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ヤフオクを見ていて前々から気になっていた（形のみ）、スリップオンをついに購入！￥16，000位と超お財布にやさしいです。DANMOTOという海外のメーカーの物らしいのですが、見た目通り超爆音！！その辺の珍走団より更なるサウンドを響かせています…。そうなるのを見越して専用インナーを購入済み！ただ、インナー装着してもまだ、うるさい…。
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ヤフオクを見ていて前々から気になっていた（形のみ）、スリップオンをついに購入！￥16，000位と超お財布にやさしいです。DANMOTOという海外のメーカーの物らしいのですが、見た目通り超爆音！！その辺の珍走団より更なるサウンドを響かせています…。そうなるのを見越して専用インナーを購入済み！ただ、インナー装着してもまだ、うるさい…。
交換しようしようと思っていたプラグ交換をしました。ん~、フェザーはいつも思いますが狭くて交換しづらいです。タンクを外さずに横から作業します。それと、交換しやすいツールは、純正積載工具のしょっぱいプラグレンチを駆使するのが一番やりやすいと思います。自分は、積載プラグレンチ＋14mmのギアレンチの組み合わせがベストです。
早いもので、中古で購入して2年が経ちました。ﾕｰｻﾞｰ車検、初体験です。ﾈｯﾄ見たり、知り合いに聞いたり、現地調査行ったり。天気予報とにらめっこして予約をﾎﾟﾁｯとな。晴れててよかった♪
ＦＺＳ1000はどんどん分解され哀れな姿に。安心してください。倒れませんよ！まだ分解途中ですが、ＦＲ足回り＆ブレーキのＯ/Ｈします。今日の作業は・外装＆フロント足回り分解・フロントのステムベアリング交換・ＦＲブレーキ＆マスターのＯ/Ｈ・タイヤ組み直し途中（外してホイール磨きだけ）・オイル＆エレメント交換をしました。フロントのアクスルシャフトが少し曲がっていたのには残念でした…まだまだ作業は続きます・・・早く自分の満足する仕様になって欲しいとワクワクししてます。
仕事の合間に着々と作業は進めていました。お陰で手は荒れて真黒です…で、画像は最後のキャブ同調作業の風景。今回は自作パーツを製作する程のことはしてませんが、市販部品でのカスタムと色々と劣化が有る部分を重点的に整備しております。・ブレーキFR フルO/H・ブレーキパッド交換・フロントフォークO/H オイルシール→SKF フォークオイル→Technixフォークオイル５W インナーチューブ、消耗品新品・キャブ大掃除＆ジェット変更・エアークリーナー交換・タイヤ交換＆バランス取り・ヘッドライトHID・ウインカー交換・アルミバーハンドル交換・ビレットレバー交換・スイングアーム塗装 ピボットベアリング交換 リ ・・・
丁度、3週間にて作業は完了しました。各部のＯ/Ｈやちょこっとカスタム、メンテナンス、塗装と一気にやれるだけやってみました。これでやっと走れます~。あとはＥＴＣを取り付けて完成です。次に行うのは足回りのセッティングですね…夏の夜に湾岸線を流してる光景を想像しながらの作業は、大変でしたが楽しめました。あたしのナイトライダー号ができました。
東京での研修期間一か月を利用して各支部の活動状況を視察。先週は天ぷらの接待（写真ないっす(-_-;)）今日はこれでもかってくらいの甘味(^^)vcontaさんとこも行けたし（黒天丼はまだ(^^ゞ）nonameさん、ごんさん、はやさん、なおさん、たっちさんにも逢えたしbatanoぴょんにも逢った。東京ﾐｯｼｮﾝは順調です(笑)
ヘッドライトをプロジェクター化（バイキセノン）してあります。なんとなく、ヘッドライト部分をよりシャープに見せたいと思いブラックに塗装しました。艶ありと艶消しブラック、ダークグレーと迷った挙句、艶ありブラックにしました。まず、殻割をし、画像は、組上がっていますが、リフレクターと本体をばらしてミッチャクロンという密着剤を塗装（これで、メッキ部分にも塗装がのります）そして、ニッサン スーパーブラックを塗装しました。
ついに買ってしまいました！ウェーブディスク。たぶん中国製！というわけで、前後交換ですがディスク交換するついでに、パッド交換。ついでにステンメッシュホース交換ついでに、ブレーキキャリパーのオーバーホールとついで続きで作業しました。
6月10日（日）に福島県箕輪ﾘｿﾞｰﾄでKCBMがあるようだ。川崎車ではないんだけど行ってみようと思ふ。ただ今、参加者募集中なぅ♪詳しくは蕎麦温泉教のｲﾍﾞﾝﾄを確認せよっ(^^)v
去年の夏の終りの七北田ﾀﾞﾑ5.1CHのｻﾗｳﾝﾄﾞで蝉が鳴いていたﾏｼﾞで耳がいたくなるくらいの音量それもそのﾊｽﾞ 手をのばせば届くところに蝉がわんさか 昆虫は嫌いではないのだが、さすがに鳥肌が立った夏の想ひ出早く夏になんないかなぁ晴れてても道路が凍っているから乗れないんだよねあと2ヶ月はｶﾞﾏﾝｶﾞﾏﾝ
あと1ヶ月もすれば冬眠解除になると思うんだｹﾄﾞ、このへんで去年を振り返ってみようと思いまして・・・（単にﾈﾀがない ともいう）これはｿﾛﾂｰでｺﾊﾞﾙﾄﾗｲﾝへ行った時。買ったばっかでとにかく走りたくてね。平日だったのでほぼ貸切り。ちょっとｶﾞｽってたｹﾄﾞ、海は今日も綺麗でした。金華山も元気でした。ｸﾈｸﾈで楽しかったんだけど、ちょっとﾊﾞﾝﾋﾟｰなのが玉にｷｽﾞ。
1997年7月26日 鈴鹿8耐当時東京にいたので、ﾊﾞｲｸ仲間と8耐に行って来ました夜中出発して濃霧の箱根経由の下道地元のｲﾆｼｬﾙDさんたちにﾋﾞﾋﾞﾘながらほとんどﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ名古屋あたりから高速のって途中のSAでさすがに仮眠zzz･･･目が覚めると私のﾊﾞｲｸのまわりに数人が･･･「おぉ~! こいつ宮城から来てるぞ~!」「宮城ってどこ?」「県庁所在地は仙台」「それって仙台県じゃねーの?」ｺﾚ ﾏｼﾞな会話でしたいっしょにいったﾔﾂはｶﾀﾅ750 私はGSX-R（400）ﾖｼﾑﾗ付ｶﾀﾅは広島ﾅﾝﾊﾞｰだったｹﾄﾞ、宮城 勝ちましたｻｰｷｯﾄ着いてﾚｰｽ見てﾌﾟｰﾙ入ってﾋﾞｰﾙ飲ん ・・・
やっと暖かくなってきた仙台周辺♪冬眠から覚めたのはいいｹﾄﾞ峠系はまだまだ通行止め天気も夕方から雨っつーことで近場でまったり･･･定義山で「三角あぶらげ」を食し、その後秋保~釜房~錦ヶ丘の西方面ぐるっとｺｰｽ定義山には（お寺さんです 安産のお寺 おらいも行きました 効果ｱﾘです）五重塔があるんですよ写真はちょっとくらいですｹﾄﾞ立派なﾓﾝです宮大工の魂が感じられますず~っとみてても飽きないなぁ･･･日本建築は定番の「三角あぶらげ」と名物「やきめし」を食し（食べたあとで写真撮ってないのに気づきました･･･）食後のお散歩へ
今日はある施設のOPENだったので、個人的に打上げ♪いつものﾄｺでいつものﾔﾂとﾊﾞｲｸを肴に。今日のﾒｲﾝﾃﾞｨｯｼｭは「ｶｽﾀﾑ」ね♪ 前回は「ﾂｰﾘﾝｸﾞ」でした。いつものように「焼酎ｵｲﾓ」といくところが、目の前に見慣れないお酒が･･･。「ｺｰﾋｰ酒」?「しそ焼酎」?それぞれどっかで飲んだｺﾄはありますが、特に「しそ焼酎」が気になります。色が違いますね。有名なしそ焼酎「ﾀﾝﾀｶﾀﾝ」とは明らかにﾍﾞﾂﾓﾉ。飲んでみると･･･「おぉ♪ こりゃｳﾏｲ♪♪」梅酒のようですが、もっとさっぱりしてます。「しそ」とは「いとこ」位かも･･･。明らかに自家製ですね。どおりで飲み放題ﾒﾆｭｰになってる ・・・
6/13(土)~15(月)は秋田県の男鹿半島と田沢湖へ♪駄菓子菓子!秋田出張でお仕事でした･･･(大泣)やっぱ悔しいから空いた時間と帰りのﾙｰﾄはちょっと寄り道♪男鹿半島の付け根にこんな渚が･･･。「日本の渚百選」なんてあるんですねぇ ｼﾗﾅｶｯﾀ。遠浅の海に凸凹の岩が無数にありました。深さは900ﾐﾘ平均位でしょうか。不思議な光景でしたが、海は綺麗でした。凸凹岩の外周は1/4円弧のようになっていて、駐車場の先からぐるっと歩くことができるんです。これはﾋﾞｯｸﾘでした。円弧のｲﾁﾊﾞﾝ遠いところに漁師さん?がいて二度ﾋﾞｯｸﾘ!ﾊﾟｰｷﾝｸﾞのWCの外側にはｼｬﾜｰが完備されていて三度ﾋﾞｯ ・・・
今にも泣き出しそうな天気でしたが、しばらくﾊﾞｲｸに乗ってなかったのでﾁｮｲ走りに行く事に♪3時間位だったので本当にﾁｮｲ走りでした。お山方面は間違いなく雨だと思ったので利府から三本木へ抜ける県道を行く事に。途中までは中速ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞなのは知っていたので、その先の古川の手前の道の駅「さんぼんぎ」へ続く県道56号のﾙｰﾄです♪R4と高速の横を並行して走る県道なので通行量はｽｶｽｶ。思ってた以上に気持ちのいい県道でした（軽ﾄﾗを除けばね･･･）で、道の駅に到着。夕方だったし、天気もｲﾏｲﾁだったのでｶﾞﾗｶﾞﾗです。当然、道の駅といえば･･･の探しﾓﾉです。ありました♪予想通り♪三本木といえ ・・・
