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先日an-buの屑鉄置き場にてあれれ？コノ可笑しな6本留のローターは確かハブのデカさ的にTWのだよねぇ( ＾∀＾)コレ貰ってイイ？( ・∇・) イ イ ヨなのにいらん事喋り散らかしていたら持って帰るの忘れてた。。。なので本日朝早く貰って来ましたwww
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先日an-buの屑鉄置き場にてあれれ？コノ可笑しな6本留のローターは確かハブのデカさ的にTWのだよねぇ( ＾∀＾)コレ貰ってイイ？( ・∇・) イ イ ヨなのにいらん事喋り散らかしていたら持って帰るの忘れてた。。。なので本日朝早く貰って来ましたwww
フジタさんに誘われるまま軽トラにTWを積んで高速ぶっ飛ばしますいつもの林道は積雪と凍結でかなりレベルが上がっている様で少しワクワクしてしまいますが谷落ちは避けたいので今日は河川敷です最近は2人が多いなぁ河川敷にオフロードコースになってる所が数カ所有るから楽しいよって言われたがTWでオフコースは。。。苦手だなぁ1月3日のサーキットに行け無かったので今日が初走りですトランポで河川敷の時点でツーリングでも無いし林道でも無いのだけれどwww
結果から書くと付きました。何となく(;´･ω･)自分的には明日の体が一番心配です。今までで一番時間が掛かったかも知れません...( = =) ﾄｵｲﾒフッティングから考えると取付だけで一日半掛かってます。配線はまた後日。
大掃除がてら洗車してた際にリア周りがすっきりサッパリし過ぎていて気になりだすとダメなたちです。B型なので熱しやすく冷めやすいので熱いうちに手を入れる事に...( = =) ﾄｵｲﾒとりあえず仮止めし、フッテング確認。また、しばらく乗れなくなる予感。
最近何かに取り憑かれた様にオフを貪るフジタさんなのだけれど周りの者は1人また1人脱落して行く有り様ですwww本日はたまにしか参加出来無い俺とフジタさんの2人のみそうなるとイカれクサレ外道アタックです体も軽く調子がイイと云うフジタさんに先頭を任せノンストップアタックですガレでも岩場でもヒルでも止まりません(分かっていたよwww)なので写真も在りませんwww外道なのでハイカーが居てもお構いなし！派手な格好のマダム達がフジタさんに罵声を浴びせますジェントルな俺はアイドリング走行で会釈しながら通過wwwクワバラクワバラ
紅葉でも見に行こうかなとTWで出発し出したら正面から見て左側のフォークからオイルダダ漏れ((( ；ﾟДﾟ))ｴｯ!?変えたばっかりですが何となく違和感があったので他のお買い物時に買って置いた物と急遽交換。紅葉は見に行けずでしたがそのまま行ってたらと思うとヤバかった。細かい部分は以前ここに載せた内容とほぼ一緒です。尚、フォークオイルは以前の残りを使っているので金額に反映してません。以前教えて頂いたリア側に重量が掛かる様、車のタイヤを乗せつつやりましたので安定してました。尚、リアのブレーキをかける様ドラムブレーキの蝶ボルトを手で絞められるだけ絞めて作業開始。
土曜の夜にアンブログを見たら。。。妻を誘いましただぁ？爽やか林道でトコトコお散歩か？いつものトコに連れて行くのか？オフデビューでいつものトコはアカンやろぉ実は夫婦ゲンカでもしていて谷に落とすつもりなのだろうかチョットだけドキドキして眠れませんでしたw
SEROW225のノーマルを頂きました。エキパイがSUSのやつですが錆が・・・・とりあえず取付ができるのかもよくわかりませんでしたが難なくつきました。ただし、真ん中部分のサイレンサー部分というのかちょうど真ん中あたりのフレームとの取付は出来なかったのでエキパイ2点、サイレンサー部分1点の3点止め。そのうち作ろうと思っている物もあるので浮いてしまっている取付部分のカラーなりでちゃんと取付しようと思います。標準のTW用はすべて塗装のみ、みたいなので若干変化があっていいかも。さすがのノーマルクオリティーで物凄く静か。上は厳しいけどフラットな気持ちよさがあります。ジョイントやガスケット部分は使いまわし ・・・
ウインカーがもげてしまい仕方なく家のガラクタから流れるLEDウインカー...( = =) ﾄｵｲﾒを取り付け。どうも現状のウインカー位置が気に食わないのでフロントはノーマルウインカー用の配線通し穴を拡大してライト横に。やっぱりこの位置が一番しっくり来る様な。リアはそのままの位置のまま。外部からの確認はし易いウインカーですね。リレーもガラクタの中にあったLED用の物に交換しました。
腰の調子が悪く腰痛対策のために50mm程度UPさせました。取り付け等は至って簡単です。単純に上げるためだけの目的でしたが重心が上がり気味になり交差点ではハンドルを切りながら曲がるような感じになりました。
ハンドル周りがまとまらず、ブレーキホースの取り回しが標準のホースだと直角になるのでライト側に飛び出す感じで視界に入りイマイチでした。また、中華製に手を出してしまいましたが自分的にはすっきりしました。仕事で油圧関連のホースやシリンダは交換したことあったのでそんなに気を遣わず交換は出来ました。ただ、ブレーキ用のオイルは塗装面に付くと剥離してしまうみたいで気を使って交換しました。(画像は交換前)
やっとこ走れる状態となったので、フラっと家の近場の川沿いを2時間ほどプチツーしました。譲っていただいた時は●パワーフィルター仕様メーカー不明の抜けの良いマフラーMJ160SJ35●現状仕様4”スーパートラップで板3枚MJ140MJ35にとりあえずしておきました。結構よさげですが回すと息継ぎするポイント等あるのでこれから煮詰めていきまーす。久々のMT車なのでイマイチ人間のほうがギクシャクしている感じwwwなんかこう、久々に感じるこの高揚感がたまらないです。このバイクで速度をガンガン出すことは、はなから考えてもいないし。このバイクの良さを引き出せたら、感覚を合わせられたら楽しいだろうなと思います。 ・・・
今日は朝からチェーン交換。以前スプラッシュガード付けたときにチェーンの張り確認すると鬼カタ、いやバリカタでカクカク状態迷わず注文。リアのアスクルシャフト少し緩めておいて、フロントブレーキをかけておいてスイングアームをジャッキアップ。また、1個400円の建築資材です...( = =) ﾄｵｲﾒリアタイヤが空転できる状態にしました。
先日フロントフォークのOHを行ったのですが、フォークブーツをすっかり手配忘れていて････残念ながらOHの時はそれほどお金は掛からず時間が掛かったのですがフォークブーツは高すぎる･･･って外していました。長い期間乗ることを考えると蛇腹がイイ。でも高い。でも････みたいな葛藤にwwwwあまり時間を空けると絶対にやらなくなるので買ってしまえということで...( = =) ﾄｵｲﾒ
譲ってもらった時からフロントフォークに油跡があったのでたぶん相当乗っていなかった時間があったんだと思います。違和感はありましたが2度ほど乗ったら滝の様に両方のフォークからオイルがダダ洩れ。学生の時に1度やったことはありましたが遠い昔の為、ほぼ初めてと変わらないです。学生の頃は前後のスタンドをもってましたが現在は無し。フロアジャッキかスタンドを購入しようかとも思いましたがネットで調べるとホームセンターで代用品で済ませている先人の方がいらっしゃったので一本400円程度のものを2本購入し代用しました。かなりバランスが悪いので気を付けながら作業開始。リアのドラムブレーキのワイヤを張りブレーキをかけた状 ・・・
初めての投稿です。この時期乗るには厳しいフェンダーレス。特にリアカウルがなく泥はねや後続車への飛び石対策が目的でスプラッシュガードを取り付けました。自分的には気に入り満足。汎用のもので安く機能が満たされればOKということで。どうあがいても専用品はありません付きそうな物の物色が一番時間掛かりました。小加工は覚悟していましたがまったく加工はなしでカラーとボルトのみでタイヤのセンターに来てくれたので取付は30分で完了。
梅雨に入って雨、雨、雨ジトジトした空気で気分も沈みがちですそんな中週末奇跡的に晴れるとかそうなればウズウズします俺だってwなのにSRは車検に出してしまってカブが鎮座。。。あぁ俺はアホなのかタイミング超悪いんですけどw
東国三社参りをしてきました。行きは9時に出発し、息栖神社に15時頃到着。鹿島セントラル温泉に入り、快活CLUB 124号鹿嶋店で仮眠。翌日、鹿島神宮から香取神宮へ行き、ついでに牛久大仏を見て帰宅しました。気が付けばバイクの写真が無かった...
土曜、日曜と仕事の程でバイク三昧で御座いますw土曜はSRでクネクネ日曜はTWがブロックタイヤデビュー始まり始まりぃ今回はフジタさんの仕事の都合で午前勝負です3台なのでペース上げていきますよぉwww
