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オイル漏れがひどいのです。本当はクラッチ側のオイル漏れの方がひどいのですが、キックシャフトだと自分でもできそうなので、やってみました。
ブレーキがあまりにも効かなかったので、改善策を検討。底付きするまで握っても聞かないので、これはブレーキホースが劣化して膨らんでいるからだと断定。ステンレスメッシュホースに交換しました。効果はてきめん。しっかり効くようになりました。パッドも代えるとベストでしょうが、それはお金の余裕ができてからです。とりあえず普通に乗れるようになりました。
ようやく時間が取れたので、レストアしたメーターを取り付けました。
休眠させる前から感じていたが、RZらしい加速をしない。これはチャンバーが詰まっているからだ。サイレンサーを抜き取り清掃を試みることにした。
レストア完成!と喜んで走り初めしていた前回のレポート。実は帰りにモーターの歯車が唸るような異音が発生していた。異音はメーターからと判明。ケースは新品なので綺麗にみえるけど、中はオイルが切れ、メタルが焼きついた音でした。早速レストア・修理に出しました。予算は底をついているけど、仕方がない。
キジマ製インテークチャンバーが倉庫の箱から出てきたので装着してみました。調べてみると、体感効果は人それぞれらしいそうですね。装着は比較的簡単で、インマニのクリップを外して純正の細いインテークパイプを取り外し、再度、逆の手順で装着完了。作業自体は10分程度で取り付けることが出来ました。中には、「中低速のトルクが太くなる」っといった効果もあるそうなのでちょこっと期待。。
秋にお願いしていたrz250のレストアがついに完成!
12月の忙しさと愛猫の看病・介護でちょっとウェビから離れてましたが、今回もCAさんからLINEで、雀先輩さんとの2ストプチツーの誘いの連絡を頂き、参加させてもらいました。朝10:30に江の島待ち合わせで、少し早く着いたのでまずは1枚目をパチリ。雀さんが挨拶しながら横を通過されたので、追っかけ島の中のロータリーへ向かいます。
11月22日(土)お天気:はれ。今年はよく荷物を飛ばすので、シートバッグを買うたのはこないだも言うたけど、ちょっとデカイんで、新しくちっちゃいのを買うたった。ゴールドウィンのやつ。使い勝手が良さそうだ。
CAさんからLINEで「明日走りに行きませんか?」とのお誘いに通院の予定をぶっちぎってでも参加します! と答えまして当日(昨日)、いつもの集合場所、西湘バイパス国府津SAです。この日の参加者は、CAさん・taishiさん・自分のYAMAHA乗りの3人です。(CAさんが、箱根越えに備えてオーバーパンツを穿いてるところ をパシャ!)
11月2日(日)お天気:はれ毎年恒例BBSさんのイベントに出席。オフィシャルなツーリングイベントはこれで最後。前日の雨も何とかやんで、路面はウェットなるも気温はむしろヌクヌク。※オフィシャルのイベント報告も下記リンクより 是非ご覧ください!※オフィシャル画像を一部使用しておりますが 使用許可承認済です。
9月28日(日)お天気:晴れ先週散々乗ったナニコレー。意外とフツーだったというのは、先週の日記でも書いた通りだが、オフィシャルの試乗会に行けば、何か貰えそうなカンジ。下心アリアリなんです、ハイ。そんなワケで待ち合わせの南海部品仙台店さんにRZで到着。
8/24(日)お天気:晴れのち大雨。前日は結構飲んだぞ。けど、飲んだわりには体が軽いぞ。そう思ったのは気のせいだったと気付くのに3分くらいかかった。(笑)先般の下道ツーで切れたライトはイエローバルブにチェンジ。太陽が黄色く見えるのはコイツの所為やな。(苦笑)
先日8月19日(バイクの日)の火曜日、ウェビ友達のCAさんが誘ってくれた「火曜会」のツーに初参加しました。
~前編からの続き~「道の駅 十和田」を出発、R4の終点でもある青森市内に向けて、更に進む。事前のリサーチで終点ポストは、青森県庁近くにあるコトが解った。終点ポストと県庁制覇が1度で出来るなんて・・・ステキよ!青森県っ!!
道の駅マオイでのRZRミーティング、ドラゴンパパさんにお誘い頂いたので行ってきました。お天気は良かったのですが、少々風が強くフラフラ走りながら到着です。まだこれから集まってきますよ・・・。
明日の為に少々バイクを磨いていたら、息子の友達よりメールが・・・。「ステアリングダンパー外したんですけど要ります?・・・」と(笑)「要らんのか?」「なんとなく見た目が気に入らないので要りません」と。「やっぱ付けたくなったらそん時は返すから、それまで預かっておくわ」で決まり、RZRへ(笑)何とかやりくりして付けてみました。まだ硬さの調整も効くし使えそうです。明日の為に急いで付けてみました(笑)このRZ頂き物で全て成り立ってます(そもそも車体が頂き物だし)
RZ250Rのレストア記
このRZを譲り受けて(頂き物)2年、そういえばエンジン始動に手こずった事もないので、手元に来てからプラグを換えた事がありませんでした(驚)普段は長男の通勤快速に使われているRZですが、今のところ好調のようです(笑)今週はRZRミーティングにお誘い頂いてるので、念には念をいれてプラグ交換しました。写真は外したプラグです、見づらいですが綺麗な焼け加減です。
6月15日(日)お天気:はれ昨年同様、今年も仙台ハイランドで開催されたスズキファンライドフェスタに行った。ハイランドが閉鎖の為、ここを走るのはこれで最後。よっしゃっ!しっかりスズキのバイクを堪能せねばっ!
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
221.66万円
価格帯 180~247.5万円
19.97万円
価格帯 25~26万円
乗り出し価格
241.64万円
価格帯 206~272.5万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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