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    2023年7月08日
    投稿者
    M.Noriさん
    Myバイク
    KAWASAKI ゼファー750
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    関東
    1688822165489M.jpg

    前回 セルモーターから異音が発生して分解清掃を実施、約1年後状態を確認・エンジン側Oリングからギアーに散布した極圧リチウムグリースが漏れ内部のギヤーには多少グリスが残っていた状態。・前回ブラシは平均9mm超えていたが一部片減りがあった。​​​​​​・前回の整備でセルモターの動作は、改善し異音もなく作動。※純正品C1-C3ブラシがASSYで購入出来ればと公開、もう絶版していると勘違いして部品のみ買ってしまった。利点・セルモーター内部状態の確認が出来る。・初期状態のセルモーター動作になる。・純正品の購入なら経年劣化で破損しているマイナス配線に接続する絶縁ワッシャー等も新品で購入できる。・後で絶縁ワ ・・・

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    2022年8月18日
    投稿者
    Kasumi★彡さん
    Myバイク
    ADDRESS V50 4ST
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    関東
    1660804920232M.jpg

    まぁ6年も見てないとサイトの仕様も若干変わってるようなので、改めてまとめながら記録していこうかと思います。前【アドレスV50 4STカスタム(32)ハイスピードプーリー】の続編です。画像はマロッシプーリー(直径99.5mm)です。マジックで線を引いて、ぐるっと走らせた後です。導入した所異様な加速感とスロットル感の変化をもたらしましたが、結局セルギアを越えないので、実際ドライブベルトは純正プーリー89mm程度の域を越えません。このままだと乗りづらい事この上ないので、一旦マロッシを外しました。

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    2022年2月20日
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    Zukaさん
    Myバイク
    HONDA グロム
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    関東
    1645286242259M.jpg

    買物の足として使用する以外にバイクに乗る時間が取れない今日この頃。となると積載能力がどうしても必要なので今迄グロムで使用していたトップケースをビーノに移植しグロム用に新しくアルミ合金製のボックスを購入しました。元の樹脂製が29Lで今回のアルミ合金製は45Lです。付け替え作業中は大きさの違いは余り感じていなかったのですが、こうして画像で見直すとグロムに対してボックスがデッカイですねぇ。とはいえ直線基調デザインのグロムには四角いボックスの方が合っている気がします。対して曲線主体のビーノには丸いケースで正解でしょう。もっともグロムもビーノも本来買物仕様は想定していないデザインなので取って付けた感が半 ・・・

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    2021年12月31日
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    おっぺけさん
    Myバイク
    サーキット専用
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    関東
    1640935687471M.jpg

    寒い大晦日。。でも、時間が取れたのでCBR号のメンテを進めます。今日はクラッチ交換フロントブレーキ O/Hです。('ω')ノ

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    2021年10月24日
    投稿者
    yasuさん
    Myバイク
    HONDA マグナ50
    エリア
    関東
    1635024566615M.jpg

    チェンジペダルを切ったり溶接したりで何とか装着完了!

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    2021年10月09日
    投稿者
    activekenさん
    Myバイク
    KAWASAKI エリミネーター250SE
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    関東
    1633776642199M.jpg

    屋根裏にあった次男のランドセルを流用しサイドバックにしました。サイドバックサポートは、ホームセンターで全ネジと捻れステー、L型ステーを購入し作成

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    2021年8月22日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    アドレス110
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    関東
    1629635980925M.jpg

    アドレス110の駆動系の確認と少しいじりました。

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    2021年5月11日
    投稿者
    ABSさん
    Myバイク
    SL230
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    関東
    1620722817200M.jpg

    SL230のチェーンを清掃、注油しました。キレイにすると気持ちが良いですね。メッキチェーンは錆びにくいので、面倒臭がり屋にこそオススメです。

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    2021年4月29日
    投稿者
    おっぺけさん
    Myバイク
    サーキット専用
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    関東
    1619688041559M.jpg

    4/29 雨予報・・・晴れれば秘境へ行く予定でしたが、雨なのでCBR号のレーサー化を進めます。今日はスイングアームへチェーンガードとスタンドフックの取り付けチェーン交換タイヤ交換その他・・って感じで進めましょう(^^♪今回作業内容多めなので、チャプターも多めです。ご了承下さいm(__)m

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    2021年3月22日
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    りぶおさん
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    community_list_no_image.jpg

    いよいよ、キャリア着けます。4月中に取り付けし、GWのツーリングに備えます。

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      2020年10月25日
      投稿者
      カタナ400さん
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      V-MAX12
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      関東
      1603572841086M.jpg

      Vmaxのデフオイル交換をしました。何年ぶりか分からないくらい久しぶりです。オイルをぬいたら、ドロドロでドレンボルトにびっしり鉄粉が付いていました。

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      2020年9月16日
      投稿者
      こーちさん
      Myバイク
      ガンマさん
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      関東
      community_list_no_image.jpg

      ガンマのクラッチレバーが重いので、ワイヤに給油。ついでにレリーズまわりもグリスアップしようと、レリーズ機構をバラしたら・・・元に戻らなくなりました(笑)構造を理解していないのにバラしたから、部品を紛失。取り急ぎヤフオクで出品されている商品の中から、なるべく安いものをピックアップ。落札し決済しました。ついでに純正部品を注文しておきました。次からは気を付けねば(笑)

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    • 投稿日
      2020年9月16日
      投稿者
      こーちさん
      Myバイク
      ガンマさん
      エリア
      関東
      1600267216333M.jpg

      ガンマのクラッチレバーが重いので、ワイヤに給油。ついでにレリーズまわりもグリスアップしようと、レリーズ機構をバラしたら・・・元に戻らなくなりました(笑)構造を理解していないのにバラしたから、部品を紛失。取り急ぎヤフオクで出品されている商品の中から、なるべく安いものをピックアップ。落札し決済しました。ついでに純正部品を注文しておきました。次からは気を付けねば(笑)

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      2018年3月25日
      投稿者
      nariさん
      Myバイク
      KTM 690SMC R
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      関東
      1523139109247M.jpg

      690ENDUROにキャリアをつけている方は見たことがあっても690SMCRにキャリアをつけている人なんて見たことありませんが、690SMCRに乗っているくせに長距離ツーリングにも出かけたいし、出かけた先で釣りも楽しみたい私は、装備一式を積んでバイクで出かけられるようにとキャリアをつけることにしました。スタイル重視でキャリアではなくバックパックも検討しましたが、長距離走行時の体への負担は大きいし積載量も少ないですからね。690SMCRに装着可能なキャリアとしてはKTMパワーパーツにキャリア・プレートがありますが、SMCRに装備するにはコレが情けないほどにかっこ悪い^^;また、690SMCRとい ・・・

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      2016年6月06日
      投稿者
      mattsu.さん
      エリア
      関東
      1465186616079M.jpg

      こんにちは~☆トップケース導入しました。ケース・フレームともにSHAD製です。素組みだと微妙に斜めだったりしますがワッシャー等で調整済みです。部品構成がシンプルなので気に入ってます。

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        2014年8月25日
        投稿者
        USKさん
        Myバイク
        PCX150
        エリア
        関東
        1408933749096M.jpg

        タイトルクカムに交換しようと、交換してエンジンをかけたところ、トルクカムの辺りから、シャー・シャー・シャーという異音がするので、グリスを足したり色々と試みましたが、異音が消えないので、結局純正のトルクカムに戻しました。ダブルコグベルトなので、タイカムの厚みが薄くて異音がするんですかね?組み方が悪かったのかもしれませんが・・・

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