日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
ダストシール交換で気がついたオイルシールの劣化。それによりオーバーホールを決意。フォークオイルは劣化して異臭を放つ。内部もかなり汚れており灯油で洗浄後、パーツクリーナーで再度洗浄。かなりフロントフォークが硬めになった。
- 0 いいね
- 0 コメント
ダストシール交換で気がついたオイルシールの劣化。それによりオーバーホールを決意。フォークオイルは劣化して異臭を放つ。内部もかなり汚れており灯油で洗浄後、パーツクリーナーで再度洗浄。かなりフロントフォークが硬めになった。
中古で購入後、ダストシールがボロボロなのが気になって交換。フォークオイルは大丈夫そうだったのでダストシールのみで考えていたが外すと錆だらけ。次回はオーバーホール予定。部品は発注しました。
今まで付けていたショックに音が出てきたので新しい物と交換しました。ナイトロンはかたいけど動作がしなやかでコーナーで安定してます。スプリングレートは19Ｋｇ/ｍｍです。
先日注文したインナーチューブが届いたので、本日交換しました。天気は晴れなのですが時々風がわりと強めに吹いてくるので厄介です。異物の混入に注意しなくては…手持ちのパーツリストではチューブ1本の価格は8，250円なのですが、今の価格は9，990円と、かなり値上がりしてました。(>_
2014/09/14にフォークのOHをしたのですが、その時からどうもおかしいと思っていた事があり、今日原因が分かってしまいました。分解、組み立てはサービスマニュアルにしたがっていたので、問題は無いと思って無視していたのですが、やっぱりおかしい。まず、フォークの動きが渋い。あと、ホイールの取り付けがきつい。さらに、どんなに調整しても直進でハンドルが真直ぐにならない。調べた結果。インナーチューブが曲がっていました。あんまり分かりたくなかったけど…
色々悩んだあげく、待望のオーリンズ「Ｓ３６ＨＲシリーズ」に決めた。ホントは「増税前セール期間中」にＷＰ（ホワイトパワー）が欲しくて注文したのだが、２か月待ちという回答（増税後じゃん）・・・んで、悩んでオーリンズ「Ｓ３６Ｅシリーズ」に決め注文。またしても何だか雲行きが怪しく、納期回答待ちの状態が続いたので「エイッ！キャンセル」。そして、もう面倒になったので結果コレを注文した。今度は驚きですぐに届いたのである。（まんまとその手にハマった感がある今日この頃・・・）
