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  • 投稿日
    2015年6月23日
    投稿者
    ペケさん
    1435020496315M.jpg

    XJRと相方のZZ-R250のフォークオイル交換しました。XJRは前回交換から約2万キロ色はキレイでしたが粘度的にやれてました。続いて相方のZZ-R、最終モデルはフォークにドレンボルト無くなっており、、こちらは新車から一度も替えて無く、その距離32000キロ。こちらは変色もはじまっており。因みにに使用オイルはそれぞれヤマハとカワサキの純正G-10。中身は全く同じ物だけどヤマハの方が200円程高いのですよね( ̄▽ ̄)それからは、二台のブレーキフルードも入れ替えてここ日はお終い。来週末のグッドライダーミーティングが楽しみです♪

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  • 投稿日
    2015年6月01日
    投稿者
    ナッサンさん
    Myバイク
    ペケジェイ
    1433167844329M.jpg

    久々のカスタムです♪最近ボディーカラーを変更したのは良いんですが、パープルとブルーってあまり合ってない様な感じがするので色を合わせる目的だけにサスを交換します。前回と同様に汎用320mmサスペンションを激安で購入して早速交換です。上下ボルトを外すだけなので簡単な作業ですが、サスを外すと車体が倒れてきそうになるので注意が必要です。

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  • 投稿日
    2012年9月01日
    投稿者
    ナデシコさん
    Myバイク
    銀ちゃん♪
    エリア
    九州
    1346483584628M.jpg

    気が付いたのは日曜日のツーリングの翌日の事。雨が降りそうな空模様だったので駐車場へ行きシートをかけようとして気が付いた。「えっ?? 雨?」と、のーてんきな私の頭は?ハテナマークが渦巻いていました。

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