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ウインカーがもげてしまい仕方なく家のガラクタから流れるLEDウインカー...( = =) トオイメを取り付け。どうも現状のウインカー位置が気に食わないのでフロントはノーマルウインカー用の配線通し穴を拡大してライト横に。やっぱりこの位置が一番しっくり来る様な。リアはそのままの位置のまま。外部からの確認はし易いウインカーですね。リレーもガラクタの中にあったLED用の物に交換しました。
前回のan-bu 林道ツーリングにアイドリングをしないまま直キャブで参加した訳ですが(普通はしないし、しちゃいけないw)本日、アイドリングをしない原因を探しますエンジン載せ替えとともに225のインシュレーター(新品な筈)を入れたので二次エアは無視して(そもそもアイドリングしないので回転上げてパーツクリーナー噴くのも???と思いまして)プラグを換えたりウオタニを疑い純正コイルに戻してみるか?まさかのCDI死亡?レギュレータ死ぬと電装全てに影響出た様な?と電装系を疑います
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
38.97万円
価格帯 27.5~65.78万円
7.08万円
乗り出し価格
46.05万円
価格帯 32.01~61.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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