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3月9日 市役所に行き、ナンバープレート返納しました。自賠責は33年6月まで残っています。28年6月~ 私の足として走ってくれてありがとう。清掃して、装備を戻して売却します。
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3月9日 市役所に行き、ナンバープレート返納しました。自賠責は33年6月まで残っています。28年6月~ 私の足として走ってくれてありがとう。清掃して、装備を戻して売却します。
前回の日記が2017年。3年も経ちました。幾つかMyバイクを登録しました。7台しか登録できないので数が足りません。新しくガレージに来たのはBMW R1250RS （2020年1月登録）です。軽くて扱いが楽なのでツーリングにうってつけです。馴らしが終われば、サーキットで走ってみようと思います。
融雪材の塩カリが散布される路面を走りまくるので、しっかり洗車しなければいけません！使用したのは、SONAXカーシャンプー、キャップ半分でも多過ぎるほど物凄く泡立ち、汚れをしっかり落としてくれます！仕上げには、シュアラスターのゼロウォーターと固形タイプのエクストラプレミアムフォーミュラです！仕上がりの艶と高耐久性が抜群です！
バイクカバー買い替えで悩んでたら定価2.5万（税抜）、バイク用品屋で1.5万上もザラのカバーがAmazonで1.2万くらいに。。。偽物か？打ち間違えか？と不安になったけど、ちゃんとLITEじゃないのが届いたな。。。このカバーは目立たないし耐水性が抜群なのは旧製品で知ってるので、嬉しいですねぇ。
本日レッツ4（ＣＡ45Ａ）が納車された。少しずつメンテをして、安全に乗れる状態にしたい。とりあえず後輪の引きずりが感じられるので、マフラーの外しと後輪の外しを行いたい。ブレーキカムのグリスアップとシューのスプリング確認までできれば良しとしたい。
冬眠に備えて、いろいろ点検してみた。オイル＝何故か500ccも減っていた・・・白煙は上げていないはずだからガスケットから漏れたんだろう。それにしても多すぎる・・・オイル窓の中央まで入れた。ガソリン＝満タンにしておいた。（どうかタンク穴空かないでね）電装系＝ん~ホーンの配線が抜けてた。接続して確認（原付のホーン流用なのでぼぇ~と鳴く。調整したらビーと鳴いたｗ）バッテリー＝変えたばかりなのに寒さのせいか、始動時にもたつく。少し走ったら良くなった。灯火系＝テールランプが片方切れていると言われたことが在ったが、今は大丈夫みたいだ。接触がよろしくないみたいだ。メーター＝速度計側のランプが一つ接触不良のよ ・・・
なんだかんだ、おもった。なんかウカレテイル？CBR250RR納車して2ヶ月。WR250R走らなかくなって、それから封印してました。誤魔化して、CBR250RR乗っていて、少し反省しなくちゃ。
Ninja250SLを購入して、もう2年。ハード面は、ほぼほぼやったのでウェビックで日記でも始めてみます。少しずつ過去から振り返ろうかな～と。納車は2017年ですが、仮契約したのが2016年冬なので、納車までキティーホークさんで保管してもらってました。
以前モトコルサ製の価格の割に高性能だったスタンドをX4、18インチで使ってたのですが、一時引退してた時必要ないと思い手放してしまってて、しかし、W800購入で又必要になった訳ですしかし、19インチの為に色々安物買ってはみた物の、上がらないのです（汗）Jトリップは上がる事は確認済みなのですが、なんせ価格が高すぎて・・・。何か安くて19インチが上がる物を探してたのですが、ここ数か月やっと見つかりましたAP製9000円なり、モトコルサに比べたらメッキ部分の質感が悪いですけどねこれでホイールの清掃磨きが楽になりますね
台風が来ますね！今年最後ですかね！昨日は！左側だけでしたが、右側も縛りました。ご指導のありました。シートも前後左右と、縦横、グールぐるしました。あとは、無事に通過して貰うだけ。
盗難防止と言うほどの物ではないが、車体が動いたらアラームが鳴るというものらしい。マンションに止めているので、いたずらが心配！今までされた事は無いんだけど、この所ちょこちょこパーツを付けているので購入してみました。付けたらどんなもんか？レポートします。
昨日の夕方、SPECさんから現在改造中のゼップ400χで使用していた純正ホイールが返却されました。クロネコのお兄さんがかなり重そうに運んで来てくれました。さてどうやって保管しよう(・・?)