急な雨で濡れました。 (夜まで保つかと思い、車載カッパの用意せず。) ナックルガードがあるとは言え、濡れるものは濡れる。(T^T)
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しばらく前から、美味い「肉」が食べたいなあと思っていました。しかし焼き肉はなんか違う、と感じていました。美味い肉を程よく焼いて食べれば確かに美味い。なんなら塩コショウだけでも美味い。でもなんか違う、そうじゃないんだ…。そんなある日、ウェビ友さん(心の中で ラーメン師匠と呼ぶことにしました)のラーメン画像を見たときに脳天を貫かれました。これだ…。僕は食いしん坊ではあるのですが料理の知識に乏しく、また不器用でもあるので美味い肉料理を自作するのは難しそうだな、と思っていました。皆様御存知のとおり、肉をただ加熱した場合タンパク質が固まり肉汁は容赦なく逃げ出して味も食感も損なわれます。全周から加熱すれば ・・・
日記 2024/04/23 ようやく寒い季節が終わり、春も来てもうすぐゴールデンウィーク。 バイクを乗るにはとても心地よい気温になってきて、「バイク最高~」なんて言いたいところだけど、自分にとっては唯一の悩みが・・・。 それは、夕方から夜間の時間帯の走行中にヘルメットや上半身、腕、グローブに衝突してくる虫たち。 蛾やらユスリカやらハネアリやら、種類は様々。 酷い場合は、身体に衝突してそのまま潰れて死んでしまい、上着に付着することも・・・。 自分は潔癖症かつ大の虫嫌いなので、バイクを降りて上着を見たときに虫の死骸が服についていたら、悲鳴を上げてしまう。 また、稀にポッケの中になぜか虫の死骸が入っ ・・・
引き上げてもらい、整備開始前に見積と状況確認のため、バイク屋さんに訪問。カウル、タンクを外した状態でいろいろと整備個所の確認を打ち合わせ。ブレーキ関連はマスター類を全部オーバーホールしてもらう。見積の部品点数がすごいことになっていて個人整備ではやはり限界があることを痛感。ステムベアリングは交換してほしい事前にお願いしており、ステム実際確認するとベアリングに引っ掛かりも確認できたので続行。整備士さん曰くステムベアリングの交換工賃は一番高いと気にしていました・・・いい整備士さんです。他、プラグも交換してもらうことに。リアサスも今回オーバーホールに出してリフレッシュすることに。戻ってきたら再度組付け ・・・
伊豆の県道80号線から、大仁農場への脇道は、両サイドに八重桜が数kmに渡り植えてあります。これを、見せようと、嫁さん誘って、・・・・。天気は、あいにくの雨&県道80号線の上りは霧でした。八重桜は、満開を過ぎていましたが、まだまだ充分に見応え有りでした。雨と風のせいで、道路はピンクの絨毯状態で、これまた、良い感じでした。県道80号線から、135号線に抜ける数kmの区間でしたが綺麗でしたよ。で、ここで、帰るつもりでしたが、三島でウナギでも食べますか???で、目的地を三嶋大社へ。丁度12時に到着し、老舗ウナギ店にて、40分後にはうな重を、・・・・。腹一杯になって、大大満足。気持ち食い過ぎ、・・・・。 ・・・
大型二輪免許取得に向けて教習が始まりました。教習者はCB750です。 車重250キロだそうで取り回し不安でしたが、意外とすんなり。普通二輪取得からだいぶ鍛えられたようです。運転してみると、扱いやすさにビックリしました。車重やポジションなどいろいろあるでしょうが、軽量なVITよりも扱いやすいなんて。不安なんてなくなりました。 さて、VITPILEN401の次に乗るモデルの実車を見てきました。2014年発売 ホンダ CTX700N です。初めての大型車は「670㏄並列2気筒」の「スポーツクルーザー」 となりました。2気筒、フォワードステップなど、いろいろ初体験です。ミドルクラスにふさわしい風格たっ ・・・
XR250を下取りにスズキVストローム250SXと言うアドベンチャーのバイクに乗り換えました。 クロスカブ110×Vストローム250SXの二台体制です。 今月の末に納車なので写真がありませんが、イエローでは無くオレンジのカラーにしました。 クロスカブでツーリングしていると高速使って距離稼ぎたいとか、もうちょい遠くに行きたいとなるとXR250だと高速は不向きで、かれこれ年数も経ってる車両なので、遠出して故障が不安なのと部品供給がなくなり、故障後の修理など将来性を考えるとソロソロ引退時期なのかと思い乗り換えを決断しました。 また、クロスカブとXR250が同じ移動範囲で、クロスカブの方が楽だったので ・・・