現状こんな感じで保管中の愛車さんですが、この度 バイクバーン(ツアラー)なる簡易ガレージを買ってきました。 …なっぷすで。 サイズはジュニア、スタンダード、ツアラーの3種類。 うちのも一応区分上はツアラーだし、ということで
- 0 いいね
- 0 コメント
今までの大型バイクには標準で付いていたのでチェーンのメンテナンスを不自由なく行っていましたVストローム650には標準装備されておらず、純正購入するには2万強の費用が必要なので、約半額位で一式を揃えられるメンテナンススタンドの購入を思案してましたが、偶然オークシヨンで発見しメンテナンススタンド一式より安く1.1万で購入出来ました、15年車取り外しの届いた商品は風雨の影響をモロに受ける場所なのでそれなりに経年劣化は有りましたが曲がり歪みは無し一番心配だった部品の欠品もありません、取り付けに辺り別途TONE(トネ) テンションスプリングフック TSH-165を購入しました、当初はどうせ一度しか使用し ・・・
前夜に燃料満タンエアー調整早朝5;30出発信州中野IC~渋峠~毛無峠~白根山~道の駅草津運動茶屋公園~つまごいパノラマ~R144~食事処~上田菅平行ICの行程です、定番は調布IC~圏央道~鶴ヶ島ですが今回はグーグルマツプ導きに従いR246環状8号線練馬ICを目指します、井荻トンネル内車線減少で渋滞が発生していました、練馬IC本線合流三連休中日で車多め少しでも遠くまで逃げたいので、遅めの初休憩は甘楽PAで休憩です、信州中野インターで降り山の麓は曇り空登るにつれ明るくなり、絶景雲海広がる渋峠付近で休憩フォトタイムその後車列に従いR292から一度離脱県道466万座温泉から万座道路1.5車線位の道を行 ・・・
30000kmを目前に交換しました、交換に辺りカスタムより耐久整重視でリヤスプロケットはスチール製をネットで探し回り購入しました、逆車なのでリヤスプロケット47丁なのでエンジン回転数100km4500回転もう少し低くしたいのでネットで所先輩の情報を参考にしドライブスプロケット16丁リヤスプロケットを45丁に変更しました、ショップで本来は全部購入したかったのですがスチール製は純正しか見つからないと言われたので持ち込みは工賃割増で対応可能でしたのでチェーンとドライブスプロケット購入して持ち込み品と合わせて三点交換して頂きました、交換後発車からの回転上昇が良い意味で穏やかになりました、心配事はメータ ・・・