ついにナンバー取るために青森の陸運行ってきました！！ユーザー車検です。もちろん自走です(≧∇≦)b 仮ナンバーがまぶしいぜ！笑仮ナンバーは試運転の度に何度も町の役場に借りに行ったので慣れたものです。月に３回以上も借りに行った事もあったので、何者か不審に思われていたかもしれません(^▽^;)ほぼ試運転という名のツーリングだった様な気がしますんが笑ハマチの様に不動のバイクを手に入れて試運転したい人は、バカ正直に用途を申告すると借してくれない場合があるので、車検に使う事にして借りましょう。車体ナンバーと自賠責があれば数百円で借してもらえます。町によってはバイクサイズの物が無かったりして、４輪用が来た ・・・
久々のカスタムです♪最近ボディーカラーを変更したのは良いんですが、パープルとブルーってあまり合ってない様な感じがするので色を合わせる目的だけにサスを交換します。前回と同様に汎用３２０ｍｍサスペンションを激安で購入して早速交換です。上下ボルトを外すだけなので簡単な作業ですが、サスを外すと車体が倒れてきそうになるので注意が必要です。
今回は外装を交換します。シルバーって大人しいイメージなのと、中古購入時からタンク左側にポッコリ凹みがあったのがどうしても気になっていたので、外装を変更しようと検討中でした。すると、某オクにて外装一式セット（程度良好）が格安で手に入りました(∩´∀`)∩わ~い♪って事で朝から気合を入れて交換作業に入ります。
久々のカスタムです♪ 某オクにて、モトギアチタンサイレンサー（新品未使用品）が、格安で手に入ったので、今回はこれを装着します。チタンなのですごく軽いo(´･∀･`)o
新年から、勤務地変更となり単身赴任してます。通勤時間は短縮されましたが、以前の勤務地での引継ぎ等があり都内某所と千葉県某所を行ったり来たり。事故から、3ヶ月経過し骨折箇所の痛みは以前より無くなってきたが時々痛むし、打撲した背中と肩・首は天気が悪いとつらい状況が続いています。まあ以前より比較にならないほど楽になってはいますが、少しずつ体調が以前の状態に戻ってきていると思わずにはいられません。年末年始にかけて、仕事が忙しく休暇が取れなかったので休暇をとりたいのですが、なかなか連続して休暇を取得できそうにもないので、3月下旬の暖かくなってきたところで体調と相談しながらツーリングにで行きたいな~。単身 ・・・
毎朝、５時半頃に通勤しています。寒さが身にしみる季節になってきました。薄手のインナーグローブ＋ウィンターグローブ、袖口の暴風対策、ウィンタージャケット、ネックウォーマー、オーバーパンツ、ウィンタージャケットとフル装備で1.5時間の通勤を行っていますが・・・・・指先が冷たいのが我慢できず、ホットグリップの装着に踏み切りました。
メーター照明が点灯しないトラブルが発生し、点検した結果は、球切れでもなくトラブルの原因不明。バイク屋さんに持って行き待つこと1時間。バ「コネクターと基盤の接触が・・・基盤側のコネクタがぐらぐらしています。 メーカーに送って修理可能であれば修理、不能であればメーター交換になります。」私「クレーム扱いでお願いします。」バ「了解しました。数日バイクを預けてくださいね~。」私「了解です。(-_-)」~とのことでバイクは入院いたしました。入院前に、ハンドルブレスを取付け完了していましたが、写真取り忘れた。ハンドルブレスは、アルキャンハンズのアジャスト式のブルーを選択。（本当は金が良かったんだけど無いん ・・・
昨日の夜、走行中にメーターの照明が突然落ちた。んで、ついでにウィンカーも点かないことがあったので（仕事中にバイクをばらすわけにもいかないので）バイク屋さんにみてもらうことに。どうやら、ウィンカーはケーブルが抜けかかっていて、メーターの基盤とハーネスの端子部分の接触不良だと言うことでクレーム修理になりそうだと。Ｏrz今は通勤に使用しているので、何日で直るのかな~まあ今週はだましだまし通勤に使って週末に入院させよう。怪我もまだつらい部分もあるし、しばらく電車通勤しよう。
ＨＩＤの取付が完了し、リムラインテープの貼付けに移行。ホィールをユニコンカークリームで清掃後、取説通り中性洗剤で脱脂。その後、別売りゲージを使用してリムテープの貼付。多少はゆがむが気にしな~い。あっという間に貼付完了。
HiLo切替ケーブルも到着し、リレーをシート下に移設。所要時間３０分。ビキニカウル内もすっきり。６０００ｋの白色光は青すぎずとても明るく夜間走行の不満も少なく非常に満足。
先代に近づけようとヘッドライトをHIDに交換。以前は、リレーレスを使用していましたがちらつきが気になりリレー付きに交換しました。交換の最大の難所は、HIDバルブをライトケース内にうまく納めろことと、ユニットをシート下にきれいに納めること。家に届いたHIDキットを見てみるとリレー本体とバラストがビキニカウルに納めなさいと言わんばかりのハーネスの配置。(-_-)延長ハーネスは先代の物を流用して納めにかかるが・・・・・ハイロー切り替えハーネスの延長が足りない安物HIDなので点灯確認をしてみないことには（以前初期不良で交換したことがあります）いけないので、リレーユニットをビキニカウル内に配置して無理矢 ・・・
タンクキャップボルト交換とタンクキャップシール、タンク保護シールの貼り付け。ボルト色は、ゴールド先代と同色。先代のタンクキャップシールは、ヤ○オクの安物を使用していたがすぐにはがれてしまい嫌気がさしたので今回は、デュラボルト製をチョイス。安物は薄くてペラペラだったが今回は厚みがあり、粘着力も強そうなかんじ。剥がれないことに期待してます。最後にタンク保護シールを貼り付け、デザインを崩したくないので透明なものを選びます。貼り付け前に、タンクの擦り傷をコンパウンドで磨いてから貼り付け。目だだずにいい感じです。
加害者と粘り強く交渉した結果、同程度の車両購入費用と保険査定額の差額を示談金として支払うことで交渉成立。本日バイクが手元にやってきました。先代の遺品を移植し、外装一式を隠し持っていた2007年ストロボの物にコンバート。見てくれだけは、ピカピカになっています。その他破損したパーツ等も発注完了。なるべく先代に近づけていきたいと思っています。
交差点で、信号無視の車両と接触しフロント周り大破したためあえなく廃車になりました。私は全身打撲及びある部分の骨折ですが、歩くことも出来るため入院治療は見送られました。プロテクター入りジャケット、パンツ、ブーツ着用だった為重傷にはならなかった模様。体の痛みが取れるまで、接骨院通いの日々を送っています。6000km共にした相棒に黙祷。
気が付いたのは日曜日のツーリングの翌日の事。雨が降りそうな空模様だったので駐車場へ行きシートをかけようとして気が付いた。「えっ？？ 雨？」と、のーてんきな私の頭は？ハテナマークが渦巻いていました。
８月５日 阿蘇へツーリング行って来ました。朝５：００起床 ７：００黒よんさんと待ち合わせ ７：４０長崎軍団お出迎え場所、長洲港にて待機 既に気温は３０度越えてたとおもうけど（体感っす）
今まで、知らない所へは行けない私でした＾＾；という事でついに銀ちゃんにナビ入れました~♪ナビ君はR.W.C X-RIDE RM-XR430MC◆4.3インチTFTワイド液晶◆防水仕様IPX5◆ブルートゥース内蔵・ヘッドセット付属◆内蔵充電池で最大5時間稼働⇒付属の電源ケーブルで直結も可能◆専用マウント付属◆最新版ゼンリン地図データ内蔵いつもの工場でプロ的に作業して頂き装着しました。
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