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2010年2月26日に2年落ちのXRを買って早6年。訳あって滋賀県の友人の所に嫁ぐことが決まりました。(写真は購入当時)
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鈴鹿フルコースと近畿スポーツランドの走行フィーリングからＧｒｉｐの裏番、けんちゃんと相談。フロントフォークの油面を下げる事に。ピッチングを少し出したいのと、鈴鹿２コーナーでのフロントの跳ねを押さえたいフォークオイルの粘度をノーマルに戻すのも有りだけどそれじゃ、相方のバイクと同じやから面白くない次回鈴鹿走る時も、２台持ち込んで走るんやから違う事せんとね。「ノーマルって何ミリやったかなぁ~」ってサービスマニュアルを開く。１３１ｍｍやな。何気なくＸＲ１００Ｍｏｔａｒｄ追補版のページをパラパラ。すると、１１０ｍｍ。２１ｍｍも違うのねぇ~。前回のセッティングは１３１ｍｍ。２０ｍｍくらい下げるつもりだった ・・・
僕がバイクレースに興味を持った原点の漫画。ネットで発見しましたおれのサーキットhttp://www5d.biglobe.ne.jp/~t-suzuki/sousyuhen/so_oreno_sa01.htmポケバイレースを題材にした漫画。これに夢中になって、ポケバイを親父におねだりしました。買ってもらえなかったけど、当然だわな。ポケバイ高いし。また、読みてぇなぁ。漫画喫茶には古すぎて置いてないだろうな・・・。
ホンダの純正部品が値上げになってます。黒田屋さんのＢＬＯＧ（だったかな?）で以前紹介されてましたがすげぇ上がってます。フロントフォークインナーチューブ 7750 円が8662円フロントブレーキディスク 8950円が9975円ブレーキのクラッシュワッシャー 150円が168円パーツリストの価格を見て注文すると単品で１０％以上も上がってるからビックリだぜ！僕のＸＲ１００モタード君、インナーチューブ曲がってるから交換しようかと思ってましたが、中止です。タイヤは上がる、純正部品も上がる、台湾製（？）部品も上がる。上がらないのは、俺の給料とラップタイムだけか・・・・。
行って来ました。鈴鹿ミニモト走行会。今帰ってきて、アトレー君からＸＲ１００モタード様を降ろしました。４０分Ｘ２本でヘトヘト。ここ２ヶ月で最高潮の体調で挑んだけど走行後は、まともに歩けない。まだまだ体力不足ですなぁ。ラップタイムはＧｒｉｐ軍団最遅と思われる３２秒。気分的にはいい感じで走れたけど、バイクは「セカンドへ降格、かすやん」からいっぱい「ダメ出し」をご馳走になりました。次回までに直します。気分良く走らせてあげられなくってスマンしかし、バイクは相当走ってるらしく、まさにストレート番長一緒に走った人からは「スリップ使っても前に出られない」と言われるほど。そのマシンで３２秒って・・・・。
４月２７日は鈴鹿ミニモトの走行会（STクラス）。バイクはいつでも走行出来るように仕上がっていますが、「キャッチタンクの位置変えた方が冷却性がいいかなぁ」「スペアパーツを仮組み付けして確認しとこうかなぁ」等。次から次へとやりたい事が出てきてます。毎日のようにチマチマ触ってますが、きっと走行日前夜までやってるでしょう（笑）
