新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全26件
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    2024年3月13日
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    newyorkstakeさん
    Myバイク
    ぐっちさん
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    関東
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    週末一泊二日で福島方面へツーの予定なのでちょっとしたメンテ。 最近長時間乗るとクラッチちょっと重いなぁと感じていたのでケーブルの清掃&注油。まずはクリーナーを吹いて清掃、その後ベルハンマーゴールドでケーブルをコーティングして最後にグリスを軽く吹いておきました。やはりモーションプロのケーブルルーバーV3は最強です(^^)b一滴も漏らさず反対側からスゴイ勢いで吹き出します。 メンテ後はクラッチ握っても何かが擦れるといった感覚は皆無になり全く抵抗なく感じるのはクラッチスプリングの反力のみに。 スプリングが硬いのはどうにもなりませんがwhttps://www.webike.net/sd/2338006 ・・・

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    2023年11月25日
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    newyorkstakeさん
    Myバイク
    幸福の黄色い玉号
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    関東
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    4連休の残りはやることもあるので乗るのは控えて取り敢えず気が済むまで洗車w新しいうちは洗車が楽しくて仕方ありません♪ そして洗車に付き物の傷発見_| ̄|○気をつけていたのですが、スタンドを降ろして傾ける際に当たってしまったようです(TT)

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    2023年11月23日
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    newyorkstakeさん
    Myバイク
    ぐっちさん
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    関東
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    購入後しばらくは頻繁にボルトの緩みをチェックしてたんだけど意外と全然緩まず徐々に気にしなくなり・・・ 油断してると忘れた頃にやってくるもんです(^^; 先日仲間とツーリング中に信号待ちで「取れそう」と指摘され見るとリフレクターの固定ボルト2本のうち1本が脱落してブラブラ状態。ナンバープレートもなんだかガタついてました。 ガタつきは樹脂製のベースの固定がタッピングビスのため振動でねじ込んだ部分がちぎれた模様w 洗車ついでにナンバー周りをバラして組み直しました。脱落したボルトは間に合わせで無印号に付けていたチタンビスにスプリングワッシャーを追加して使いましたがもっと目立たないものに替えるつもり。 

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    2023年10月13日
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    newyorkstakeさん
    Myバイク
    幸福の黄色い玉号
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    関東
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    例によって納車を待ちながら妄想を膨らませつつ密林を彷徨っていたのですがお値打ち価格の品があるとまだ納車すらされてないのに思わずポチってしまうことも度々w ということで、そんなときに買っておいたビレットエンジンハンガーを取り付けました。お値段の割に品質も申し分なく切削痕が美しい・・・

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    2023年9月09日
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    newyorkstakeさん
    Myバイク
    Z900無印良品
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    関東
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    今日はハンドル周辺のノーマル戻し。 スクリーンハンドルバー、グリップ、バーエンドブレーキ&クラッチレバーウィンカーミラーLEDバルブ以上9点を交換。純正ウィンカーが結構グラグラで「こんなだったっけ?」と少々不安になるも取り付け方は間違ってないはずなのでスルーw ビフォアフターで見比べると結構雰囲気変わってたな~と改めて実感。 後はエキゾーストとリヤ周り(テールカウル、フェンダーレス、ウィンカー)を残すのみとなりました。 次の連休あたりフルノーマル状態で走りに行ってみようかな~

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    2023年4月10日
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    ルーキーさん
    Myバイク
    HONDA CRF250M
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    関東
    1681133160776M.jpg

    CRF250Mのクラッチ交換時期だったので、新型のアシスト&スリッパークラッチに交換しました。 

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    2023年2月04日
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    newyorkstakeさん
    Myバイク
    Z900無印良品
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    関東
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    先日密林を彷徨っていたら、手頃な値段でビレットのドライブスプロケカバーが。 リアルカーボンのリヤインナーフェンダーを注文して気分が高揚しているところで珍しくRSだけでなくZ900用と明記してあることに気を良くしてポチってしまいました。 軽合金とは言え金属ですからノーマルの樹脂製に比べるとだいぶ重いです・・・完全に見た目をよくするためだけのコスメパーツ(^^;

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    2023年1月14日
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    もっちゃんさん
    Myバイク
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    関東
    1673679381386M.jpg

    ライズアップキットを付けた時、ベルトが緩くなったので、後日ショップに調整代を聞いて調整しました。(1から2cm位)最初はマフラー外さないで、モンキーレンチでトライしましたが、固くて外せなかったので、マフラーを外して、ボックスレンチで外すのであれば、ボックス用の長いハンドル(630mm)が必要なので、近所の店に買いに行きました。マフラーは、ジョイントのバントと温度センサーのコネクターと固定ボルト2個所外して、ちょっと斜めに引き抜けば取れましたが、はめるときは、斜めに挿し込めなかったので、バントだけを先にエキパイに付けてから、マフラーをはめました。ボルトは、アクスルシャフトとマフラーが近いですね。 ・・・

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    2022年10月15日
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    newyorkstakeさん
    Myバイク
    ぐっちさん
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    関東
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    DIYも投稿しているV7乗りのYouTuberさんによると、V7の三大持病は・レギュレーター・クラッチのベアリング・トランスミッションのオイル漏れ だそうです。レギュレーターはヨシムラのPROGRESSで電圧チェックしているのでヨシとしてその方クラッチのベアリングをDIYで交換されていましたがちょっと大変そうなのでオイル漏れの予防をします。

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    2022年5月26日
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    ひろさん
    Myバイク
    HONDA CBR600RR
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    関東
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    現行モデルのアシストスリッパークラッチを取り付けました.

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    2021年11月04日
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    ニコルさん
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    関東
    community_list_no_image.jpg

    カレンのプーリーフェイスが突起物もなく、ユニバーサルホルダーが使えません。デイトナのバンドホルダーをプーリーに巻いて使用してもうまく噛まなくで、最終的にプーリーの後ろ側にあるネジと上手く何かで引っかかって回して取ってます。他に何かツルツルのプーリーフェイスのうまい取り外し方がわかる人いたら教えて下さい。電動インパクトレンチを使用して外せても、戻す場合は手動でトルクレンチで止めないとダメなんですよね?誰かわかる人いたら教えて下さい。お願い致します。

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      2021年10月23日
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      ニコルさん
      エリア
      関東
      community_list_no_image.jpg

      ついに、1年間探していたトルクカムGETしました。少し乗ってみたけど、変速感がありますね。完成したのが日が暮れてからだったので、明日少し走ってみようと思います。

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        2021年7月10日
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        kiyoさん
        エリア
        関東
        1625916555625M.jpg

        シフトダウン後ペダルがスプリングにより上に戻るが節度無く下がったままなので、フォークスプリングが折れたかもです。長めの#3ビットを買い出しミッションケースを開けてみる。案の定スプリング片方が折れています。スプリングとガスケットの手配だな。外すのはどうにか外せたが組付けが出来るのか?ショップに持ち込んだほうが賢明かも。

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          2021年6月25日
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          ニコルさん
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          関東
          community_list_no_image.jpg

          カレンエンジンのクランクケースについに手が及びます。走り出しが異常に悪く、色々と調べたらウェイトローラーを少し軽いのに交換すると走り出しが良くなると見て、いざ交換にと準備を開始したのが先々週ウェイトローラーをバイク屋で7.5を3つ8を3つ購入して、Oリングは再利用ができないとの事で新品を購入。更にトルクを閉める時に決まっているとの事でトルクレンチを購入しました。カレンのプーリーが皿型なのでデイトナのプーリー固定具がうまくはまらず、使えません。色々なサイトで、プーリーとクランクケースの引っかかる場所を見つけた、無理やり回します。やった!!取れました。プーリーを取り出すとウェイトローラーの中がグリ ・・・

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            2021年2月27日
            投稿者
            オツベルさん
            Myバイク
            YAMAHA XSR155
            エリア
            関東
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            デイトナの丸いやつTANAXの直角アダプタを使用

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            2021年1月31日
            投稿者
            木木木さん
            Myバイク
            HONDA PCX125
            エリア
            関東
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            これ、ダメだわ・・・・・¥2455で2本セット、ダメなはずだわ・・・・・SNS見て買ってみたんだけど、ダメだわ・・・・・なのでWebikeでさっき買い替えた。「カッコいい~」で買っちゃダメね・・・。だって全然見えないもん、後ろが。まぁPCX125だしぃ~、振り返れば見えるわけだしぃ~、とは思ったけどそれにしてもあまりに見えなくて。某有名バイク用品shopに行ったら、まぁカッチョいいバイクがそれはそれはちっこいミラーを付けててそれがサマになってて。それ見て動かされて買ったのが失敗。そもそもPCXの元々のミラーが気に入らなくてティアドロップ型を探してたんだけど、それだと見にくいなぁと思って、せめて ・・・

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            2020年12月13日
            投稿者
            newyorkstakeさん
            Myバイク
            Z900無印良品
            エリア
            関東
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            愛車Z900も8500キロ近く走行し、そろそろあちこちメンテ時期が来ています。今日は第一弾としてチェーンの張りが緩んでいたので調整しました。既定値は25mm~35mmですが上側はスイングアームに擦りそうになっていて測ったところ40mmくらいになっていました。

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            2020年10月24日
            投稿者
            ちゃこさん
            Myバイク
            GSX-R1000 K6 AU仕様
            エリア
            関東
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            .本庄モーターパーク・デビューの日記なので「無事に終了しました♪」って事にしておいたのですが(笑)実は、帰り支度をしてる時ちょっと困った事がありました。自走なので当然、帰路につく前には公道走るために保安部品を付ける訳ですが…….

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            2019年5月12日
            投稿者
            kiyoさん
            Myバイク
            CBR1000RR SP
            エリア
            関東
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            土曜日は今年初参加のマスツーで、榛名、パノラマライン北・南と碓氷峠コース。19台の大所帯でした。休憩駐車スペースやら食事処に気を使いますね。トラブルも無くおぎのやで解散でしたが、上信越道上り線甘楽辺りで2ヵ所もの事故渋滞でした。それで今日はチェーンプレート内側の汚れ落としをやる。綿棒でひとコマづつ拭き取ります。

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            2018年8月20日
            投稿者
            sumiさん
            Myバイク
            黒とらさん
            エリア
            関東
            1534772789352M.jpg

            消耗して波打っていたプーリーの交換をします。画像は消耗した純正です。

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