ニンジャ400、ブレーキ関連の小ネタです。性能向上ネタを期待されている方はスルーしてください。一つ目はリヤ側のリザーバータンク、標準の『白色のNISSIN製』を『スモークのBrembo製』へ変更しました。ブレーキフルード交換のついでに見た目だけの理由で入れ替えました。リザーバーとしての性能ですが、容量が少し異なるようです。具体的にはBrembo製の方が少し小さいようです。ただ、このサイズのBremboタンクはニンジャ400と同様のブレーキ系の大型車にも採用されていますので、この容量でも問題無いと判断しました。 ※撮影後にキャップ脱落防止の金具を取り付けました。
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