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椿ライン登りを攻めているとカーブ立ち上がりでうまく加速出来ないためタイミングよく回転数を高めキープして立ち上がりトルクを得るためリアスプロケを32→34Tに変更。今のチューニングだと五速最高回転が平地でも頭打ちするためトルク重視クロス気味に設定。チェーン交換してないがギリギリの後輪位置で大丈夫だった、35Tだったらチェーン交換必要だったかも。危なかった。
チェーンを交換した。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
36.69万円
価格帯 28~50.49万円
0.04万円
乗り出し価格
36.73万円
価格帯 29.5~47.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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