果てさて、オイル交換したのにほとんど乗っていなかったのにまたいじりだすという･･･ww今回は大型案件をやっていこうと企んでおりますヽ(￣▽￣)ノ・ｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ撤去＆ﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽ制作・ﾀﾝｸをﾏｽﾀﾝｸﾞに変更・ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹ 15丁→13丁へ・配線処理取りあえず、ｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ外してﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ装着(´∀｀)内径はφ52ですが、ﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞで締め付ければいける･･･はずwwまだ、ﾊﾞﾗﾊﾞﾗの状態なので完成してからのお楽しみという事で!明日は、ﾀﾝｸ取り付け用にﾌﾚｰﾑ回りをｻﾝﾀﾞｰでｺﾞﾘｺﾞﾘやる予定♪
K＆Nエアーフィルターを取り付けて4600kmが経過していたため、エアーフィルターのメンテナンスを行いました。K＆Nの説明では、3000~5000km毎でメンテナンスをとあります。メンテナンスではK＆Nメンテナンスキットを使います。
純正新品エアーフィルターを取り付けて約1200km走行しました。洗浄にはMT-01用に買っているK＆Nのフィルターメンテナンスキットがあるため、K＆Nの洗浄剤を使いました。1200km程度では、洗浄汚水の汚れは殆どみられませんでした。
21年め、10000KMを越えたので、エアフィルタの清掃でもと思ってファンネルはずしてみたら・・・ごらんのとおり劣化し、ばらばらになってエンジン燃焼室に吸い込まれていました。キャブとの接続ゴムと金属ケースとの部分もひび割れて、ほとんどノーフィルター状態だったようです。部品まだ頼んでないので、ひび割れはシーリングしちゃいました。雨天時のエンジン不調はプラグキャップ部のリークだけではなかったようです。これじゃ水吸い込んじゃいます。
吸気音が欲しくてノーマルのCVKにパワフィルに変更しました。（思ったより・・・？）かなりセッティングに苦戦しました。おかげで一か月走れませんでした。ようやっとセッティング完了！
そういえば、エアクリーナーいつ交換したっけなぁ？から始まり、色々考えてみると唯一リヤブレーキマスターは多分新車時からやってない程のヤレ具合（´-`）.｡oO（という事で部品を調達して作業開始です。
現在ファンネル仕様ですが、トライオーバルサイレンサーだとキャブが吸いすぎて、セッティングが出ないですwなので、吸気抵抗を増やすべくパワーフィルターに交換してみます。今回購入したパワーフィルターはデイトナ パワーアドバンス スーパーパワーフィルターです(名前長いw)雨にフィルターが濡れると燃調が狂うため純正サイドカバーを取り外したく無かったので、約45°の傾斜と少しチューブ？が長めな物を探していて、丁度いいものがありました(^^)でも形状は探していた物とほぼピッタリだけどフィルター部分が小さいかなw差込部分の内径が45mmで、PE20・24用だけどTM24は44mmなので十分使用可能と踏んで使 ・・・
休日に雨も上がった秋の良い日 早速試しにひとりＢＢＱ！？試しておきたいキャンプアイテムなど 秘密基地の隣というのはかなり便利♪・・・寂しい？いえいえ 一人で満喫しているけれど 焼いたお肉などは主屋にももっていくので（笑）午前中に ＣＩＯＣＣＯＬＡＴＡの試運転に近場ひとっ走り♪アクセル開け始めた瞬間だけ一瞬レスポンスの鈍さを感じるけれど全体として下からフラットにトルクフルになった感じで 出力特性は扱いやすい♪加速ポンプが無くなった影響で パワーバンドでも急に豹変せずじわっと でも途中で谷なく確実にパワーが出るから走りやすいこれなら人に譲ることもできそう（？）排気煙もしっかり（？）出ているし 2ス ・・・
Webikeさんから頼んでた物が届きました(･ω･)bｸﾞｯ今回はカブのエアクリとプラグとスピードメーターケーブルの交換です。それだけでは￥5000未満なんで送料がもったいないと・・・・いつもの術中にハマってしまい、Ｄトラのプラグとリムバンドまで買っちゃいました（；・д・）まー消耗品なんでいいかｗ一応、2万キロに1回くらいはエアクリを換えないとアカンみたいです・・・が、ただ交換するのは面白くないんでちょいとエアクリを加工してみます♪
先日実家に帰った際、使っていた倉庫を思い切って片付けましてそしたら、色々と使えるパーツが出て来ました新品のエアクリもその一つ付いていたエアクリもあまり汚れてはいないが、フィルターの劣化を起こしていたので、この際交換に
エアクリのお掃除から(･ω･)bｸﾞｯまずはシートを外します♪思った以上に砂だらけやなぁ（；・д・）雨の翌日の剣山行ったときは、ほとんど汚れなかったのに、今回は1回だけでこの汚れ様！
朝の時点で暑さに出かける意欲を無くしましたので今日はバンディットのメンテの日にしましたwebikeで買っておいたエアフィルターを交換しました。昨日350km走ってタンクはほとんど空状態なんで、いまだとｗ写真は純正との比較。フィルター面積がだいぶ小さくないか？しかしタンク外して交換なんてスズキはメンテしにくいねー、ＣＢがうらやましい前回清掃からだいぶ経つし、一度も交換してないんだろう32200kmで自前交換
日記にほんめー土曜日に思いっきり走ったら日曜日はメンテ♪♪♪雨の中も走ったのでチェーン清掃も一通り済ませます。今日は届いた各種パーツを取り付けていくことにしました。
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ