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タイヤ交換のタイミングでほいーる塗装をしました。素人作業にしては上手に塗装できたかな!
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. フェスティカより無事ではナイけど帰還してから、昨日の桶スポでの走行動画を皆さんに送信 & それから自分の走りを検証しました。 https://youtu.be/hYEmltF5Tv0 .
視聴者の方からいただいた情報をもとにABSの解除にチャレンジしてみました。今時のアドベンチャーマシンは、オフ色強めなのでリヤのABSを解除するスイッチが標準で付いてたりするのですが、このVストローム650XTは、オンロードメインなバイクなのでダートで有利なABSキャンセル無いんです。なので、ロックさせてケツを流そうとしてもABSの介入でロック解除されてしまうため、気を付けないとハイサイド起こしちゃうんです。ABS解除、う～ん甘美な言葉。。6954nさん、ありがとうございました。※この動画によるABSの強制解除（ABSエラー）による故障や事故について、当方は一切の責任を負いません。あくまでも自己 ・・・
. ミニバイクレースのレギュレーションには『走行後にライダー＋マシン＝○○○Kg以上である事』という重量規定があります。 これは例えば体重が25kgのキッズ vs 50kgの大人の差を埋めるためです。ミニバイクマシンのパワーは低く、なおかつ70~80kg台のマシンで競うので、重量差が最も大きく出るレースです。 レース前日の今日、その重量計が置いてあるのでXT250Xの車両総重量を測ってみます。カタログ値では133kg。約3リットルほどガソリン使っているので130kg計算。そこからミラーとクラブバーを外して、フルエキに換装しているので…?! .
甥っ子が、私の愛機CBR250RR を来春から乗るのは、もうだいぶ前に決まっている。そかし思いがけない巡り合わせで、先日YZ250FX 納車する前日、シェフさんがOさんアフリカ出すみたいとの情報。
. こうしてKazuQuezを除く皆さんから祝福していただけたXT250Xでの43秒台。 いつもならサーキット談議に花が咲いて、その後にKazuQuezが『海鮮丼ゴチるよ♪それとも肉がイイ?』って誘ってくれそうなものですが… 残念ながら今日はこの後、予約があります。という事でお先に失礼して…GoogleナビON! 桶スポからバイクで約30分ほどはしって… .
左右の貼る場所をマスキングテープで位置決めして貼っといた。 前に知らないおっさんに(我もおっさんﾀﾞｹど) 「これヤマハのバイク?」なんて事を聞かれたが、もうウイングマーク付けたから安心だ。
. 早速使ってみたら、かなりタイム落ちて https://imp.webike.net/diary/234940/やめた次の枠でベスト出たという、コレ。 装着性アップするも操作性ダウンしたら本末転倒。でも勿体ナイなぁと、皆さんに話してみたら… .