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    2011年5月18日
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    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
    エリア
    九州
    1305891855496M.jpg

     エンジンも復活したことだし、今日はかねてから行ってみたかった大刀洗平和記念館に行くことにしました。ここにはゼロ戦が展示してあるのです。 だけどただ行くだけでは味気がないので、脊振山地を縦断していくことにしました。 長野峠を越えて三瀬方面に行き、脊振山を越えて那珂川方面に一旦下りて、九千部山の北側を越えて鳥栖に抜けるコース。 途中、道を間違えて九千部山の山頂付近に辿り着いてしまいましたが、ナカナカ楽しいコースでした。   ゼロ戦自体には特に興味がある訳ではないのですが、栄エンジンを見てみたかったのです。星型の14気筒。1気筒あたり約2000ccだから、にまんはっせんしーしー!!

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    2011年4月23日
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    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
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    九州
    1303563332224M.jpg

    ようやくエンジンが復活し、慣らし運転の最中です。しばらくは平地の県道を流していましたが、我慢できなくなって山に突入。オイルポンプの調整が悪いのかエンジンが温もっているのに写真に写るほど煙を吐いています。偶然見つけた背景の山道は、今度TLMで走破する予定です。

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    2011年3月06日
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    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
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    九州
    1299368656342M.jpg

     初めてクランクケースを割りました。腰下にまで手を出すのは初めてです。 実は先週、またやってしまったのです。焼付けです。約10km先の山中でエンスト。そこから坂道をだましだましくだり、平地を祈るように走り、家から4km地点で敢え無く停止。1時間半程押して帰ってきました。こんな経験は実は2度目なのです。しかしその後、とてもショックなことが判明!!JAFって二輪もやってたんですね。会員歴20年近くなのに知りませんでした。 ところで写真は、クランクがなかなか分離しないので、道具箱の中にあったブレーキセパレーターなるものを初めて使ったものです。インプレなんて書いたことはなかったのですが、あまりの感動に ・・・

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    2010年9月20日
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    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
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    九州
    1284982303388M.jpg

     やはり、濡れたアスファルトは滑るものと思われ…。 幸いなことに、車体へのダメージは大したこともなく、ただ、数回しか着ていないジャケットの肘部分が少し破れ、膝を強打した模様。不思議なことにジーパンは無傷なのに、膝にはアスファルトの砕石の模様がくっきり。だんだん痛くなってくるような気がします。 昔はさんざんダートで転んで慣れているからなのか、それともコケて滑りながら大声を出したからなのか、何だか、コケざめ?はすっきりしています。 この先のT字交差点をどっちに曲がろうかなんて考えてるから鈍い反射神経がマスマス鈍くなってたんでしょうね。コケルまで路面に水が流れてるなんて気がつきませんでした。しかもヌ ・・・

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    2010年7月30日
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    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
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    九州
    1280498861056M.jpg

     新しいメッシュジャケットを買ったので、久しぶりに休暇をとってぶらっとして来ました。 平地を走っているとあまりの暑さに焦げてしまいそうだったので、又もや山に逃げ込みました。 この渓谷、水量がとても多く周囲には霧吹き状のしぶきが漂っていて、とっても快適でした。

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    2010年6月15日
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    むらかみさん
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    2代目TDR
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    九州
    1276528136907M.jpg

    その名は「極楽展望台」遠くに薄く見えるのは「壱岐」です。こんなに見晴らしが良い日は、めったにありません。昨日、梅雨入りしたとは思えませんが、怪しい風が吹いています。

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    2010年5月20日
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    むらかみさん
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    2代目TDR
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    九州
    1274357578210M.jpg

    佐賀県唐津市七山付近です。

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    2010年5月08日
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    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
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    九州
    1273323029285M.jpg

    今日は久しぶりに福岡県側から登りました。眼下には唐津湾が広がります。

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    2010年5月06日
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    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
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    九州
    1273153160505M.jpg

    1KTのシリンダーを落札しました。左右セットで3,000円の即決だったので、失敗して元々といった気持ちで落札しましたが、シリンダーに薄いサビが出ているところはあるものの、なんとクロスハッチが残っていました。縦傷も皆無!!車載分も含めて既に2台分のシリンダーをもっていますが、こんなに綺麗なシリンダーは初めてです。先日、腰上をいじったばっかりなので、しばらくは愛玩パーツになりそう…。

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    2010年4月17日
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    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
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    九州
    1271509018600M.jpg

     先週に引き続き、県境付近の広域基幹林道を散策してきました。背景の山頂が標高900mなので、ここも600~700mくらいはあるのでしょうか?海育ちなので、ちょっとした高さにもわくわくします。

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    2010年4月10日
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    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
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    1270891820866M.jpg

     ダート区間の短い林道だけど、ちょっと走ってきました。今履いているタイヤは完全なオンロード用のタイヤで、TDRは舗装路用として割り切っていたつもりなのですが、やっぱりダートが恋しくなるのは、このバイクの性質からして当然なのでしょうか?ぼちぼちタイヤの交換時期で、次のタイヤを検討中なのですが、オフよりのタイヤも候補に入れようかな?

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    2010年4月03日
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    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
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    1270304621092M.jpg

     ならし運転をかねて、近くの林道まで行ってきました。昔は10キロ近くのダートが続く林道だったけど、今は全線舗装されています。

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    2010年4月03日
    投稿者
    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
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    九州
    1270304357062M.jpg

     先週、エンジンが復活したものの、何だか吹け上がりが悪い。ピストンリングを交換して、ならし中だから4000回転までしか回してなかったけど、とてもそれ以上に吹け上がる気がしませんでした。今日判明した原因は、YPVSの不調。ケーブルを逆につけていて、排気バルブが反対に回っていたのです。エンジンをかけた瞬間に正常に戻ったのを感じました。その後のならし運転では4000回転に抑えるのに苦労しました!!

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    2010年3月27日
    投稿者
    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
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    1269695097709M.jpg

     20年前からストックしていたピストンとピストンリングがオーバーサイズだったことが判明し、急遽、ピストンリングだけを新規購入して交換しました。1セット8,842円!! ちゃんとエンジンがかかったので一安心ですが、2種類あった異音のいかにもやばそうな音は消えたものの、カチャカチャ音は以前のままのような…。

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    2010年3月15日
    投稿者
    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
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    九州
    community_list_no_image.jpg

     夜の9時過ぎ。玄関のチャイムが鳴るのでモニターを見てみると、作業服を着た男性の姿が見えた。宅急便でも来たのかと思って外にでると、胸には「HONDA」の文字がある。 なんでもその人はTDR乗りのバイク屋さんであるが、今朝、バイクを盗まれたとのこと。以前から、僕のTDRを見かけていて、同じバイクに乗っている人なら街で見かけたときピンとくるんじゃないかと思って情報提供の依頼に来たとのことである。 連絡先の名刺をもらうと、よく行くスーパーの近くのバイク屋さんだった。有益な情報を提供できるかどうかは分からないが、今度のタイヤ交換の時は行ってみようかな。

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    2010年3月15日
    投稿者
    むらかみさん
    Myバイク
    2代目TDR
    エリア
    九州
    1268607273998M.jpg

    昨日、エンジン音に異常を感じたので、ついついばらしてしまいました。

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