新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2024年3月27日
    投稿者
    Jagamaruさん
    Myバイク
    SUZUKI GSF750
    エリア
    東北
    1711494877297M.jpg

    リンクのブッシュ、よく見ないと分かりづらいですがニードルが当たっていた所に段付きがあります。 ブッシュやベアリングはリンクも含めてリア足回り全て純正部品で交換します。

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    2024年3月24日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    HONDA CRF250L
    1711285796752M.jpg

    CRF250L 注文しておいたパーツを取り付けました。まずはアチェルビスのアンダーガード。ビス4本で締めるだけですが、車体側の穴の精度がイマイチなので、ネジ穴をバカにしないように慎重に… https://www.webike.net/sd/24964500/ 続いてZETAのタンデムグリップ。キャリアをつけるか悩み中ですが、とりあえずこのグリップで良いかと。開封したら一本しか入ってなくて、??ってなりましたが、よく見たら一本入りでした。左右つけるには2個買わないといけないないのかー https://www.webike.net/sd/25616048/

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    2024年3月22日
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    bb1さん
    Myバイク
    bb1
    1711028981526M.jpg

    ◯SH866BA仮配線・動作テスト防水コネクタの配線を綺麗に作る自信が無かったので配線済みのコネクタを購入しました。しかし配線長が短くてフレームの内側まで届きそうにありません。アース線はレギュレーター固定ボルトにバッテリーのアース線から延長した配線を共締しておき、残りは配線延長とコネクタを作成する事にしました。新しく届いた電工ペンチで+線の250型端子と前回購入した大型ペンチで三相交流線の305型端子をカシメてコネクタと配線を作りました。その前にレギュレーター本体が正常に動作するかをbb1に仮配線してエンジンを始動させ確認します。充電電圧はSH541SAとほぼ変わらないみたいです。LiFePO ・・・

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    2024年3月20日
    投稿者
    yosuedさん
    Myバイク
    BIRDIE90 [バーディー]
    1710930205190M.jpg

    ブローバイガスの水がエアクリーナーボックスに貯まってしまっておりましたスポンジも下の方がビチャビチャですどうせなのでフィルターを洗いました

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    2024年3月17日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1710664721318M.jpg

    1枚目年1のフロントフォークのオイル交換。今回から完全純正オイル。1万未満なので、綺麗な色してる。 2枚目これも年1のOH。でも、外注です。 3枚目酸化被膜で汚かったので、研磨しました。ペーパーで磨くより、コンパウンドで磨いたが良い。 

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    2024年3月10日
    投稿者
    T04さん
    Myバイク
    FANTIC CABALLERO Scrambler250
    エリア
    中国
    1710061510472M.jpg

    ふいにプスっと低回転での走行時や信号待ちなどでのエンストを何とかしたくてエアフィルターをヌケの良いのに換えてみることにしました。プラグを見ると良い色ではあるがちょっぴり燻ってるように思えたので。 画像右側が純正、左側はSprint Filter製です。社外フィルターにしては珍しく乾式で掃除もエアガンでできて、ブリーザーとかでひどく汚れてる場合は水洗いもOKとのこと。これはCaballero500用なんですけど、ネットで調べてみるとどうもエアフィルターやエアクリーナーBOXは125~500まで共用みたいです。

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    2024年3月10日
    投稿者
    久我さんさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R125
    1710050867687M.jpg

    前回、レーシングブーツの慣らしをしてみたところ、シフトペダルを調整したほうが良いことがわかり、トレーニング出発前に調整しました。 準備物:・スパナ2つ シフトペダルの調整方法は各バイクでほぼ同じ、Youtubeなどにごまんとアップされているので、それらを見るといいでしょう。

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    2024年3月08日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    武丸さんw
    エリア
    北海道
    1709882169439M.jpg

    最近は取りあえず着々と部品を揃えてますわ。d(>_・ )  で、純正エアクリ類も廃盤なので安いパワーフィルターをGET。そしたら安すぎるせいか蓋剥がれてるしwこんなの返品するのも面倒なので補修して使います。 そしてこの間手ごたえも無くもげたウィンカーステーですが、キジマのを仕入れましたので、もうもげることも無いでしょう?

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    2024年3月07日
    投稿者
    ささってぃさん
    Myバイク
    KAWASAKI ZX-12R
    エリア
    関東
    1709787481319M.jpg

    そろそろやるか!と、フォークからオイルが滲み出してから動かすことに躊躇してしまい1年半が経過。フロントフォークなんて原付しか外したことないし、ましてや倒立!とりあえずサービスマニュアルを熟読。SSTがかなり必要な。揃えたら10万!!ムリムリムリ!どこかにお願いしようかとも考えたけど家庭の事情で万単位のお金をかけるとレベルアップしたオ〇嫁が出現するので、まずは交換部品をWebikeさんに注文、ポイント使って何とか5000円以内に収まり、あとはブログなどを検索してSST自作。ホームセンターで揃えて2000円位。オイル1980円なんとか低予算で行けそう!揃えた具材で作ったスプリングコンプレッサー的な ・・・

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    2024年3月06日
    投稿者
    こまさん
    Myバイク
    A6輔
    エリア
    九州
    1709723689524M.jpg

    ふと気付くと もう1万km走っていたので清掃する。ついでに以前某オクでキャブを落とした時に付いてきたエアクリBOXに入っていたK&Nのも掃除。 まずブラシで 大まかな汚れを落とす。次に クリーナーを吹きかけて10分待つ。で、本当にやってイイのか?と思いながら水で洗い流す。フィルターオイルって流してイイのか? オイルだぞ? でも取説には書いてあるんだよなぁ・・・ 乾燥させる為に 丸一日放置。で、乾いた物が写真のやつ。 さて、ここからが難しい。フィルターオイルをまんべんなく染み渡らせるのだが そもそもどのくらいの量を使うのか指示が無い。容器に目盛が付いてるが全然見えないし  

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    2024年3月06日
    投稿者
    くだり坂さん
    Myバイク
    ホンダ スティード400
    1709706521728M.jpg

    前オーナーがマットブラックに塗っていたフロントホイール。フルオリジナルを目指すためリムとスポークの新品を購入、難易度高いスポークの張替えとバランス取りをしてベアリングも交換。メッキ部品は最終的に交換するしかない

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    2024年3月04日
    投稿者
    ジョーちゃんさん
    Myバイク
    ほわいとぐろむ
    1709553127222M.jpg

    フロントアクスルシャフト取替ベルハンマーグリスの効果もあり 効果抜群!

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    2024年3月04日
    投稿者
    036さん
    エリア
    関東
    1709526974534M.jpg

    以前(大分昔)、多機能すぎて笑えるヘッドライトステーを、ステンレスタイラップで無理やり固定した。どれくらい無理やりかというと、小学生の夏休みの工作レベルの無理やり感。念のため耐久テストと称して、錘をぶら下げて放置していた。そう、耐久テスト中だったのですよ。決してやる気がおきなくて放置していた訳ではないんですよ。で、案の定、ステンレスタイラップが緩んだ。エンジンをかけたら振動が発生するので、さらに緩むのが加速するだろう。という事で、L字金具などを用いてステーを作ってみた。連結部分はちゃんとネジロック剤を塗ったから、まあ大丈夫だろう。

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    2024年2月28日
    投稿者
    グレッグさん
    Myバイク
    HONDA XL230
    エリア
    関東
    1709103527091M.jpg

    さて今度はリアタイヤの交換です。センタースタンドや整備スタンド無いんで別々に交換しなきゃなりません。またまた業者さまに組み換えを依頼をしましたので自分は取り外し担当(笑)バラシついでにブレーキの掃除は念入りにね。ドラムブレーキはホントにこの清掃が大切!両方やって感じたのが、フロントの方がダスト多かった。タイヤの減りもフロントが激しかったのでちゃんと荷重をかけられていた証拠なのかもしれないけど。トランポに載せていざ出発~ありがとう、ダンロップ・D608!

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    2024年2月26日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1708952175086M.jpg

    ◯ホースと試走過去の画像を参考にして左右のキャリパーを繋ぐホースを変更してキャリパーのパッドピンが抜き出せる以前と同じ配置に入れ替えました。近所を軽く走ってみますが、フロントタイヤの動きとブレーキレバーの遊びが無くて物凄く乗り難い感じでした。試走後にブレーキディスクを確認すると引摺りが強くなっているので色々と見直しが必要です。

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  • 投稿日
    2024年2月26日
    投稿者
    グレッグさん
    Myバイク
    HONDA XL230
    エリア
    関東
    1708930894426M.jpg

    XL230のタイヤ交換しました、とりあえずフロントだけIRC GP-1。リアもそのうち変えるからインプレができれば後日にでも。今まで履いてたダンロップ・D605はオン寄りのオフな感じ、GP-1は更にオンロードの味付けが濃い?のかな。思いっきりオン指向のGP-210はちょっとステイしました。なぜかって?マイナーな銘柄のほうが好きなのよwwwタイヤパターンもGP-1のほうが好み(笑)さて、今回のタイヤ交換はとある大型バイク用品店さまに自分でホイールごと持ち込んで、組み換えてもらうことにしました。自己責任で21インチ化してるから車体ごと持ってったらお断り案件の可能性が(笑)ちなみに注文書作るときの店 ・・・

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    2024年2月20日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1708438150163M.jpg

    ◯ハゲタカブレーキ一式をbb1にハゲタカされたので、以前のBPF仕様(320mm/NISSINキャリパー)に戻す事にしました。マスターは11/16ラジアルマスター中古品を仕入れました。ホースは使い回しましたが、アルミやステンが混在してバンジョーの角度が合ってないので後日変更する予定です。

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    2024年2月19日
    投稿者
    こまさん
    Myバイク
    A6輔
    エリア
    九州
    community_list_no_image.jpg

    いつもの様に朝から会社へ向かっていて メーターに目を落とすと 0を指したままになってる😱!! 7~80k出すと やっと40km/hを指すぐらい。慌てず騒がずレーダーの速度計で急場をしのぐ。 ケーブル断線に備えて 一応、発注を掛けておいて 終業後に原因を探る。 ・・・ん? これダメだよね?

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    2024年2月18日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    マジェS
    エリア
    近畿
    1708262548780M.jpg

    自己満足ですが、スィングアームを自己満足でフラットブラックに塗装してみました。

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    2024年2月12日
    投稿者
    AAさん
    Myバイク
    HONDA CBR1100XXスーパーブラックバード
    community_list_no_image.jpg

    タンクの脱着に苦労した。チョークケーブルが邪魔だった。エアクリエレメントを交換後、エンジン始動ができなくなって困ったため、バイク屋さんにレッカー移動。確認してもらったら、負圧ホースが抜けたままだった。。。単独でやってるとタンク裏まで見れないから気づかなかった。タンクを浮かせづらかったのは、負圧ホースが抜けてなかったからでした!次回から、タンクを動かす作業後にエンジンがかからないときは、負圧ホースを疑うことにしよう。

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