新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全43件
  • 投稿日
    2024年3月17日
    投稿者
    モトラGOさん
    Myバイク
    ホンダ モトラ
    エリア
    東海
    1710678999042M.jpg

    午後から雨降ってきたのでモトラリアブレ−キ回りをメンテします。走行距離32356キロ(2006年に実家から引き上げてきた距離8880キロぐらい) 3枚目画像 ブレ−キ−シュ−見た感じまだ残量あります。ブレ−キの遊びが若干多いのが自分の好みなので多少減り気味でも大丈夫!! 一応新品用意してましたがまだ出番は、なさそうです!(下画像)カブ70  50  シャリイ70   50  R&P  ノ−ティーダックス等・他 車種共通シュ−間違ってたらごめん m(_ _)m   

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年12月16日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    ちいこき
    エリア
    東海
    1702665814026M.jpg

    この世の終わりみてえな汚れ具合 アプリで見れるYB50のパーツリストしか資料がなく、不安 早くヤフオクで買ったやつ届いてほc

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年8月23日
    投稿者
    アイボールさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    東海
    1692740368158M.jpg

    インプレッションにもレポートしましたが、詳細報告します。まず取り付け作業での注意点ですが第一にシフトシャフトへの挿入時、シールドベアリングは水平に挿入、シャフト周囲のシールが捲れたりしないように取り付けます。水平に挿入すればきちんと密着(少し緩めなので密着度はそれほどでもないです)させます。捲れたりした場合は楊枝等使って傷をつけないよう優しく直します。第二としてある程度シャフトに対して全体的にフリーとなる位置と規定トルクで締結します。ベアリングにはグリス封入塗布済みですがカラーと共にグリス追加してから取り付けたほうが間違いなさそうです。外側シールド面には防水の為薄くシールチェーン用グリスを塗布 ・・・

    • 1 いいね
    • 1 コメント
  • 投稿日
    2023年8月13日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    TRIUMPH TRIDENT 660
    エリア
    東海
    1691917255302M.jpg

    スプロケットカバーを外すのが大変かもしれません。上部1本、下部2本のネジを外し、右側を奥に押し込みながら左側から引っこ抜く感じでいけました。中華製ですが、質感はまあ悪くないです。正直効果は感じません。 ※キャップボルトをあらかじめ用意しておかないと、純正の六角ボルトでは溝に入りません。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年5月09日
    投稿者
    ヤマヤンさん
    Myバイク
    YAMAHA YB125SP
    エリア
    東海
    1683632193839M.jpg

    作業日:2023年5月9日今回は、シフトレバーの交換です。YB125SPはシーソーペダルとなっており、とっつぁんバイクっぽい感じがずっと気になっていて、最近普通のペダルがあるのを見つけすぐポチリ。シーソーペダルは、靴を痛めないのでいいのだが、つま先でのギアチェンしかした事なく、シーソーはやれないので交換する事にした。ネットの写真では、ボルトが付いていたが、届いた物にはボルト無し。まぁ~今付いてるボルトを使えばいいやと作業を開始。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年11月09日
    投稿者
    ゆーくんさん
    Myバイク
    猿赤
    エリア
    東海
    1667997987056M.jpg

    金曜日に注文出して、火曜日に届いた、Gクラフトさんのパーツ一式!早速、交換取付!

    • 4 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2022年11月04日
    投稿者
    ゆーくんさん
    Myバイク
    猿赤
    エリア
    東海
    1667562935336M.jpg

    今回は、バックステップのシフト側にガタつきが出始め、取り外してチェックしてみました!

    • 3 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2022年10月21日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    GPZイレブン
    エリア
    東海
    1666339084139M.jpg

    Fスプロケカバー付近の配線(黄色⇒)の被覆処理のためスプロケカバーを外していたとこクラッチレリーズスペーサー(赤⇒)を破損しました。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年5月31日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    Myバイク
    M子さん
    エリア
    東海
    1653995928820M.jpg

    帰宅してからだいぶ経つのに疲労が抜けません。ツーリング中のパーシャル走行時の違和感ですが、とりあえず、チェーンの張りをキッチリ調整してみる事に。プロリンクを外してスイングアームをフリー状態にしてスタンドを降ろし、フルボトム状態にしてチェーンをピンと張りました。やはり、少し緩かったみたい。調整後、滋賀の林道へテストライド。鈴鹿スカイラインを通って山越えしてきましたが、いい感じでした。が、林道の途中で足を着いたらつってしまいました。やはり疲れが取れていないからかな?大人しく途中で引き返してきました。帰宅してから付いているチェーンを改めて調べてみると、耐久性が星一つ!?だから伸びるのがはやいのかな? ・・・

    • 4 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2022年5月18日
    投稿者
    17191216さん
    Myバイク
    YAMAHA MT-07
    エリア
    東海
    1652884410401M.jpg

    なんかジジイ化して握力低下したのか腱鞘炎気味で、、レビューにも書きましたがコレかなり軽くなります。https://www.webike.net/sd/24854607/

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年5月14日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    Myバイク
    M子さん
    エリア
    東海
    1652512670345M.jpg

    メンテも大詰めのM子さん、半年前にクラッチワイヤーが切れ中華の新品を取り寄せたもののイマイチ心配で取っておいた純正のワイヤーを使用しているのですが、なんやかんや言っても新品の方が良かろうって事で交換作業に入りましたが・・・

    • 3 いいね
    • 8 コメント
  • 投稿日
    2022年5月14日
    投稿者
    hitamotaさん
    Myバイク
    HONDA クロスカブ110
    エリア
    東海
    1652506527039M.jpg

    ○Gcraft 32160 シフトガイド カブ特有のギアシフトの感覚「ガチャコン」と「グゥニュ」を少しだけでも改善したいと思い、装着を決意しました。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年4月15日
    投稿者
    Tetsuさん
    Myバイク
    スズキ RG250ガンマ
    エリア
    東海
    1649969451419M.jpg

    名古屋モーターサイクルショーに行くからって訳ではなく、そうだ、メンテしよってことで作業開始。チェーンクリーナーで丁寧に掃除。よく汚れてる(^^;チェーンクリーナーは、呉工業製を愛用。シールチェーンに使え、防錆効果もあります。とはいえ、速やかにチェーンルブを塗布します。チェーンルブは、スズキのエクスターチェーンオイルRを愛用。磨耗抵抗フッ素樹脂微粉末をメインにした。ホワイトグリスです。当然シールチェーンにも対応。飛散も少ないし、高速・高回転でもしっかり潤滑してくれて安心です。最後にチェーンテンションを調整。ガンマは、スプロケ間の中心で10~15ミリメートルのたわみとなるように調整します。さぁ、こ ・・・

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月28日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    Myバイク
    M子さん
    エリア
    東海
    1648443386892M.jpg

    M子さんのチェーンスライダーが届いたので交換とチェーン調整。試運転に行くついでに以前日記に書いた地元の菰野富士に登って来ました。

    • 2 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2022年3月25日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    Myバイク
    M子さん
    エリア
    東海
    1648198765931M.jpg

    M子さん、ロングツーリングに備えてクラッチの交換をしました。2万5000キロほどの走行距離で初めて交換します。

    • 3 いいね
    • 4 コメント
  • 投稿日
    2022年3月12日
    投稿者
    土属性さん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブ50
    エリア
    東海
    1647058425603M.jpg

    先程、届いたので早速取り付け。外した通りに組むだけ。別にテクもなにも要らぬ。純正より重い。ウエイトのせいか。ノーマルエンジンだとパワー食われるかも。ウエイトが重く圧着力が強くなるのか、そもそもクラッチの材質が摩擦抵抗の大きいものなのか不明。取り付け後、オイルを入れしばらく放置。地面にオイル垂れのないことを確認して空キック数発。滑りはない。キーONで1発始動。異音もなし。ギヤ入れても違和感なし。ちょっと走ってみても滑る感触はない。ヨシヨシ。スーパーカブ50FIのボアアップには・ボアアップシリンダー&ピストン・大容量インジェクター・FIコン・強化クラッチが最低限必要なことが分かった。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月12日
    投稿者
    土属性さん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブ50
    エリア
    東海
    1647048571209M.jpg

    88ccにしたらキックが滑る。滑るというとスコッと抜ける(キックが軽くなる)イメージだったが実際は上死点でキックが重くなり(これは正常)、この重い感触が踏み切るまで続く(これが滑り)。このときピストンは上死点のままなので次キック踏んでも上死点からスタート(重いとこからスタート)滑るというか粘っこい、という感覚が適切。さらにエンジン掛けて走り出すと、トップギヤにチェンジしたときにCVTのような感覚。回転が先に上がり車速がついてこない。(所謂スクーターのアレ)対処はクラッチ交換しかない。んでノーマル外す。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年1月30日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    Myバイク
    コタさん
    エリア
    東海
    1643529686134M.jpg

    コタさん手に入れた時から朝イチの発進でクラッチが固着気味レバーを握ってローに入れると直結エンストします。何度か発進してると直るからそのままにしていましたが、意を決して分解してみました。

    • 2 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2022年1月18日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    Myバイク
    M子さん
    エリア
    東海
    1642473941971M.jpg

    去年からM子さんのチェーンを換えて、また後日にリアスプロケットも換えて、そして先日ふと見たらチェーンスライダーがボロボロになってるの発見。とりあえずスペアのスイングアームに付いてたまだマシなスライダーと交換しようとフロントのスプロケットのカバーを外したら、フロントスプロケットが丸のこの歯のごとくチョンチョンに減ってました。同じ所をなんどもバラす羽目に。チェーン換えた時に見るべきでしたが古いチェーンに新しいのを繋いでガーッと引っ張って換えたから気が付きませんでしたね。で、密林で後ろと同じFIAMを注文。ノーマルの14Tが在庫切れで入荷は未定で在庫のある16Tを注文。届いたので早速交換しました。が ・・・

    • 5 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2021年12月03日
    投稿者
    ゆーくんさん
    Myバイク
    猿赤
    エリア
    東海
    1638462194027M.jpg

    今回は、先日交換したモンキー君のチェーン初期伸びの調整と、汚くなってきた、アルミのスイングアームの磨き上げですが、今日は、寒くて、寒くて、だいぶ手抜きになってます! 滋賀県メタセコイア並木の紅葉情報で、どうしても平日に行きたくて用意したのですが、ウェザーニュース情報で天気があまり良くなさそうなんで、中止! 銀杏パークから帰った時、チェーンがダダ伸びになっているのを気づいたので、今日はそれを処理しました!もう一つ、アルミのスイングアームを磨いてみました!

    • 5 いいね
    • 2 コメント

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

キーワード検索