バキューム調整を行います.キャブレターの負圧取り出しプラグに、バキュームゲージを専用ホースで接続し、エンジンを始動します。エンジンが始動したならば、回転数を約2,500~3,000回転ほどにアイドリング調整スクリューで調整します。バキュームゲージの調整ねじを少しづつ開き、針が安定するよう調整を行い、負圧の状況を確認します。このイナズマは、全体的に負圧の狂いは少ないほうでしたが、誤差を最小限にするため調整を行います。調整終了後、アイドリングを規定値に戻し調整終了になります
部品交換の終わったマスターシリンダー、キャリパー及び交換するメッシュホースを取り付けていきます。取付に際し、既定のトルクを守り取り付けます。また、ボルトについても、ダイスやタップを使用しねじ山の清掃及び修正を行います。古い車両は過去の整備でねじロック剤を使用していたり、ねじ山が変形している場合がありますので修正を行います。トルクについては、サービスマニュアルで示されたトルクで締め付けます 。
イナズマのブレーキに引き続き、クラッチのオーバーホールも行います。クラッチも年数が経つとマスターシリンダー内のピストンカップ等が摩耗してきますので、走行距離及び使用年数等を考慮し交換が必要になります。クラッチマスターを分解したところ、クラッチのプッシュロッド及びブーツの一部が錆びついていました.クラッチのマスターシリンダーは、形状的に水分が溜まりやすく抜けにくいため錆びる事が多くなります。特に、ブーツは錆のため一部が崩れ落ちていました。そのため、定期的なメンテナンスが必要となります。今回は、ブーツ等すべて交換になります。
エンジン内の積年汚れを取るためにフラッシングを行います。今回使用したのが、ワコーズのエンジンフラッシングオイルウォータードレンプラスになります。このオイルの特徴は、優れた洗浄成分により、エンジン内部に堆積した酸化生成物等の汚れを強力に除去します。また、水分を油中に安定的に分散させる性能を有し、オイル交換だけでは取り除くことができないエンジン内部に残留した水分を除去します。(ワコーズカタログより抜粋)使用法に従い、規定量を注入後エンジンを始動し示された時間アイドリングを行い、オイルを排出しました。その際、オイルが熱くなっていますので火傷には十分注意が必要です。オイル排出後、オイルエレメントも新品 ・・・
今回は、イナズマ1200のオーナーのS様より様ブレーキのオーバーホールと併せてデイトナのヘッドライトリレーキットを取付ました。 電源の取出しは、バッテリーターミナルを避けてスターターリレーから取出しました。こうする事によりバッテリーターミナルナットの共締めが無くなり、バッテリー周りがスッキリします。 配線は、フレームに沿い、無理なく這わせ適所てタイラップ止めします。特に、ハンドル付近では、配線の噛み込みや引っ張られ及びねじれがないよう注意して配線します。また、配線は、全体的に長いので、配線の変更ができる様に余裕を持たせ切断します。 リレーは、他の部品に当ったり無理な力が加わらない場 ・・・
イナズマオーナーのS様のブレーキオーバーホールご依頼による、リヤブレーキのオーバーホールです。 イナズマも発売以来、20数年が経ち、あちこち見直しが必要と考え、今回のご依頼になりました。ブレーキ周りは、高温、水分及びブレーキダストにより苛酷な状況なか作動してます。ブレーキの効きは少しづつ悪くなる為、定期的な清掃及びオーバーホールが必要になります。 今回は、リヤブレーキの他にホース交換及びマスターシリンダーのオーバーホールも行います。まずは、リヤキャリパーですが、長年の使用によりかなり汚れております。これをブラシとウェットブラストで綺麗にします。
イナズマ1200のオーナーS様より、ブレーキのオーバーホールの依頼により、フロントブレーキのオーバーホールを行います。フロントブレーキもリヤブレーキと同じようにかなり積年の汚れが溜まっております。これも、ウエットブラストにて綺麗にします。
今日から和歌山へツーリング。手術の経過報告を墓前の御先祖様達に。そして心配させた姉さんにも会いたいな。出発前から生理現象で一時間以上苦しんだけれどなんとか収まったのでようやくスタートです。旅の安全祈願を一夜城（出世城）で済ませGO!
まだまだ梅雨が明けませんね。バイク乗りには悩ましい季節です。でも梅雨でもちゃんと乗れる日を神様が授けてくださいました。早速行きたかったトコロにカメラ持っていきましょうか♪
今週後半は4連休頂いたので、久しぶりにロングツーリングに行こうかなと。でもあいにく台風（19・20号）が近づいている（泣）毎日天気予報とにらめっこするが、変るんですよ予報が！車で行けば苦労はしないのですが、でもそれじゃあ・・ううう（＞＜）
台風一過もひと段落したこの週末は岐阜県・高山市においてモータースポーツ観戦で過ごした。（2018年 JAF全日本ラリー選手権 第9戦）/（第46回M.C.S.Cラリーハイランドマスターズ2018)若い頃からこの手のレースが大好きで、ダートトライアルの真似事もやったけな（笑）土曜日はかみさんと。日曜日の決勝はバイクで足を運んでみた。来月は愛知県新城市でもラリーが開催される。寒くなかったらバイクで行ってみるつもりだ（＾＾）/
中部地方は梅雨入りしているハズなんですが、晴天な日曜日でした（笑）特に北陸地方がバッチシな予報なので、ヒョろっと買い物ツーです♪来月にあるバイク屋さんツーのコース下見を兼ねてレッツゴー！（＾＾）/
先月のこと。本巣への近場ツーリングで休憩中に鈴鹿市から来られたグノム125（もう一台外車の大型バイクをお持ちです）ライダーさんと談笑した。僕が鈴鹿市の白子（しろこ）漁港によく買い物行く事や、その近くの伊勢湾・鼓ヶ浦海岸に住む猫を見に行く事で盛り上がったり・・。驚くことにそのライダーは鼓ヶ浦が地元でした（笑）「なんで岐阜に来て僕の近所の話がでるのかなぁ？？」と大笑いをしていました。お土産にと、彼が週3も行く「ぽっぽや」と言う洋食屋さんを教えてくれました♪
仕事が半ドンだったので、近所の峠に来きました（林道宮谷~金坂線）。この峠で他バイクに会った事がないくらいマイナーな舗装林道です。路肩には落石がありますし、苔が路面一杯に生えていますので、大型バイクで来るのもどうかしていると思いますが、高低差があり見晴らしが良いのでどーしても来ちゃうんですよココに（笑）
リッターバイクの加速を知らない白のスィフトスポーツの追撃を軽るーく引き離し、激闘のR418の峠バトルを終えた♪（凄腕ドライバーが操ればそう簡単にはいきませんけど・・。）喉が渇いたので前から気になっていた国道から少し離れた「田舎のとうふ屋（山本商店）」さんで休憩してみた。10年以上前から知ってたけど、走りに夢中でいつも素通りでした（笑）※昨日は新型のマツダ・ロードスターが張り付いてきたけど、バンクさせたままフル加速して 離したらバイクの加速力に驚いたのかその後は戦意喪失していたようです。 （2000cc以下のクルマの加速が大型バイクより速いとは思いませんが・・・）
土日の連休で和歌山に行ってきました。高速道路の延伸でツーリングが大幅に楽チンになりました。往路は天理ICから西名阪経由して無料区間の京奈和自動車道を利用して姉がいる田辺市まで順調に走れました（休憩込みで6時間）姉と久しぶりな話で盛り上がりあっという間に夕方のお開きです。ツーリングの紹介は翌日の岐阜への復路になります。
全国的な秋の陽気に誘われて、ひるがの高原までお買い物に行きました。途中の郡上大和町では「食の祭典」などイベントがありちょっと味見♪目的地までの「やまびこロード」ではBMWとの快走劇など盛りたくさんのツーリングでした。
週末は棚ぼたの3連休になった。天気もサイコーです♪昨日は用事をしっかりとすませ、土日はバイクに乗る計画。まず土曜日はイナズマに乗りましょう♪行き先は下呂市金山ダム湖畔です。きっといい景色が見れるハズ☆燃料満タン、空気を入れてレッツゴー（＾￥＾）
10月最初の連休はお天気が絶好調なので、遠州灘を見に潮見崎までやってきました。道の駅で疲れた足を湯につけて大海原を眺めながら、ちょっくら休憩でござーい♪ちょっと暑いくらいな静岡県です（＾＾）さぁ、次に行きましょう♪
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