こちら側は電波時計、ETCホルダー、レーダーホルダーです。ブレーキフルードは日光で劣化しますので、勿論バンドで遮光です。ブレーキフルードはこまめにチェックですね！CBXは、ヘッドライトスイッチないのでCB750F用を流用し、オン、スモールポジション、オフ使用できるようにしました！旧車は電装系弱いですから、必要以外はカットします。装備品の電源も勿論スイッチつけて、基本的にはオフ。それでも旧車にはまってしまったバイクバカです。新しいのも好きですが、自分でメンテナンスしながら乗る喜びは何とも言えませんね！
ハンドル左側には、DCと、ナビホルダーつけています。ロングツーリング時に使用します。普段はスイッチオフです。ハンドル周りごちゃごちゃしてきてしまいましたが、情報にはかえられません。
今まで使ってたナビが電源が入らなくなってしまいました６~７年前に購入したブロードゾーンってメーカー（買ったとたん潰れたｗ）のナビから某オクで入手した中華ナビに入れ替えナビが必要なツーの予定も無いんだが、壊れるとなると心弱いｗ画面が５インチとデカい電源はヒューズから調達実は電気系は小学レベルの知識しかないｗクラブのメンバーには電気屋さんがいて教えてもらったこういうときはとても心強いホムセンでヒューズから電源取得用のコードが出ているヒューズを買って入れ替えそこにナビ電源のプラスを接続しますこのときヒューズは１つ上の物を使うといいとのことノーマルは15Aだったんで、20Aにしました
これは何！？ ってなりますよね~(^_^;)ナビを変える為に、今まで引いていたハーネスをやり変えます。燃料タンクのしたのフレームに通していたので、燃料タンクを外さないといけません。ここの燃料のホース外しにいつも手間取ってしまします。 やり方はわかってるんですが、取れない・・・。でも、今回コツをつかみました。 手袋してする方がいいってことですｖ（=＾0＾=）ｖ
以前よりＺＵＭＯ550を使用していたので、今回も迷わず設置。本体はガーミンのＺＵＭＯ660と同じで、ナビ以外にも、ＭＰ３プレーヤー、Bluetoothによる携帯電話との接続、ハンズフリー装置との接続が出来る。ＺＵＭＯ550と比べるとスピードも速く、特に地図ソフトは大きく進化していた。（普通のナビ並になったと行った方が良いかも）ＰＣでの編集が出来るので、事前のルート設定や帰宅後に軌跡を地図上に記録したり出来る。今は、B＋COMのヘッドセットとBluetooth接続して使用している。ZUMOで変なルート設定になってしまう人。設定のルーティングタブの回避のチェックを全て外してみて下さい。お利口さんな ・・・
最近、DEGNERのハンドルポーチを購入しました。スマホのナビを見れるように買ったのですが、付属の取り付け用部分の固定方法がマジックテープだったので、スマホを入れて走っていると、だんだんと下がってきてしまっていました。そこで、デイトナ ハンドルクランプを購入。バンドを固定部分だけ残して切ってしまい、ボルトで止めました。裏にアルミの板を噛ませてありますので、ぐらつく心配なく固定出来ています。
新型バイクナビ TNK-BB4300を取り付け、走行してみました。軽くインプレを。１見た目 ４．３インチは伊達じゃないです。やはりでかい。見た目もよい。自己主張の激しいナビですが、このぐらいが丁度かと。２取り付け難易度 コードの終端部分が何の措置もされていません。お好みに設定する必要があります。私は直接かしめました。３走行性能 自宅周辺を走ってみたところ (1)GPSはそこそこ拾ってくれる (2)逆光がきつければ、画面は見にくくなる (3)タッチの反応はそこそこよいため、ストレスなく使えるといった感じでした。 コスパでいえば、まあまあかと。バイクナビで迷われた方、是非取り付けてみて ・・・
4年間使ったＺＵＭＯ660ナビ。地図を１度も更新してないので行動範囲内でもかなり新たな道が増えました。更新には１５０００円かかります。また、スイッチのタッチが不調になりたまに電源が落ちる事があります。修理は交換修理となり２５０００円かかってしまいます。快適に使うとなると４００００円もかかります。他のナビも使ってみたくなりＺＵＭＯはＳＲ用とし、9月に発売されるmotorrad navi vも気にはなりましたが、ユピテル MCN46siナビを購入しました。
NANKAIのクランプアダプターを入手したので、スマホホルダーの位置を変更し、高速走行時に不安定にならないようにスマホが固定できるように変更。NANKAI クランプアダプター PB-04追加
B+COM SB4Xが初のアッデート、快適になるかな！？？(*^_^*)期待が大きい分、数々の不満点がありました。記事どうりなら、すごいんだけど！次回、海の日ツーリングが楽しみです。ビーコムしたくて、フルフェイスをかぶってバイクに乗っています。SYGN HOUSE さん、頑張ってくださいネ！(^^♪ 期待モリモリです。
2基のレーダー探知機を両方ともGPS信号を受信できる状態にしてスマホをドライブレコーダーやPNDとして使うべく設置部分の再調整。一応このレイアウトで走行しつつ調整してようやく全デバイス稼動しました。．．．にしても、自分でもこんな付け方して何がしたいのやら。
5/4にハンドル周りのデバイスのレイアウトを変更、本日5/6にこんな走行ルートで ウロウロとポタリングしてみました。http://gazoo.com/my/sites/0001386575/MaCH3/Lists/Posts/Post.aspx?ID=25
以前から何度も試行錯誤をしているレーダー探知機の取り付けですが、手持ちの汎用のクリップ型ステーをバイクでも使ってみて、スマホを取り付けたい時に対応できるようにしてみました。写真はinfobar A01を取り付けた状態です。以前から使用しているレー探の片割れEG-S470はハンドル右側に移動させました。EG-S470の方を残す状態にしているのはEXP-R240の方がGPS信号の感度が低く、単にレーダー波を掴むことのみに使うならEG-S470の方が手軽で、スマホで機能を代替するならEXP-R240が代替しやすいものですから。http://minkara.carview.co.jp/userid/7 ・・・
今日は真猿兄さんの車検のお付き合い！知り合いの激安車検工場を紹介して、ドックインさせました。出来上がりまでの時間潰しに、熊本市内のバイク用品店めぐりをすることになりました。まず、行ったのが『２りんかん』!ネット上でのお買い物履歴はある物の、実際店舗は初めてです。店内を見物しているとスマホホルダーが色々並んでおり、実際自分のスマホを取付することが出来ました。その中で、DAYTONA製のホルダーがスマホカバーを付けたままで使用可能でシンデレラのガラスのハイヒールの様にピッタシ！思わず購入することにしました。
今使っているGARMINのナビに何の不満も無いのですが、非防水の一般PNDカーナビをバイク運用しているので、以前ツーリングで土砂降りにあつたときビニール袋を被せることができず、浸水して画面が消滅したことがあります。いまは普通に動いていますが、浸水経験のある電子機器なので、機械的にはいつ壊れてもおかしくない時限爆弾を抱えています。そんなことで、仲間内で普及率の高いGARMINのZUMO660にするか、価格勝負でXRIDEのRM-XR432MCにするかずっと悩んでましたが、消費税増税という言葉に背中押されて･･･これを･･･amazon･･･しちゃいました ＼_ρ('-'* ) ピッ
CBR400Rにナビ取り付けのため、オプションカプラ?をいじりました。HONDAの最近のバイクにはアクセサリー電源用にオプションカプラ?(写真真ん中あたりの白いの)が付いているので、こちらにACC分岐ハーネス(HM090タイプ4P)を接続。このハーネスからは赤(+)と黒(-)の配線がギボシ端子の形で出ています。ここにナビ側電源ケーブルを接続するのですが…ナビ側の電源ケーブルは先端が裸だったので、ギボシ端子をつける必要がありました(汗)まぁ初めてでカシメが綺麗にはできませんでしたが、無事つけることは出来ました(＾＾;)で、ギボシ端子同士をつなげてバイクに配線していくと…DCアダプター辺りがやたら ・・・
レーダー探知機の固定方法を変更してみました。以前のオートバックスのキャンペーンでのポイント集めの時に買い込んだ車載ホルダ類を活用するために、ドリンクホルダーを使って、車載のミニテーブルをハンドルにマウントし、そのテーブルの上にレーダー探知機類を配置してみました。写真はレーダー探知機の一つと汎用ステーを固定。
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