、ワンウェイクラッチの故障か! クラッチ切って、セルスイッチを押す!ウイーーーーーーン!軽快にセルモーターが回るだけ。 ギヤ入れて、車体を強制的に動かしてから、セルスイッチを押したら、キュル ブゥーン!と、エンジン始動出来た。 通勤後 仕事して、帰宅しようと セルスイッチを押した!ウイーーーーーーン、ウイーーーーーーン! ギヤを入れて 少しエンジンに負荷をかけてから、クラッチ切って セルスイッチを押したら、エンジンが掛かった。すぐ掛かる ・・・

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    2023年12月17日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
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    近畿
    1702817621577M.jpg

    エアフィルターを2個を交互に使用しています。エアフィルター洗浄の為に 乗れない状態にならないようにしています。 エアフィルターの内側と外側に、まんべんなくフィルターオイルスプレーを吹き付けて、車体に取り付け。

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    2023年12月10日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1702161693790M.jpg

    INGWガレ周などで、ガレや岩にヒットさせてきたブレーキディスク安いダイヤルゲージを買って、歪み確認。左右に 合計0.5ミリほど振ってました。 モンキーレンチで挟み 修正左右に0.2ミリの振れまで戻せましたが、時間切れとなりましたので、後日修正する事に!

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    2023年12月03日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1701571904927M.jpg

    通勤でも使用しているWRノーマルステップは、INGWガレ周本線で すぐに変形してしまい 使いモノにならないので、YZステップに交換して、林道を走りやすくしていた。街中でも安定して乗車出来ている。 ちなみに ブレーキペダルの先端の三角も、変形して 板状になり 踏めなくなりましたので、社外品のブレーキペダルに交換。 通勤シューズには 優しくなかった。ビブラムソールの通勤シューズを選んでいたのですが ステップに足を乗せる場所が、ステップの滑り止めで 穴が開いてしまいました。 通勤シューズを買い換えたタイミングで、ステップに ラバーを取付する事にした。

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    2023年11月26日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1700993691144M.jpg

    林道での度重なる転倒により、配線が断線しかけているため、ウインカーが点く時と 点かない時が発生していた。 配線を基板から付け直しを考えたが、ある程度の大きさが有るため 付け直した程度では、再発防止にはならないと判断した。 小さなウインカーを購入 小さすぎるので、ウインカーからウインカーまで距離が 150ミリ以下になるため ステーも作成して交換。

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    2023年11月23日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1700732907359M.jpg

    シフトフィールが悪くなってきたので、走行距離を確認したら、前回オイル交換した時から1100キロ走っていた。 某ネットショップの安い100%化学合成オイルを使っています。シフトフィールが悪くなるタイミング的には ヤマルーブのスポーツと、プレミアムの間ぐらいです。オイルが黒くなるのは、一番早いと思います。 簡易オーバーホールしてから、二回目のオイル交換次オイルを買う時は、オイルの粘土を10W-30から 10W-50に変更してみよう。 

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