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dB'sのエキパイに交換しました。SP忠男のパワーボックスと迷ったんですが、あまり、周りと被らないこのメーカーにしました。つけた感想としては、エキパイと別売りのトルクブースターを装着しているんですが、確かに純正よりトルクも出ていて、吹け上がりも良くなりました。見た目もWR風で気に入っています。チタンなので綺麗に焼き色がつきました。
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dB'sのエキパイに交換しました。SP忠男のパワーボックスと迷ったんですが、あまり、周りと被らないこのメーカーにしました。つけた感想としては、エキパイと別売りのトルクブースターを装着しているんですが、確かに純正よりトルクも出ていて、吹け上がりも良くなりました。見た目もWR風で気に入っています。チタンなので綺麗に焼き色がつきました。
冬。バイク乗りにとっては「ツラい」季節でもある。まず寒さ。電熱ウエア・グローブでも仕込まなければ、容赦なく頭からつま先、指先まで冷やす。そして凍結や雪。バイクは基本的に2輪。ツルリ・ヌルリでキャーーーな結果。しかし、今冬は暖冬。そんな時に一通のメール。「富○山周辺の道、走らない？」山梨在住のバイク仲間でオフロード師匠の悪友Nさんだ。雪とか氷とかはイヤですよ。「大丈夫。今年あったかいから。ホント、普通の道」ホントかなぁ？？疑いつつも師匠のトランポに便乗させてもらい、レッツGO！・・・何が「普通の道」だ。すでに戦意は喪失中だが、師匠やNさん、Nさん友人は「うへへ、楽しそうだなあ♪」ヘンタイの笑顔で ・・・
