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大内宿の峠を走っていたら、タペット音と思われる異音が発生して走らなくなりました。近くの親戚の家まで自力で運び、レッカー車で赤男爵へ移送。そのまま入院することになりました。小事であってほしいよー
今月2日、郡山市の星ヶ丘病院へ向かう途中に乗用車に衝突してから入院生活を経て相棒と対面。フレームが歪んでいるため再起不能。使える社外パーツを取り外した後に廃車する予定です。事故の過失割合は相手が9でこちらが1。僕は打撲と脳震盪で済みました。その日の朝から病院のベッドまでの記憶がありません。MRI検査では軽微な脳損傷が確認されましたが、今のところ障害は見当たらず。写真は11月中に撮ったSRXの最後の姿です。手ブレでぼやけてます。ちゃんと撮ってあげればよかったです
友達のCB400SSを連れて459号線を案内しました。僕の服装はジャケットの下に防寒インナーと、ジーパンの下にユニクロの股引という組み合わせ。しかしその連れの服装は皮ジャケと紺パン・・・寒さを嘗めているとしか思えない。49号線に乗って会津に引き返す頃(15:30)になるとかなり気温が冷えてきて寒かったです。正直、連れの身を案じました。道中、ヤマハMT-01とニンジャ250のツーリング組と遭遇しました。
郡山市の星ヶ丘病院に診察を受けに行ってきました。ウェビックに注文してから心待ちにしていたフラッシングオイルが届いたのでリュックに押し込んでレッドバロン郡山にてフラッシング・プラグのイリジウム化を依頼。今までガスの音に生っぽさを感じていましたが、整備が終わった後に乗ってみるとゴミゴミとしたよく燃えている感じに変わって楽しくなりました。アクセルの反応が若干軽くなりました。ウオタニの点火強化パーツを施した暁にはどうなるやら・・・いつのことやら・・・
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
49.32万円
価格帯 38~70万円
乗り出し価格
45.75万円
価格帯 43~48.5万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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