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1~16件 / 全16件
  • 投稿日
    2023年11月18日
    投稿者
    セパハンさん
    Myバイク
    ヤマハ R1-Z
    エリア
    九州
    1700293325460M.jpg

    サンスターに交換。ボトムウレタン塗装、アクスルシャフト新品に交換終了。明日はローターのならし運転。ネジ類は自分の手の力で締め付け。トルクレンチは使わない☆

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    2023年11月16日
    投稿者
    セパハンさん
    Myバイク
    ヤマハ R1-Z
    エリア
    九州
    1700123723062M.jpg

    ディスクローター交換。安心のサンスター。インナーチューブ下、ボトムも塗装中。完成が楽しみ

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    2023年3月10日
    投稿者
    サトルさん
    Myバイク
    スズキ HAYABUSA
    エリア
    四国
    1678452104724M.jpg

    ブレーキタッチが悪い&引きずり起こしてたので、OHすると決断。結構ピストン固着していた丁寧に掃除し、シール類交換。ピストンはカシマコートしとるみたいなんで、ピカールで軽く磨いて、メタルラバー吹いて戻し。キャリパーも掃除。フルードもブレンボのレーシングフルード全交換タッチは柔らかいけど奥行きのある良い感じになったブレンボのコルサコルタいれた新型GSXーs1000のブレーキ感覚に近づいた感じハードで攻めてもコントロール性抜群奥でしっかりきく感じ 慣れたらこりゃ虜だわパッドも新品に交換デイトナゴールデンX以前にブレーキディスクも新品に変えたので、どうせならと。ついでに、キャリパーサポート面の面出しし ・・・

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    2022年3月31日
    投稿者
    nonanyさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z400
    エリア
    四国
    1648680477094M.jpg

    ZETAのリアブレーキクレビスを2022年式のZ400に流用装着しました。レッドのアルマイトが増えて見た目が良くなり、ブレーキリターンスプリングとの併用ですが、操作感も良くなりました。取付けた商品はZE89-5125でモトクロッサーのKX-F用のものです。ブレーキマスターのボルト径はM8なので、M8のナット形状のクレビスであれば流用可能です。取付けた商品は純正クレビスとほぼ同じ長さなので、ZE89-5125のカラバリから流用されるとよいと思います。流用は自己責任にてお願いいたします。

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    2022年3月20日
    投稿者
    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
    エリア
    四国
    1647772778198M.jpg

    前々から制動力がイマイチでそろそろ溝も少なくなったのでZCOOのtype-Cのパッドへ交換しました!もともとがNISSINの純正パッドでしたがいい感じでコントロール性もあり効きも悪くないかなと!

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    2022年1月29日
    投稿者
    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
    エリア
    四国
    1643444944257M.jpg

    前々からブレーキパッドの残量が気になっていたのでリアだけとりあえず交換しました。無難にゴールデンパッドxを選びました(コスパ良いので…)おそらく前付いていたのはRKのメガアロイかな?次回のHSR走行会までにはフロントも交換する予定です。

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    2022年1月24日
    投稿者
    フリーダムさん
    Myバイク
    ギュリ
    エリア
    四国
    1643026470767M.jpg

    TZR250R 3XV(ギュリ)のフロントブレーキホースをメッシュホースに取り替えます。いつかは替えようと安いのを買っていました。何とかラインの半額以下で大好きな赤色だったので買いました。色々部品を買い揃えていつやろうかと思案していたら突然のエンジン不調!正月休み!やるしかない!フロントフォークと一緒にやってしまいます。

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    2021年10月30日
    投稿者
    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
    エリア
    四国
    1635596155203M.jpg

    近々HSRの走行会があるのでキャリパーとブレーキパッドの調子を見ました。OHは昨年やってたけど動きがだんだん悪くなった気がしたのでピストンを少し磨いてピストンピンも綺麗にして、ブレーキパッドはまだイケそうな感じだったのでダストを取っただけです。すこーーーーしだけブレーキの効きが良くなった気がする…

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    2021年9月04日
    投稿者
    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
    エリア
    四国
    1630742112025M.jpg

    写真のとうり、地味~ぃな シングルディスク。使用限度の4mmに近くなり、経年劣化で変色してます。最新のバイクはウエーブディスクなんか着いてたりで、この部分はピカピカ輝いてて、うらやましい。ガンマchanのも、少しでもカッコ良くしてあげたい。オシャレは足元から♪ そうそう。。

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    2021年5月16日
    投稿者
    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
    エリア
    四国
    1621158677724M.jpg

    HRC市販レーサーRS250純正の高圧メッシュホースを200ガンマに取り付けました。元々、大変に良く効くΓのブレーキなのですが、以前より保管しておいた「最も信頼している」コイツに取り替えます。外観は、ドレスアップ性ゼロの地味さですが、、笑!ふと、気づいたのですが、一人でエア抜きなんて初めての事でした。仲間達に囲まれて整備していた頃 以来の作業ですね。

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    2021年5月03日
    投稿者
    フリーダムさん
    Myバイク
    ギュリ
    エリア
    四国
    1619999289688M.jpg

    TZR250R (3XV ギュリ)のリアブレーキホースをステンレスメッシュホースに替えようと思っただけなのにあんなことになるなんて・・・。

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    2018年1月30日
    投稿者
    ランクル70さん
    Myバイク
    HONDA CD125T(ベンリィ)
    エリア
    九州
    1517270258456M.jpg

    先日、日常使うバイクのCD125Tのフロントブレーキがロック、ブレーキがかかったまま戻らない、という現象が起こったので、調べたらフロントブレーキワイヤーの錆びなのか、引いても押しても微動だにしないので、純正部品を手配して交換しました。車体の生産終了からすでに15年経っているのに、ちゃんと部品の供給をしているHONDAに感謝です。それもMADE IN JAPANです。交換したら、フロントブレーキがすごく軽くなって、快適です。

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    2016年2月27日
    投稿者
    ナナハンライダーさん
    Myバイク
    R750
    エリア
    九州
    1456579346758M.jpg

    一時帰国でブレンボのディスクに交換!  ついでにボルトをチタンに買えたけど、嫁に怒られた!!!詳しくはWebで  http://ameblo.jp/rc4575011122lifeisgood/entry-12131651072.htmlでも 寒い日はガレージライフはいいですね!

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    2014年9月22日
    投稿者
    B鳥さん
    Myバイク
    やまくん号
    エリア
    九州
    1411378624313M.jpg

    ガルファー310mm&ワンオフキャリパーサポートううむやはりスズキ車には310mmブレーキングのガンメタのインナーよりガルファーの黒がこのバイクにはよく似合う・・・・よーな気がする正直320mmも考えたんですけどねスズキのホイールでウエブローターは310mmしかありませんXJRのフロントホイールも持ってますけど大改造になっちゃうんで今回は見送りまする

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    2014年5月24日
    投稿者
    B鳥さん
    Myバイク
    やまくん号
    エリア
    九州
    1400933778312M.jpg

    ワンロッド限定品今だけどこかで誰かがおっしゃってましたわかっちゃいるけどポチるんです・・・はい わたくしも同類でしたキャスティングの黒ブレンボに赤文字クールです安い!と思って買いましたが色をそろえよーとしたらFブレーキ2つよりリア1つが高くなるとはまったく考えませんでした

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    2012年10月21日
    投稿者
    takabertさん
    Myバイク
    D-TRACKER35
    エリア
    四国
    1350823750249M.jpg

    バイク屋さんで頼んでたDトラXのフォークガードとデイトナのステンメッシュブレーキホースが届きましたd(≧∀≦)bグーグー!! さっそく取り付けしまーす(゚∀゚)ノ '`ィ

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