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本日お誘いもあり,本栖湖(昼モト)に偵察となりました!TRXに言ったところ,フル公も行ってなく久々でしたので,嬉しそうです^^
汚かったトップブリッジとハンドルクランプはミッチャクロンを塗ってから黒スプレーで見た目はきれいになりました。ついでにキズ防止のためにカーボン柄のカッティングシートを貼りました。クランプは背が低いため会社に転がっていたスクラップをいただき、下駄にしました。
セパハンも悪くないな~と思いつつ結構な前傾姿勢に体がついていけなくなってきた今日この頃。もうすぐバカボンのパパと同い年の”41歳の春だから~”ってなるので、バーハンその他を探しにひたちなかのガレセへ寒い中早起きして探してきました。で、買ったのがこれ。ハンドル100円、ブレースとポストは各500円。ハンドルはたくさん出てたけど、ブレースとポストは安いの探すの大変でした。新品は高かったし。
メンテ秋の,残件をやっつけました!(というか,初期メンテ残件?)今回は,クラッチケーブル,スプロケとなります!
先日なんとなくブレーキランプの確認をしたところ,リアはOKでしたが,フロントが点灯しません...(画像はエンジンスタート,ブレーキ無しテールです)
昨日ふと走行距離を見ると,TRXもOIL交換してから3500km程度走行していましたので,OIL交換をすることにしました.結構汚れてますね^^;
雨予報で,昨日も土砂降り雷ゴロゴロでしたので,家の周りの路面は乾いてましたが,オハモトはパスしました.しかし,雨は昼でも一向に降らず...ライブカメラはずれているものの,ドカポルさんの900SSは確認できました.本栖湖周辺も大丈夫だったようですね^^さて,セコで購入したTRXちゃんですが,冷却ラインもメンテしましたが,直結した冷却ラインのスケルトンホースから見えるLLCの色が緑では無くなったので,とりあえず交換してみました.結局,半透明ホースも色が付いているので,本当に綺麗な緑にはなりませんでしたが,結構綺麗になりました.スイマセン,交換前画像は取り忘れました^^;
本日,毎度でオハモトに参加し,ビックイベントをすっかり忘れていて!?Kiyo1さんの「IくぼさんからTelがあったので”キリン”を見に行きます!」で,「おっ!そうだった!」と思いだし,慌ててテアトル石和に向かいました.そうです,本日テアトル石和にて,バイカーなら動物のキリンとは思わない,義丹監督のキリンが放映されるんでした!
本日,毎度の週末と同じく,鳥よりも早い3時半過ぎに起床^^パン食って,トイレ行って,雨降って無いな!と確認し,ガレージからバイクを出す.エンジンを掛けようとすると,「カチっ」「カチっ」しまいには,キーONで電源供給なし...「バッテリーは新しいし,んだ?」
先月末に,鬼怒川までツーリングにいきましたが,タコメーターが「ダンス」する不具合が起きました!エンジンの回転が変わる訳ではないので,走りに問題はなかったのですが,気持ち悪いので原因調査しました!
過ぎてしまった,楽しい日々の思い出.5月5日初めてTRXちゃんと芦川行った帰り,いつもの鳥坂トンネル定位置での1枚です^^.
先週の竜巻が発生した日にちょっと用事で走り出したら、3キロ位走ったところで急にガス欠。タンクは半分以上入っているのに、止まる。コックをプライマリにすると走る。雹も降ってきたので引き返すも高速のガード下で一時間以上立往生。何とか戻ってきたけど、あの雷と雨では原因を追究する気にもならず、ようやく今日、調査開始。程なく負圧ホースのひん曲がりを発見。
以前から欲しかったグリップカバーを作ってみました.TRXのメンテが一通り終わったので,遅いといえば遅いですが^^;シートで使用した合皮が沢山ありますので,失敗したら作り直しすればいいや!と気楽に作ることが出来ましたが,まぁ,満足の出来上がりです^^
先週4月1日には,寒寒の本栖に行ったあと,昼ごろからフル公に行ってみました.しばらくすると,川越ナンバーのゴールドウィングが来ました.フル公には初めていらしたとのことで,「何があるんだ?」と聞かれましたので,景色を楽しんでくださいとお伝えしました.公園の上に登って,お土産を買われて帰って行かれました.結構年配の方で,一緒にいた隼をみて「もう乗れんからな!」とおっしゃっていました.かっこいい年の取り方をされている人で,十分,乗れそうでしたけどね^^
賛否がありますが、シェブロンを使ってみることにしました。なんといっても安いのが魅力的です。
結局,ブレーキホースだ何だ言ってましたが,フォークからのオイル漏れが決定的になりましたので,再度フォーク祭りです^^;ものの見事に,二度手間やっちゃいましたね...お恥ずかしい...ということで,まずはバラシからです.
以前,合皮を購入しバックレストを張り替えた日記をアップしましたが,皮が沢山ありますので,シート張り替えを行いました.んで,シートのカバーを外し,まずは天日干しです.(実は先週天気のいい時にやったのでした^^)走行距離が少ないせいか,ウレタンの状態も良いようですので,このまま表皮のみ張り替えます!!!
本日はブレーキパッド交換を。ノーマルパッドの残りが1mm程度だったので。
なんかの映画みたいに,「解決!」なんて言っておきながら,まだまだ終わりません(^^ゞようやく,キャブ系のポタポタが解決したと思ったら,またしても,「ポタポタ」です.場所は御覧の通り,やばい場所っすよねぇ~~~(*_*)
解決したと思っていたポタポタ改善は,結局アルミのエポキシでは,クラックを埋めることは出来ず,メタル部がガソリンで若干ダメージを受けることがわかり,昔から愛用している?透明エポキシで,フロート内側を覆ってしまうことにしました.
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
47.31万円
価格帯 36.8~60.65万円
0.2万円
乗り出し価格
47.51万円
価格帯 42.75~50.9万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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