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  • 投稿日
    2015年3月28日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)
    エリア
    東海

    愛知県岡崎市の奥山田のしだれさくらです。天然記念物に指定されている奥山田のしだれ桜は、1300年ほど前に持統天皇が村積山へ行幸した際に、お手植えになったと伝えられるエドヒガン桜の逸品です。ソメイヨシノより早く咲き始め、その優美な樹木と淡紅白色の花の美しさに、年々多くの花見客が訪れるようになりました。

  • 投稿日
    2015年2月01日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    寒さでバッテリーが弱ってるので、目視で確認出来るように、メーターを取り付けました。図は、中期の配線図で書いてます。電流計は保護の為、メインヒューズとバッテリの間に設置。シャントは、無いタイプです。電圧計はメインキーでOFF出来る場所から取り出しました。ホーンの端子からも摂ることが出来ますが、電圧が多少下がりましたのでこの位置から。

  • 投稿日
    2015年2月01日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    エンジン始動時からの電圧の変化をメーターで確認。ヘッドライトは、切ってあります。

  • 投稿日
    2015年2月01日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    エンジン始動時からの電圧の変化をメーターで確認

  • 投稿日
    2014年12月27日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    冬場に革ジャン&チャップス身に着けても、股間が冷えませんか?アメリカンは足をタンクに挟んでも、股間に隙間が出来て風が通るし、タンクは冷たいし・・・革のタンクブラを作るのは面倒だし・・・100均一で売ってる物で何か代用出来ないかと写真の物を作ってみました。ヒョウ柄やトラ柄が無かったので・・・地味にグレーで作ったよ。

  • 投稿日
    2014年11月07日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    ショートツーリングに出かけて、走行中に焦げる匂いが・・・気にせず目的地まで走り、幼児を済ませて帰りの走行中にナビの画面が不安定に(明るくなったり暗くなったり点滅)。充電がされてないような感じに思えて、後日、確認してみるとレギュレーターのコネクターが焦げて溶けてる。後期のレギュなんだけど、以前は壊れて、中古で交換した物ですけど・・・交換してから2年くらいは経つかな?外す前にテスターで、電圧を確認したら、約6Vくらいしかない。(エンジンを掛けた状態で、バッテリーのマイナスを外して車体側の配線間で)バッテリーは、13V。配線を戻し、レギュレーターのコネクターの白の配線間で約6V。(3箇所)コネクター ・・・

  • 投稿日
    2014年10月29日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)
    エリア
    関東 東海

    26日12時半頃、道の駅を出発して、また小山総合公園を通って・・・だいたい地図のポイントで給油や休憩。(Dは通過)道の駅思川から厚木ICまでは下道で残りは高速道路を使って。

  • 投稿日
    2014年10月29日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)
    エリア
    関東

    着いた頃の様子 南側です左側にスタッフのタープのみ右の方にお店のテント

  • 投稿日
    2014年10月28日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)
    エリア
    関東 東海

    栃木県小山市外城で行われたONE'S CAMP MEETING in OYAMA 2014 Vol.7に行ってきました。地図に載せたポイントは停まった箇所ですがルートは違います。岡崎城 国道1号線 23号線 潮見バイパス(国道1号線) 浜松バイパス(国道1号線) 磐田バイパス(国道1号線) 袋井バイパス(国道1号線) 掛川バイパス(国道1号線) 日坂バイパス(国道1号線) 藤枝バイパス(国道1号線) 静清バイパス(国道1号線) 富士由比バイパス(国道1号線) 沼津バイパス(国道1号線) 国道246号線 裾野バイパス(国道246号線) 国道129号線 国道16号線 東京環状(国道16号線) 埼玉 ・・・

  • 投稿日
    2014年10月14日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    いきなりですが、ダチョウの肉!バイクから荷物を降ろし、テントを建てて寝床が出来たら腹ごしらえww仲間からもらいました。こんなことならもっと荷物を減らせたのに・・・

  • 投稿日
    2014年10月14日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    夕方から支度してガソリン入れて買い物、積み込みを終えたのが午前0時半過ぎ。午前1時に自宅を出発。行く前に風呂も入れず・・・無精ひげのまま・・・別に女に会いに行く訳でもないし、ソロバイカーには関係ないぜ!ww

  • 投稿日
    2014年10月10日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    買出しだけで疲れた!持っていく物を選別して積み込みする予定だけど、ちょっと休憩!

  • 投稿日
    2014年9月28日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    この間、ビラーゴ250のクラッチやスプロケット、チェーンの交換などしたので、高速でエンジンの最高回転数を試していたんだけど、壊れてしまいました。10000回転まで廻してないんだけど、電気式なので発電電圧か信号の読み取りがおかしくなったのか?コンデンサーがパンクしたのかも!!フロント16丁の時に9500回転までは廻ったけど、17丁では9000回転くらいで伸びない。こんな回転数で走ってたら燃費が悪いけどね!とりあえず、SRV250のメーターセットを落札。

  • 投稿日
    2014年9月22日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    EKチェーン江沼チェーン QXリングチェーン 520SRX2チェーンリンク数:116Lカラー:スチールシールチェーン オプションジョイント(オプション継手):SLJ(スクリュータイプ)※本体にはあらかじめ1個付属品番[520SRX2-116L-SLJ] ※オフロード車及びチェンガイド装着車には使用できません。その他車輌へ取付の際には車体への接触なきようご確認ください。販売価格(税込) ¥7,599 × 1 = ¥7,599普通のビラーゴ用ならリンク数:114Lのこちら http://www.webike.net/sd/21205697/今月なら定価:12,468(税込) → 販売価格:¥ ・・・

  • 投稿日
    2014年9月22日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    オイルを抜いて、マフラー外してクランクケースカバーを外せば見えてきます。1年前から急加速時のみすべりがたまに発生してたけど、放置のまま乗ってたけど、やっといじる気に!ある事にちょっとチャレンジ!

  • 投稿日
    2014年9月16日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    上の二つが、10年以上前に125.250.400に使われていたエンブレム。750、1100は少しデザインが違う。実際に並べて撮影した物です。海外では、下の文字だけのエンブレムの方が人気が在るようですけど!(^^;

  • 投稿日
    2014年9月13日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    トップブリッジ裏のハンドルポスト固定のナット2個を確実に締めこむ。

  • 投稿日
    2014年9月13日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    タンクメーターに干渉するので、ビラーゴのフラット用ハンドルポストを180度反対に着けていましたが、ミニモトのハンドルポストに交換。写真は交換前。

  • 投稿日
    2014年9月12日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    ビラーゴには、今回これを付ける予定でこれだけでは無理。MINIMOTOミニモト:モンキーポリッシュアルミ製ハンドルブラケット100mm販売価格: ¥2,569 (税込)http://www.webike.net/sd/20021915/

  • 投稿日
    2014年9月10日
    投稿者
    Kazuoさん
    車種
    YAMAHA ビラーゴ250(XV250)

    自分でメンテナンスや修理をしていれば、おのずと疑問が沸いてくる。たとえば、ステムベアリングの品番。他のバイクと同じじゃないの?って、サイズで探してみたら結構あるもんです。トリプルから交換すれば簡単じゃないのとか?ホイールを外してタイヤ交換に。このシャフト径っていくつ?ナットや座金の品番から同じシャフト径のホイールを探したり出来る。ハブの巾がネックになることも在るけど、ビラーゴは巾が広いから昔のバイクの流用ならなんとかなっちゃう。同じ時期に出ていたロードバイクも共通部品は多い。フロントのキャリパーでも83mm。パッドが同じなら大体流用は出来ちゃう。中には100mmの物もあるので注意が必要だけど。 ・・・

ヤマハ ビラーゴ250(XV250)の価格情報

ヤマハ ビラーゴ250(XV250)

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