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  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    さん
    車種
    HONDA XR250
    1624545526661M.jpg

    ちと小綺麗なリンクをそこそこの値段で期待を持ちつつ入手。・・・現実は甘くないね。

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    ユニコーンきなこさん
    車種
    SUZUKI GSX-R125
    エリア
    関東
    1624543626223M.jpg

    ^^) _旦~~

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    信天翁さん
    車種
    HONDA スーパーカブ110
    エリア
    関東
    1624542830189M.jpg

    先日、カブに取り付けた(廉価版)補助灯の昼間と夜間の点灯比較をやってみた。

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    ま~くんさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    関東
    1624542239414M.jpg

    土日が雨の予報だったので、休暇を取得してSOXでドライブスプロケット交換、スピードスターでタイヤ交換してきました。(^-^)駄菓子菓子…↑さすらいのライダーさん日記からパクリww

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
    1624537879423M.jpg

    ○T595カウル取り外し元のフロッグアイに戻すためにT595カウルとライトユニット、それと試作2号を取り外していきます。ネジの本数は大した事無いので直ぐに外せました。

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    1624541798917M.jpg

    . ファイナル:15-47→15-46へ変更。Q)スプロケットを加速型から最高速型に変更しました。さて、どうなるでしょう?A)一般論としては『コーナー立ち上がり加速が落ちる』『最高速度の低いテクニカルサーキットではデメリット』と返ってくると思います。ロングファイナル&【低中回転トルク型】のセッティングに振ってみて、まだあまり走れてはいませんが(1)ミニバイクサーキット…0.1秒のベスト更新(2)桶スポ ミドル…ベスト+0.02秒数字だけ見ると、出だしとしてはなかなかの結果に見えますが?FI仕様+ラジアルタイヤにしてからは各サーキットで0.6~1.1秒ものタイムアップしている事から考えると確かに ・・・

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    彦一さん
    エリア
    中部
    1624533538546M.jpg

    ここ最近は、インスタばかりで……あれから、少しづつカスタムしました!一番、変わった変更は、カフェの純正ハンドルからセパハンにした事かな!あと走行距離が現在で約39000キロで、タイヤも現在、5セット目です!

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    ひげ山さん
    車種
    ホンダ CRM250AR
    エリア
    関東
    1624530395662M.jpg

    フロントフォークアウター保護&ドレスアップ目的でカーボン柄のプラガードを装着イイ感じ

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    AGさん
    車種
    HONDA NSR250SE
    1624528064322M.jpg

    NSR250Rのエンジンストッパーリンクの交換作業について詳細をブログにアップしました。なかなか面倒で工具も必要ですがアクセルオンオフやシフトチェンジの時に何かしらのショックを感じる人は早めに交換する方がよさそうです。https://honda-nsr250r.com/eg-stoper/

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    さんぺぇさん
    車種
    KAWASAKI Z900 (2017-)
    1624526639646M.jpg

    昨年に真夏用として購入したHYODのUCHIMIZUウェアとても快適に昨夏を乗り越えられたんですが、日焼けで黒の部分が退色し、特に太陽光下では日焼けが目立ってしまい、機能的には全く問題ないものの見てくれ的に気になってまして・・・

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    J.TAKAHIRA99さん
    車種
    KAWASAKI Z1000 (水冷)
    エリア
    四国
    1624526608907M.jpg

    そんな時って滅多にないです。「乗れてるわ」の基準は、単純に私ライダーの気持ちです。もちろん公道。タイムや競いではありません。(そんな素敵な走り物理的にできません)この気持ちって気分が「ハイテンション」で、そのまま走行するのは危険なのかも知れませんネ。曖昧な気持ちが表現できるタイムや順位(競技)はとても大切だなと改めて認識。反面モヤーっとした曖昧な世界も大好きです。この気持ちこそが「また」乗りたいと!!。---------------------------------------------------------------------------------------●ただその体感を継続 ・・・

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    山崎卓二郎さん
    community_list_no_image.jpg

    今月も、もう終わりの方だが、20日過ぎ辺りから自分の副業シーズンです。関東とか、明日辺りから天気悪い(台風来てる?)らしいが、もう、後が無いので、雨でも副業モードです( ̄▽ ̄;)バイクで目的地に付けば、後は、ほとんど傘でも可能なのは、まだ、ちょっとだけマシです。

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    1624526760621M.jpg

    .このご時世にありがたくも支給されたので、ささやかな喜びを味う(使う)事にしました♪まずは、よく行く日本百貨店で美味しそうなオツマミを買いま~す( ・∇・).

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    サリオンさん
    車種
    YAMAHA YZF-R3
    エリア
    東海 近畿
    1624525403625M.jpg

    今日は朝から缶コーヒーを飲むために峠を走ります。は?ちょっと何を言っているかわからないと思いますが、コーヒーをしばきたくなったので出てきました。時刻は朝の7時です。アセボ峠の麓にある『甲賀カントリー倶楽部』からスタートします。

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    TOMTOMさん
    車種
    KAWASAKI ZX-25R
    エリア
    関東
    1624531256607M.jpg

     ZX-25Rで、富士山方面に行くことにして、走り出しました。でも、なんだか、寒い!。脇道を色々走って、若干迷子。 いつの間にか、国道246号線の交差点で、西に向かい出すと、空いている道は、若干速めの速度。 風が寒い!、富士山スカイラインは、もっと寒いと思い、とりあえず、道の駅”山北”で小休止&トイレです。 ま、今日は、三保ダム界隈を走ることに変更でした。 順番に、三保界隈を走ったのですが、いきなり、ダム広場のPで、時間を過ぎているのに開錠されておらず。  今日は、ハズレ日決定です。特にコロナ云々で閉鎖中という看板も無いので、担当者の怠慢でしょうね。

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    ユニコーンきなこさん
    車種
    SUZUKI GSX-R125
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    フロントタイヤを外してみましょう。

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    下衆さん
    1624520801255M.jpg

    初めてのラチェットはオジイのとこからパクってきた無名42枚程度のラチェット次にどこにでも売っているSK11のSRH3CHこだわりがない人はこれが一番コスパがよく間違いない。ソケットもなにも問題はない。やすいので破損したら買い直せばいい。写真左はアストロのスイベルで、無名ラチェットの写真はない。そして待望のZ-EAL

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    さちぱさん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ400
    エリア
    近畿
    1624513378805M.jpg

    前回紹介しました「ブレーキ系オーバーホールの小物たち」に続いて、今回はエア抜きやフルード交換などで活躍する「ブレーキ系日常メンテナンスの小物たち」を紹介します。ところで、この日記で紹介しています方法の多くは、今回紹介する手順・方法もそうですが、サービスマニュアル記載の方法と同一ではありません。皆さんもサービスマニュアル内容を基本として、プラスアルファの作業効率や耐久性など期待して、理解・納得できる内容があれば、どうぞ参考にしてみてください。

  • 投稿日
    2021年6月24日
    エリア
    関東
    1624512303411M.jpg

    認証工場での小型二輪車、原動機整備。

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    さすらいのライダーさん
    車種
    KAIGAI_SONOTA 海外メーカー その他
    エリア
    北海道
    1624510634466M.jpg

    公道走行可能なレーサーですよと謳われている虎蔵。それなのに付属する保安部品は全く不足しているし、取り付けられている汎用ウィンカーは巨大なもので直ぐに壊していまいそうです(・_・;清水の舞台空飛び降りた新車ですし、せっかくなので理想的なレーサー像にしてみましょうねw

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