まあ900回と言っても消した日記もあるので既に達成してるんですけどねwと言う訳で900回記念ですw 近年毎年のようにペール缶を使い切っているわけですが(多分KZ1300のせいw)これを活用したいわけです。(´・ω・`) 先ずは排出しきれないオイルを出します。私は貧乏症ですから最後まで出し切りますよw
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毎度様です。 酔っぱらいつつ書いてるもんで、誤字だの打ち間違いがすごいですww ここんとこは天気がいいのですが、そんな時に限って仕事であります。 まぁ、仕事の合間に、じすぺけさんの積載を増やせないかな、なんて考えまして、タンクバッグを此方にも付けられんか? との結論に達したわけです。 で、居るものは、リングとフランジ。デイ〇ナで調べてみたら、リングはBF-01というのが付くらしい。 ただ、ネットで調べた例が、GSX-R125なんですよね。なんでSの例がないのだろ、と思いつつ、まぁRに着くならSにも付くでしょ。と。 リングはいいんですが、フランジが探しづらかったのと、値段が結構ばらけてるのと。 ・・・
納車後、1ヶ月経過し走行距離も1000kmを超えたので、夕方から初回点検とオイル交換にKAWASAKIプラザへ行ってきた。 Ninja1000は、カワサキケアプラン対応で初回車検まで定期的な点検とオイル交換がパックになっている。 今回は、通常グレードのオイルからグレード上げたオイルを使用してもらった。 差額が発生したが、2600円しない位。 初回点検も、異常なし。次回は半年後。 走行距離みて伸びるようならオイル交換はする予定。 帰りは暗くなったのと、プラザで営業の方と話してた時に夜桜の話が出たので、ついでに夜桜とNinjaを記念に撮影して帰宅。 そういえば、はじめて夜間走行したけどライ ・・・
ギヤポジションセンサーがダメなのだろうなっーかさ。1万キロちょっとの頃からニュートラルが点かなかったり~何速なのか表示が出なかったりと~微妙にボロぃよね。GSR250ってwそんなこんなで現在走行距離3万3千キロなんですが~メーター内のギヤポジションはほとんど表示されません。別に何速かなんて気にもしてないんですが~エンジン掛けるのにいちいち車体起こしてサイドスタンド払うのも面倒なんだ。そんなわけでセンサー交換するよ~ん。交換部品は写真の三点なわけで。センサー本体とピンとスプリング。ピンは0.2mmすり減ってたし、センサー側の削れ方もなかなかですな。もうちょっと耐久性のある部品にしてくれよとSUZ ・・・
ジェベルも、もう25年以上経ちメーターも液晶焼けがはじまりました。💦たまたまヤフオクでジェベル純正のメーターが1650円で出でいたので、ポチリました!さすがこの状態はだれも入札が入らず、ゲット!!物が月曜の昼間に届き分解に入りました!なんと、防水パッキンがパリパリで中に雨水が侵入していて、中のネジ、金属は錆だらけ😢ダメ元で分解掃除に入り、錆を取れるところは取りコネクタの一部はサビで断線、これはハンダを駆使しながら修理、液晶焼けの部分はアマゾンで、偏光板を購入し明日届くまで作戦を練る。本日の16時位に偏光板が届いたので、明るさを調整しながら、液晶のサイズにカットし取り付けて、いざ点灯確認!!つい ・・・