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今日は穏やかな天気で早速、シート交換しました。
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ノーマルのシートでも不具合はありませんが、カーボン柄のシート表皮を被せてあり迷ったあげく落札し、本日、届きました。シート端末の全周に縫い目があり、水の影響が無いのですがシール目的で接着剤を塗布し拭ってみました。先日の雪がなくなって道路が乾いたら交換しますか。
子供とキャンプツーリングをしたいがために、古い型のエリミネーターを入手し、大型リアキャリア、サイドキャリアとともにチャイルドシートを自作し、取り付けました。チャイルドシートの特徴は、低反発クッションを付けて長時間の走行でも尻が痛くならないようにして、さらにシートベルト、シート前方へ突き出した形状のハンドル、大型のフットレストを付けています。このバイクで、長男とともに北海道キャンプツーリングに一週間ほど出かけましたが、乗っていた長男は快適だと言っていました。
○2013年11月24日（日） 晴れ 昨日はハンドルの位置が少し高すぎたような気がして、少し低くしました。それにあわせて、両レバーとミラーも調整です。 少し距離を走ってみたいので、試走を兼ねて昼過ぎから、以前から見てみたかった真岡鉄道のＳＬを見に行くことにしました。 茂木駅のＳＬ
○2013年11月23日（土） 晴れ 受け取ってからかなり時間がたってしまいましたが、本日やっと装着しました。 先ずは標準品とダブルシートの比較です。 ダブルシートは、標準品の倍くらいの重量があります。ＦＲＰと中のウレタンの量の違いでしょうか。 長さと幅、特に前側の形が全く違います。
○2013年11月5日（火） 晴れ 表の写真です。 早速取り付けてといきたいところですが、今週、来週といろいろとあって残念ながら、「待て」です。 近日中に標準シートとの比較やインプレッションをアップしたいと思います。 ベルトが標準で付いているとは知りませんでした。昔はこのベルトを着けていないと整備不良で切符を切られて（確か、「カタナ」狩りでハンドルがターゲットだったのが、ベルトもやられるようになったと記憶しています。昔の話ですが。）いたと思いますが、いつの頃からかそんなこともなくなりましたね。そもそも、Wの標準シートにもベルトは着いていませんしね。 付ける、付けないどちらがいいかなぁ~。レトロ ・・・
○2013年10月14日（月） 晴れ もう、買（ポッチ）ってしまいました。あの快感が忘れられません。 バイクブロス（ウェイビックの競争相手ですみません。でも・・・・ですよね。）のバイク用品通販サイトが、三連休中限定のポイント10％還元キャンペーンを実施していたので、頼んでしまいました。ただし、表皮は黒、パイピング等はなしで、サイト上では「プレーン」と表示されているものです。 ダークブラウンとパイピングでノーマルシートとの差別化を図ろうと考えていましたが、まぁ~、まず値引きされるものではないので、ポイント還元ではありますが、ラッキーでした。それに、さりげなくシートを交換しているという、自己満足感 ・・・
バックステップに変更したら、ノーマルのシートでは太ももがあたって気持ち悪い・・・で ＴＬシートに変更。 完全にコストで選択。 http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/30-86-05/見事 ポン付け！！ やったーしかし・・・ 若干 前下がりの感があったので、フロント側に6mmのスペーサーをいれ調整。 今度は、キャリアとソート後部が干渉。結局、前後に6mmを追加し前12mm 後6mmで調整。すわり心地は固めですが、いい感じになりました。
Spiralのハイシートを購入しました。購入した店でシートの張替えをお願いしましたが、写真のように後ろの部分がスカスカで、座面に皺があります。お店に連絡したところ、「後ろの隙間は問題なし。座面の皺はシートの特性」って言われましたが、こんなもんでしょうかね。
ホンダ ジャイロＸ カスタムロングシートシートを取り外し付け替えるだけで、簡単カスタム ロングシートですのでドライブポジションが楽になり、ドレスアップはもちろんですが、実用製も抜群です。 タンデムベルト付きですので、軽二輪登録にも最適ジャイロX改造にオススメなパーツです！
バンディット１２５０Ｆは、シート高調整ができると言うことなので、やってみました。分解した所から写真を取り始めましたので、あしからず・・・・写真は、シートをバラしたところです。左下：前席、中央：前席下面に取り付けるシートベース、右上：後席です。
イタリア本国仕様のシートを買ったことで余った、日本仕様のシートを改造。目的：もっとポジションに自由とホールド感を！(1)後方のスポンジを削る(2)センターを中心にアンコ盛り(3)内腿の当たる部分を除去結果(1)で前後の移動に違和感（窮屈さ？）が無くなった！(2)(3)でニーグリップ時のホールド感UP！ ついでに停車時の足の開き少なくなり、足付性もUP！
お世話になります。アトリエBEANS 遠藤と申します。先ほどはご質問いただきありがとうございました。お取引終了まで宜しくお願い致します。シート及び表皮の発送はお客様の御都合に合わせて発送いただいて結構です。作業代金（お振り込み金額） 5，000円（作業後の送料込）★送付先★〒3１１- ４１５３茨城県 水戸市 河和田町４９９５電話０２９-２９１-４１０４アトリエBEANS 遠藤
夜な夜な慣らし走行です。夜は本当に寒くなりました。風の冷たさには勝てませんが、それでも良いコンディションの日を選んで走るようにしてます。深夜、峠にはいけないので、地方都市Ｕの環状線をグルグルします。どちらかというと乗り手側の慣らしといった方が正そうです。前傾姿勢は同じでも、３車３様 力が入る場所が違います。慣れが肝心なので走りこむしかありませんね。
皆様はお尻が４つに割れた経験は有りますでしょうか？私は有ります！！！ＫＤＸで北海道ツーリングをした際にお尻が痛いと思って銭湯の鏡で見てみると、本来あるお尻の割れ目以外に線が２つ！くっきり。しかもお尻はまっ赤だな？と歌う余裕もないほどヒリヒリなのでした。このままではサスを固めたSOL BIANCAも危ないという事で、ならしも済まないうちにせんべいシートに別れを告げる事にしました。
以前から届いていたシートを取り付けてみました。スプリームシートというモノです。専用の防水ウレタン（ミディアム）に貼り直し、オリジナルの表皮を張り替えた仕様です。硬さは20％増しという感じでしょうか。前側両脇がスッキリしてますので足つきも多少改善されてます。お薦めです。