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  • 投稿日
    2023年11月03日
    投稿者
    MIV46さん
    Myバイク
    ヤマハ MT-09
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    中部
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    リヤサス交換して数日後、バイク磨いてる時にプリロードアジャスターのホースがフレームに当たっていて跡が付いてるのを発見。 何かないかなぁと工具箱の中を見たら、昔買った配線等を纏めるチューブが有ったので、フレームに直接当たらない様に被せてみた。 後、地味に移動したヘルメットホルダーが使いにくいなぁ💦

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    2023年10月23日
    投稿者
    MIV46さん
    Myバイク
    ヤマハ MT-09
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    1698074576572M.jpg

    本日休みだったので、土曜に届いたリヤサス交換。 ホントはお世話になっているバイク屋に頼もうと思ってたけど、ネットで調べているうちに「ある程度道具も揃ってるし想像してたよりは簡単そう」と考えて自宅で交換。 燃料入れたばかりで満タン&ガソリン携行缶も無いし、手を突っ込んでみたらサスペンション上部のボルトにも触れたので、「外さなくてもイケるじゃん」と、タンクも外さず作業開始しましたが… やっぱり外した方が楽だったと後悔(泣) 思ってたより時間掛かっちゃったけど、無事に作業完了。 フロントフォークのオーバーホール時にバイク屋に頼んで、KYBリヤサスに交換した場合の推奨値に油面調整&指定オイルに換えても ・・・

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    2023年4月18日
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    きのこやさん
    Myバイク
    ハンターカブ
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    community_list_no_image.jpg

    ローダウンサスを入れたので、純正のサイドスタンドでは、直立してしまい、こけてしまうので、同時に購入、

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    2022年7月03日
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    もささん
    Myバイク
    DUCATI Multistrada 1100/S
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    community_list_no_image.jpg

    ジビのボックスつけるネジがしまらずに苦労した。ボックス落ちなきゃいいけど

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    2021年10月17日
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    ぶるるるぁぁぁさん
    Myバイク
    Zさん
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    1634479047111M.jpg

    SSBのエンジンガードを装着。これで旅先で立ちゴケしたらステップ折れて走れなくなる心配が減る?(´・ω・`)/

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    2017年9月08日
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    どらさん
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    1504876463734M.jpg

    大分経ってますが、人生初の立ちゴケをお盆休みに経験しました。サイドスタンド出し忘れで降りようとしてしまい、左側に転倒…幸いにも車体に目立った傷はなく、クラッチレバーが曲がった程度。(操作には問題ない)不幸中の幸いと安心したのもつかの間、その翌日にまたしても立ちゴケ…上り坂で平地と同じ様にUターンしようとしたのが間違いでした。今度は右側に転倒し、マフラーのパイプ部分に傷+右側のメインステップがぽっきりと折れる事態になりました。

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      2017年4月02日
      投稿者
      てづ@GPZ900Rさん
      Myバイク
      特攻隊長忍者くん
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      1491142156749M.jpg

      前回の日記では、タンク内洗浄を終了して今日まで、タンクの乾燥期間でしたが、夕方バイクをいじる時間が出来たので、作業の続きをして行きます!タンク内を覗いて見ましたが、多分乾いているとは思いますが、一応、小1時間ほどドライヤーにて、強制乾燥しました~

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      2017年3月29日
      投稿者
      てづ@GPZ900Rさん
      Myバイク
      特攻隊長忍者くん
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      1490789856164M.jpg

      燃料タンク関係の部品が揃いました!やっぱり新品は綺麗ですね!輝いてますね~.。゚+.(・∀・)゚+.゚それに伴い丸2日間、ピカタンZ漬けにしていた、タンク内の洗浄を終了しました!元々、錆びてはいなかったので、汚れや錆の破片やヘドロ化した水を取り除くつもりでやりました。

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      2017年3月27日
      投稿者
      てづ@GPZ900Rさん
      Myバイク
      特攻隊長忍者くん
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      1490618077361M.jpg

      燃料タンクのゲージセンサー部の錆の為、タンク内の洗浄行程が増えました。4月の飛騨高山ツーリングの為にも、早めにケアしておきたいので、時間を見つけて作業して行きます!タンク内は、以前使用していて、残り半分以上残っていたコイツをつかいます!

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      2017年3月14日
      投稿者
      てづ@GPZ900Rさん
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      昨日、書ききれなかった続きを書きます!折れたサイドスタンドの棒あると便利だと思い、あえてPMCでも高いのを買ったのに、3年持たずに取れちゃいました~実際、棒ひひがあるとサイドスタンドがすぐに出せて良かったですが、普通に売ってるのは無いタイプ。溶接して貰えば良いかな~なんて、安易に考えていたら、材質がステンレス……ステン溶接出来る知り合い居ない……まぁ、元々付いてないものだから、無くてもいいかって結論になり、折れた跡が変なので目立たなくして行きます!

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        2017年3月12日
        投稿者
        てづ@GPZ900Rさん
        Myバイク
        特攻隊長忍者くん
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        中部
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        今日は、ホントにいい天気でしたね!気温も上がり、ツーリングに出掛けた方々も多かったんじゃないでしょうか?こんな晴れた日曜日も、自分は相変わらず早朝から仕事でした……朝の大町の風景、北アルプスは綺麗な朝日があたってました!

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        2015年7月22日
        投稿者
        kiyoさん
        Myバイク
        CBR1000RR SP
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        関東 中部
        1437540377913M.jpg

        発注していた12×50のハンガーボルトがきのう届いて仮の12×45と差し替えます。45mmの首下11.5mmに合わせるように50mmの首下16mmを4.5mm削りました。6~7のネジ山に期待します。

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      • 投稿日
        2014年7月19日
        投稿者
        TN@CB1100さん
        Myバイク
        旅の相棒
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        中部
        1405755034827M.jpg

        かねがね気になっていたサイドカバー回りの質感向上のため、K0ルックサイドカバーへの交換を行いました。K0ルックサイドカバーは11年7月後半ごろ発売でしたが(その時はもうオーナーでした)車両全体のカスタムの方向性がまだ決まっていなかったので静観していました。ワイバンクラシック装着のおかげでカスタムの方向性が、CBナナハンテイスト×現代的な走りにまとまり、サイドカバー交換の機をうかがう日々。有名カスタムビルダーさんの仕事は最高ですが、まとまった資金は用意できないのでちょうど良いものを探していました。昨シーズンはメンテの当たり年になりカスタムどころでない状態のため今シーズンでようやく購入です。左側の ・・・

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